-
ایران در مسیر اتصال ریلی چین به اروپا؛ مذاکرات برای راه اندازی قطار برقی سرخس – چشمه ثریا
ایران با مذاکرات اولیه برای راه اندازی قطار برقی سرخس – چشمه ثریا، در مسیر اتصال ریلی چین به اروپا قرار گرفت؛ طرحی…
-
بندر خشک اصفهان؛ کاهش آلایندگی کامیون ها و ایجاد هاب لجستیکی ملی
-
فرصت طلایی ایران در ترانزیت به مانع چالش های مرزی برخورده است/ راه تبدیل ایران به هاب ترانزیتی
-
تنها راه حفظ سرمایه گذاران؛ بازگرداندن اختیارات قانونی مناطق آزاد
-
تأکید مناطق آزاد و گمرک بر حمایت از واحدهای تولیدی
-
همکاری علمی و فناوری ایران و چین در بخش حمل و نقل و ابتکار کمربند - راه
- اسدآباد در مسیر احداث بندر خشک؛ گام بزرگ برای رونق اقتصادی و اشتغال پایدار
- منافع ترانزیتی مسیر چابهار – دوغارون به جیب افغانستان می رود؛ ایران از ظرفیت ها بی بهره مانده است
- زیرسازی ۱۳۰ کیلومتر راه آهن چابهار زاهدان تا پایان آذر تکمیل می شود
- منطقه آزاد انزلی؛ محور راهبردی تجارت ایران با اوراسیا
- رضایتمندی عمومی از عملکرد وزارت راه و شهرسازی / تأکید مجلس بر اصلاح قوانین واگذاری زمین و توسعه روستایی
- عباس خطیبی:راه آهن چابهار زاهدان در اولویت تکمیل و بهره برداری قرار دارد
- مسکن مهر فراموش شد، مسکن ملی روی زمین مانده است | طرح استیضاح وزیر راه آماده شد
- صدور مجوز تأسیس بندر خشک و مرکز لجستیک در منطقه ویژه اقتصادی گرمسار
- پایان ۱۷ سال انتظار؛ پروژه حیاتی ماهیرود-فراه کلید خورد
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- ۷۰۰ کیلومتر آزادراه در حال ساخت است/ جذب ۳۰۰ همت سرمایهگذاری تا پایان سال
- مهرماه توسعه در راه های ایران؛ از افتتاح آزادراه اصفهان–شیراز تا ریلگذاری 50 کیلومتر راه آهن چابهار-زاهدان در یک ماه
- قطعه ۶۵ کیلومتری آزادراه ساوه–سلفچگان قلب تپنده کریدورهای کشور
- اصلاح 8600کیلومتر از محورهای مواصلاتی کشور
- اولویت اتصال کریدور شمال به جنوب با وجود تحریم ها
- تصمیمات راهبردی شورای اقتصاد برای توسعه حمل‌ونقل و نوسازی زیرساختها
- ترانزیت بدون مرز؛ ایران در مسیر تبدیل به هاب لجستیک اوراسیا
- تلاش تمام قد دولت برای تحقق وعده های نهضت ملی مسکن و توسعه ترانزیت منطقه ای
- جهش بزرگ در راهسازی ایران با «مالیات های نشان دار» در سال ۱۴۰۴
- آمادگی ارمنستان برای ترانزیت کالا از مسیر بندر چابهار | گام تازه در همکاری های ترانزیتی ایران و قفقاز
- مذاکره برای احیای کریدور اسلام آباد تهران استانبول/ ایران هاب ترانزیت غرب به شرق می شود؟
- طرح پایانه مشترک جلفا ـ کلاله؛ گامی به سوی منطقه آزاد مشترک با آذربایجان و ارمنستان
- اتاق تهران خواستار تشکیل شورای عالی توسعه دریامحور شد
- اسدآباد در مسیر احداث بندر خشک؛ گام بزرگ برای رونق اقتصادی و اشتغال پایدار
- ایران در مسیر اتصال ریلی چین به اروپا؛ مذاکرات برای راه اندازی قطار برقی سرخس – چشمه ثریا
- منافع ترانزیتی مسیر چابهار – دوغارون به جیب افغانستان می رود؛ ایران از ظرفیت ها بی بهره مانده است
- بندر خشک اصفهان؛ کاهش آلایندگی کامیون ها و ایجاد هاب لجستیکی ملی
- کاسپین اکسپو 2025 در انزلی/برنامه ریزی برای توسعه همگرایی اقتصادی منطقه ای
- سه نرخی شدن بنزین از ۲۱ آبان ۱۴۰۴؛ کارت ملی جایگزین کارت سوخت می شود
- وعده صادق برای حل ترافیک رودبار در آزادراه قزوین رشت تا سه سال آینده
- فرصت سوزی ژئوپلیتیکی ایران در سایه خود تحریمی های داخلی
- زنگ بیدارباش در جلفا برای اتصال مستقیم ایران به روسیه
