عباس قربانعلی بیک
-
ضرورت برقی سازی راه آهن تهران مشهد برپایه شاخص RAMS در لوکوموتیوهای مسافری
کتابچه Technical Description لوکوموتیو زیمنس در بخش ۱۳ (ص ۸۶، نسخه ۲۰۰۹) به شبیه سازی حرکت قطار در مسیر تهران مشهد و…
-
خسارت سنگین اجتماعی و اقتصادی کشور از تصادفات جاده ای/ ظرفیت های مغفول گزارش مردمی، مانند دشکم
سالیانه در جهان حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر در تصادفات جاده ای کشته می شوند. آخرین گزارش سازمان بهداشت جهانی در مورد…
-
خلاصه دستورالعمل های عوامل انسانی برای کابین لوکوموتیو (DOT, FRA)
سوانح ریلی نشان دهنده رابطه مستقیم شرایط کار لوکوموتیوران و راهبری ایمن می باشد از جمله میز فرمان مناسب و صندلی راحت و…
-
تونل کم هزینه پیاده راه برقی برای اتصال خطوط ۲ و ۳ مترو تهران
سیستم پیاده راه برقی، که در فروگاه ها برای اتصال ترمینال ها سابقه طولانی دارد با کاهش زمان و خستگی پیاده روی، به طور…
-
مدیریت واردات کالا؛ شرط لازم تاب آوری اقتصادی/ لزوم تشکیل مجدد وزارتخانه بازرگانی
با تشکیل مجدد وزارت بازرگانی، بخش عمده دغدغه های وزرای کار، کشاورزی و صنعت نیز به وزارت بازرگانی منتقل خواهد شد و…
-
اهمیت داده پرت در ارزیابی نتایج شاخص MDBF لوکوموتیو
شاخص میانگین مسافت بین خرابی ها (MDBF) یک معیار کلیدی برای سنجش قابلیت اطمینان لوکوموتیوهاست. این شاخص از تقسیم کل…
-
اهمیت بسیار بالای بهره وری شبکه خطوط راه آهن
اگر مشکلات کنونی حمل و نقل جاده ای، دریایی، ریلی و هوایی را بررسی و ریشه یابی کنیم، درخواهیم یافت بهره وری پایین با…
-
ویژگی های قطارهای خودکشش IC۳ دانمارک و مقایسه با لوکوموتیو واگن
هر قطار IC۳ از ۳ واگن تشکیل شده و متناسب با نوع چینش صندلی ها گنجایش حدود ۱۴۰ تا ۱۸۰ نفر و هر قطار IC۴ از ۴ واگن تشکیل…
-
پندی از لوکوموتیوهای دوگانه اشتدلر ترکیه/ یک پیشنهاد قابل توجه برای راه آهن بافق سیرجان
با پیش بینی قابلیت برقی شدن لوکوموتیوهای آلستوم در ۱۳۷۶، امکان ساخت داخل لوکوموتیوهای برقی دیزلی (مانند لوکوموتیو…
-
راه آهن سراسری روسیه و تأثیر آن بر بحران اقتصادی
راه آهن ترانس سیبری نمونه ای بارز از این واقعیت است که یک فناوری یکسان (راه آهن) در بسترهای سیاسی اقتصادی مختلف می…