قطارهای فرانسه به اینترنت ماهواره ای مجهز می شود

شرکت راه آهن دولتی فرانسه،  روز جمعه، در بیانیه ای به رویترز اعلام کرد با ترکیب شبکه های زمینی با راه حل های ماهواره ای مدار پایین زمین (LEO)، رویکردی نوآورانه برای تقویت اتصال و انعطاف پذیری را دنبال می کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، این شرکت اعلام کرد که هدف این استراتژی، تضمین تداوم خدمات در کل شبکه خود، از جمله مکانهای دورافتاده و تضمین دسترسی بهتر به اینترنت برای مسافران قطار است.

شرکت راه آهن فرانسه اعلام کرد ترکیب ماهواره به همراه شبکه نسل چهارم و نسل پنجم، مناطق بدون پوشش اینترنت را حذف می کند و خدمات پایدار و سریعی را متناسب با کاربردهای جدید مانند پخش آنلاین یا کنفرانس ویدیویی ارائه می دهد.

یک منبع آگاه گفت که استارلینک ایلان ماسک و یوتل ست فرانسه، از جمله شرکت هایی هستند که در نظر گرفته شده اند. اما شرکت راه آهن فرانسه در مورد اینکه آیا با ارائه دهندگان خاصی در حال مذاکره است یا خیر، توضیحی نداد.

سخنگوی یوتل ست علاقه این شرکت به این قرارداد را تائید کرد، زیرا این شرکت در حال مذاکره با شرکت راه آهن فرانسه در مورد راه اندازی یک پروژه آزمایشی است، همانطور که قبلا در انگلیس و قزاقستان انجام داده است. این سخنگو گفت: به عنوان یکی از تنها دو اپراتور LEO که در حال حاضر در حال خدمات دهی هستند و تنها بازیگر فرانسوی، قصد داریم برای این قرارداد با شرکای فرانسوی خود مانند خدمات تجاری اورنج پیشنهاد قیمت دهیم.

استارلینک که در ابتدا بر خدمات مصرفی تمرکز داشت، فعالیتش را به بازارهای سازمانی، به ویژه در بخش های حمل و نقل و دریایی، گسترش داده است. یوتل ست که توسط دولت فرانسه در تلاش برای ارائه خدمات LEO حمایت می شود، از طریق شبکه «وان وب» خود با بیش از ۶۰۰ ماهواره LEO، دسترسی به اینترنت را فراهم می کند.

پیش از این، ابتکارات مشابهی در سراسر اروپا انجام می شود. ماتئو سالوینی، وزیر زیرساخت ایتالیا، در ماه مه گفت که راه آهن ایالتی ایتالیا (فرووی دلو استاتو)، در ژوئن، یک آزمایش دو هفته ای با دو شرکت خدمات دهنده از جمله استارلینک، انجام داد.

اسکات ریل اسکاتلند نیز در ماه مه، یک آزمایش شش هفته ای استارلینک را آغاز کرد.

بیشتر قطارهای اروپایی برای دسترسی به اینترنت به شبکه های تلفن همراه متکی هستند. با این حال، کیفیت اتصال با پوشش شبکه تلفن همراه متفاوت است و اغلب در مناطق روستایی یا تونل ها دچار افت می شود.

سرعت بالای قطارها هم چالش های فنی ایجاد می کند، زیرا سیستم ها باید دائما بین دکل های تلفن همراه جابجا شوند و باعث سرویس دهی متناوب شوند. ماهواره ها پوشش ثابتی را در همه جا از جمله مناطق دورافتاده ای که دکل های تلفن همراه پراکنده هستند یا اصلا وجود ندارند، ارائه می دهند.