- افزایش ظرفیت پروازهای خارجی کیش؛ پنج مقصد جدید در آستانه افتتاح
- سند برنامه ملی گذر تصویب شد؛ ایران بهترین مسیر ترانزیتی برای کشورهای محصور در خشکی
- منطقه آزاد سرخس؛ موتور محرکه تجارت با اوراسیا
- تأکید نماینده ماکو بر تسریع اجرای مسیر راه آهن مرند–چشمه ثریا–ترکیه
- تحلیل ناترازی سرمایه گذاری در حمل ونقل ریلی؛ مقایسه دیدگاه حاکمیت و سرمایه گذار
- یک ماه و نیم تا از سرگیری تردد قطار اسلام آباد تهران استانبول
- سرمایه گذاری مشترک امارات متحده عربی و فرانسه در بندر لاذقیه سوریه با حضور گروه AD و گروه CMA CGM در این کشور
- مناطق آزاد ایران؛ از معافیت های مالیاتی تا چالش های توسعه محور
- معرفی پروژه راه آهن شیراز- بوشهر و اتصال جهرم به شبکه ریلی کشور
- درخواست مردم برای تکمیل آزادراه تهران شمال/ اجرای 8 کیلومتر ابتدایی آزادراه توسط بنیاد مستضعفان
- آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
- ایران در حاشیه تجارت جهانی؛ سه دهم درصد از کیک ۳۲ هزار میلیاردی
- ساخت پروژه کنارگذر شمال شرقی شیراز کلید خورد
- امید واهی به ساخت راه آهن رشت آستارا/ معجزه ای در تزانزیت کشور اتفاق نمی افتد
- پیشرفت در ساخت جاده جدید ارمنستان به ایران تا پایان ۲۰۲۵
- آغاز پروژه بهسازی ۶۵ کیلومتر آزادراه ساوه–سلفچگان از فردا
- روند اجرای راه آهن گل گهر–شیراز بررسی شد
- افزایش ظرفیت جاده ساحلی خزر؛ مقدم تر بر ساخت قطعه ۳ آزادراه تهران شمال
- ۲۵ کیلومتر از قطعات ۸ و ۹ کریدور غرب به بهره برداری رسید
- پیشرفت ۸۴ درصدی راه آهن چابهار–زاهدان
- تعیین اولویت ابر پروژه های ریلی کریدور شمال جنوب/ ردیف سوم پروژه راه آهن شیراز بوشهر چگونه تعیین شد؟
- راه آهن اردبیل میانه تا پایان امسال به بهره برداری می رسد
- دستور وزیر راه و شهرسازی برای بهره برداری از راه آهن میانه- اردبیل و خاش-چابهار تا پایان سال
- کل مسیر راه آهن اردبیل میانه تا آخر سال به بهره برداری کامل می رسد
- زیرساخت های مازندران پاسخگوی گردشگران نیست | پروژه های عمرانی به مرحله خدمات شهری رسیدند
- چهار ماه تا اتمام عملیات تملک اراضی راه آهن رشت آستارا
- عباس خطیبی:راه آهن چابهار زاهدان در اولویت تکمیل و بهره برداری قرار دارد
- ورود اولین قطار کانتینری ترانزیت؛ گامی مهم در عملیاتی شدن کریدور شمال جنوب
- درخواست مردم برای تکمیل آزادراه تهران شمال/ اجرای 8 کیلومتر ابتدایی آزادراه توسط بنیاد مستضعفان
- معرفی پروژه راه آهن شیراز- بوشهر و اتصال جهرم به شبکه ریلی کشور
- امید واهی به ساخت راه آهن رشت آستارا/ معجزه ای در تزانزیت کشور اتفاق نمی افتد
- آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
- همکاری علمی و فناوری ایران و چین در بخش حمل و نقل و ابتکار کمربند - راه
- افزایش ظرفیت جاده ساحلی خزر؛ مقدم تر بر ساخت قطعه ۳ آزادراه تهران شمال
- زیرساخت های مازندران پاسخگوی گردشگران نیست | پروژه های عمرانی به مرحله خدمات شهری رسیدند
- روند اجرای راه آهن گل گهر–شیراز بررسی شد
- پیشرفت در ساخت جاده جدید ارمنستان به ایران تا پایان ۲۰۲۵
- راه آهن اردبیل میانه تا پایان امسال به بهره برداری می رسد
- آغاز پروژه بهسازی ۶۵ کیلومتر آزادراه ساوه–سلفچگان از فردا
- کل مسیر راه آهن اردبیل میانه تا آخر سال به بهره برداری کامل می رسد
- آغاز عملیات اجرایی منطقه ۳ آزادراه تهران–شمال از هفته آینده
- تعیین اولویت ابر پروژه های ریلی کریدور شمال جنوب/ ردیف سوم پروژه راه آهن شیراز بوشهر چگونه تعیین شد؟
