افزایش چشمگیر هزینه حمل گاز مایع

نرخ حمل و نقل گاز طبیعی مایع (ال ان جی) به بالاترین سطح خود در هشت ماه اخیر رسیده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، آژانس قیمت گذاری «اسپارک کامادیتیز» اعلام کرد نرخ حمل و نقل اقیانوس اطلس برای کشتی هایی با موتورهای دو زمانه با قابلیت حمل ۱۷۴۰۰۰ متر مکعب ال ان جی که رایجترین نوع کشتی در بازار است، روز دوشنبه، ۵۱ هزار و ۷۵۰ دلار در روز ارزیابی شد که بالاترین میزان از سوم اکتبر است.

نرخ حمل و نقل اقیانوس آرام برای همین کلاس کشتی نیز افزایش یافت و «اسپارک»، روز دوشنبه آن را ۳۶ هزار و ۷۵۰ دلار در روز ارزیابی کرد که بالاترین نرخ از ۲۵ اکتبر بود.

 قاسم افغان، تحلیلگر این آژانس گفت: این افزایش در نرخ جهانی حمل و نقل ال ان جی، عمدتا به دلیل محدودیت دسترسی به کشتی ها بوده که به نوبه خود ناشی از تغییر سیگنال های قیمت گذاری برای محموله های آمریکا است. این افزایش نرخ به دلیل واکنش بازار به تحولات خاورمیانه، تشدید شده است.

قراردادهای اخیر مصر برای خرید ۱۶۰ محموله ال ان جی تا سال ۲۰۲۶ نیز باعث افزایش تقاضا برای کشتی ها شد. با گسترش ناوگان جهانی و افزایش قیمت های تحویلی در اروپا و تشویق محموله های آمریکا به ماندن در اقیانوس اطلس به جای سفر به آسیا، نرخ حمل محموله های ال ان جی در فوریه، به پایین ترین حد در پنج سال اخیر رسیده بود. متوسط زمان کوتاه تر سفر باعث افزایش دسترس پذیری کشتی های حمل گاز مایع شد.

افغان گفت: با این حال، در دو هفته گذشته، تحویل ال ان جی به اروپا و آسیا به میزان مشابه، سودآور شده است، بنابراین، محموله های فوری به دلیل وضعیت اخیر خاورمیانه، برای سفر به آسیا از طریق دماغه امید نیک تشویق شده اند که میانگین زمان سفر را افزایش داده و کشتی های موجود را برای اجاره کاهش داده است.

سه منبع تجاری گفتند که هزینه های بیمه کشتی های ال ان جی که از تنگه هرمز عبور می کنند، نیز افزایش یافته است و یکی از این منابع افزود: نرخ ریسک جنگ از زمان آغاز درگیری میان «اسرائیل» و ایران، تا پنج برابر افزایش یافته است.

حدود ۲۰ درصد از جریان تقاضای جهانی برای نفت و گاز از مسیر تنگه هرمز عبور می کند که بین ایران و عمان واقع شده است. قطر که یکی از بزرگترین صادرکنندگان ال ان جی جهان است، تقریبا همه عرضه خود را از این مسیر ارسال می کند.