◄ بلیت قطارتان لغو شد؟ دولت انگلیس راهکار جایگزین را رایگان کرد
در انگلیس در صورت لغو قطار، مسافران می توانند بدون پرداخت هزینه اضافی یا نیاز به خرید بلیت جدید، از خدمات سایر شرکت های ریلی در مسیرهای جایگزین استفاده کنند.
دولت انگلیس با اجرای مقررات جدید از ۲۰ سپتامبر، به سال ها سردرگمی مسافران ریلی پایان داد. بر اساس این طرح، در صورت لغو قطار، مسافران می توانند بدون پرداخت هزینه اضافی یا نیاز به خرید بلیت جدید، از خدمات سایر شرکت های ریلی در مسیرهای جایگزین استفاده کنند.
تغییر ریل به نفع مسافران؛ عبور از اولویت سهامداران
به گزارش سرویس ریلی تین نیوز، وزارت حمل ونقل انگلیس در تصمیمی استراتژیک اعلام کرد که ساختار پیشین راه آهن این کشور که منافع سهامداران را بر رفاه مسافران ارجح می دانست، اصلاح می شود. پیش از این، در زمان اختلال های شدید شبکه ریلی، مسافران اغلب مجبور بودند تا زمان رسیدن به توافق رسمی میان شرکت ها صبر کنند و یا در اقدامی هزینه بر، بلیت های گران قیمتی را از شرکت دیگری خریداری کرده و سپس برای بازپرداخت وجه، فرآیندی اداری و زمان بر را طی کنند. اما با مقررات جدید که از آن به عنوان «اقدامی منطقی» یاد می شود، مسافران دارای بلیت معتبر می توانند در صورت لغو قطار اصلی، حداکثر دو ساعت پیش یا پس از زمان برنامه ریزی شده، با قطار شرکت دیگری در همان مسیر سفر کنند.
جزئیات اجرایی و محدودیت های طرح
این طرح از ۲۰ سپتامبر اجرایی شده و شرکت های ریلی بزرگی از جمله «کراس کانتری»، «جی دبلیوآر»، «آوانتی وست کست» و «چیلترن ریل ویز» که مسیرهای بین شهری پرتردد را پوشش می دهند، ملزم به پذیرش خودکار بلیت های یکدیگر هستند. لرد هندی، وزیر حمل ونقل ریلی انگلیس، با تأکید بر اینکه «هیچ کس نباید به دلیل پراکندگی ساختار راه آهن هنگام اختلال سرگردان بماند»، تصریح کرد که این تغییر ساده اما بنیادین، مسافران را در کانون اولویت های دولتی قرار می دهد. با این حال، شرکت «ایست میدلندز ریل ویز» به دلیل مشکلات فنی ناشی از به کارگیری قطارهای هیتاچی و کمبود ظرفیت صندلی، فعلاً از این طرح مستثنی شده است.
به سوی تشکیل «راه آهن بزرگ انگلیس»
این تغییرات، پیش درآمدی بر برنامه کلان دولت برای یکپارچه سازی شبکه ریلی است. قرار است سایر شرکت های ارائه دهنده خدمات مسافری نیز سال آینده تحت عنوان واحد «راه آهن بزرگ انگلیس» به مالکیت عمومی بازگردند تا از پراکندگی مدیریتی فعلی کاسته شود. این بازگشت به مالکیت عمومی، با هدف نهایی حذف موانع سفر و ایجاد یک شبکه یکپارچه انجام می شود که در آن بلیت ها نه به نام یک شرکت خاص، بلکه به عنوان «مجوز سفر در شبکه ریلی کشور» تعریف خواهند شد. این اقدام نه تنها هزینه پنهان سفر برای مسافران را کاهش می دهد، بلکه تاب آوری شبکه ریلی انگلیس را در برابر اختلالات احتمالی افزایش خواهد داد.