- ۹ کریدور ریلی، ۱۲ بزرگراهی و ۷ آزادراهی؛ نقشه راهبردی حمل‌ونقل کشور تدوین شد
- مسکن مهر فراموش شد، مسکن ملی روی زمین مانده است | طرح استیضاح وزیر راه آماده شد
- ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی
- ۲۵ کیلومتر از قطعات ۸ و ۹ کریدور غرب به بهره برداری رسید
- اعتماد روسیه به ایران در پروژه راه آهن رشت آستارا جلب شد
- توضیح وزیر راه درباره حواشی ایجاد شده در فرودگاه اردبیل
-
شتاب در توسعه عمرانی خرمشهر؛ بررسی میدانی پروژه های راه و مسکن با حضور مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان
در سفر یک روزه مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان به شهرستان خرمشهر، روند اجرای پروژه های عمرانی در حوزه راه و شهرسازی مورد…
-
آغاز فصل تازه تعامل بخش ریلی با دفتر صنایع خودرو و حمل و نقل
در پی این انتصاب محمدعلی حاجی زاده به عنوان مدیرکل دفتر صنایع خودرو، نیرومحرکه و حمل ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، …
-
روزانه چقدر زباله از طولانی ترین آزادراه کشور جمع آوری می شود؟آزادراه شیراز اصفهان و واقعیت ناخوشایندی که باید به آن توجه کرد!
هفته‌ای حدود 10 تن زباله از مسیر آزادراه شیراز اصفهان جمع‌آوری می شود که یک واقعیت ناخوشایند و نشان‌دهنده‌ی فرهنگ…
-
مکانیسم ماشه مانع توسعه حمل ونقل کشور نمی شود
فرزانه صادق مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی، گفت تحریم‌ها و مکانیسم ماشه بر حمل‌ونقل هوایی و دریایی، ریل و جاده اثرگذار…
-
ایمیدرو ۱۱ پروژه راهسازی در دست اجرا دارد
ایمیدرو ۱۱ پروژه راهسازی و بهسازی با میانگین پیشرفت فیزیکی ۶۱ درصد در دست اجرا دارد.
-
معاون اول رئیس جمهور:بوروکراسی زائد در مرزها؛ عامل از دست رفتن درآمد ایران از ترانزیت
معاون اول رئیس‌جمهور با انتقاد از کاغذبازی و بوروکراسی زائد در مرزهای ایران، این روند را عامل کاهش درآمدهای ترانزیتی…
-
توافق های جدید ایران و تونس؛ گام نخست برای توسعه تجارت با شمال آفریقا
در جریان سفر وزیر امور خارجه ایران به تونس، مجموعه ای از توافق های مهم از جمله لغو روادید ۱۵ روزه، برگزاری کمیسیون…
-
کریدور جنوبی ایران؛ شاهراه بالقوه تجارت شرق به غرب با محوریت مرز سرخس
کارشناس مسائل شرق و جنوب شرقی با اشاره به ظرفیت‌های ژئوپلیتیک ایران در ترانزیت بین‌المللی، تأکید کرد: کریدور جنوبی از…
-
سرخس، نقطه طلایی ترانزیت شرق به غرب | زمان حمل کالا از چین به ۱۷ روز رسید
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سرخس اعلام کرد: مسیر ریلی چین به خراسان رضوی از طریق آسیای مرکزی، زمان حمل کالا بین دو…
-
کارشناس صنعت ریلی: پروژه راه آهن شیراز–بندرعباس نباید قربانی فشارهای سیاسی شود
به گفته شاهجویی، پروژه ریلی شیراز–بندرعباس فاقد پیوست اقتصادی روشن است و تا زمانی که مطالعات واقعی و دقیق انجام نشود،…
-
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
مشکلات گمرکی شرکت های حمل ونقل بین المللی در نشست مشترک کمیسیون های «گمرک» و «حمل ونقل و لجستیک» اتاق ایران بررسی …
-
گزارش تصویری از نشست سه جانبه ایران، آذربایجان و روسیه در باکو
فرزانه صادق در نشست سه جانبه ایران، آذربایجان و روسیه در باکو، کریدور شمال–جنوب را محور اصلی همکاری سه کشور دانست و…
-
-
فیلم| ایران محور ترانزیت منطقه
وزارت راه و شهرسازی در تلاش برای وابسته کردن زنجیره ارزش بین المللی به جغرافیای ایران اسلامی و تثبیت ایران به عنوان…