◄ راهکار کاهش هزینه‌ های لجستیک تولید در دوران تحریم

مشاور تحقیق و توسعه با تأکید بر اینکه تاب آوری تولید در شرایط تحریم بدون تاب آوری لجستیک ممکن نیست، از ضرورت گذار به «لجستیک چابک»، بهره گیری از ظرفیت ناوگان بازگشتی و اتصال آنلاین کارخانه ها به سامانه های ترانزیتی برای مهار هزینه ها خبر داد.

دیوارهای کارخانه، دامگاه تحقیق و توسعه در عصر تحریم

به گزارش سرویس لجستیک و ترانزیت  تین نیوز، دکتر حجت بقایی، مشاور تحقیق و توسعه، در حاشیه کنفرانس خبری «صنعت تحریم، و صنعتگرانی که رهایش نمی کنند»، با اشاره به اینکه نوک پیکان فشارهای اقتصادی مستقیماً گلوگاه های حمل ونقل و زنجیره تأمین را نشانه رفته است، اظهار داشت: «بزرگ ترین خطای راهبردی یک صنعتگر در دوران تحریم، محصور کردن فعالیت های تحقیق و توسعه (R&D) در داخل چهاردیواری خطوط تولید است؛ غفلت از شریان های انتقال مواد اولیه و توزیع محصول نهایی، بهای سنگینی دارد و تولید را به سرعت زمین گیر می کند. امروز بقای واحدهای تولیدی در گرو خروج دانش فنی از محدوده فیزیکی کارخانه و پیوند زدن آن با شبکه لجستیک ملی است.»

«لجستیک چابک»؛ فرمول علمی مهار جهش بهای تمام شده کالا

بقایی در پاسخ به پرسشی پیرامون راهکارهای علمی کنترل جهش تصاعدی کرایه های حمل ونقل داخلی و بین المللی و جلوگیری از انتقال این فشار به مصرف کننده نهایی، گذار از رویکردهای سنتی به «لجستیک چابک» را اجتناب ناپذیر دانست و تصریح کرد: «راهکار عملیاتی ما برای شکستن بن بست هزینه های سربار، جایگزینی روش های پرهزینه انفرادی با مدل شبکه سازی تأمین است. بر این اساس، با راه اندازی بانک اطلاعاتی هوشمند از ظرفیت های ترانزیتی کشور، بستری فراهم می شود تا صنعتگران در قالب خوشه های صنعتی، فرآیند خرید مواد اولیه را تجمیع کنند. در این سازوکار، با استفاده هوشمندانه از ظرفیت های خالی ناوگان به ویژه تریلرها و کامیون های برگشتی بخش عمده ای از هزینه های غیرضروری حمل حذف شده و بهای تمام شده محصول نهایی در التهابات بازار تثبیت می شود.»

اصلاح آمایش صنعتی و خروج کالا از تله انبارداری

این مشاور تحقیق و توسعه همچنین در تشریح برنامه های ستاد برای کاهش اصطکاک جغرافیایی ناشی از دوری شهرک های صنعتی از شبکه ریلی و مسیرهای اصلی ترانزیت، بر لزوم بازنگری در مکان یابی عرضه تأکید کرد و افزود: «توسعه نامتوازن و فاصله فرسنگی کارخانه ها از خطوط ریلی، اتلاف زمان و انرژی مضاعفی به تولید تحمیل کرده است. راهبرد ما اتصال برخط واحدهای صنعتی به سامانه های جامع لجستیک و راه اندازی مراکز توزیع منطقه ای است. هدف غایی این است که استراتژی انبارداری ایستا برچیده شود و کالا در یک جریان مداوم توزیع قرار گیرد؛ چرا که در شرایط تورمی و تحریمی، رسوب مواد اولیه و محصول در انبارها به معنای حبس سرمایه و مرگ تدریجی تولید خواهد بود.»