| کد خبر: 204940 |

عضو شورای شهر تهران به ضرورت اصلاح طرح ترافیک ۴۰ ساله پایتخت اشاره کرد و گفت: نباید فقط نگاه درآمدی به طرح ترافیک داشته باشیم.

تین نیوز

عضو شورای شهر تهران به ضرورت اصلاح طرح ترافیک ۴۰ ساله پایتخت اشاره کرد و گفت: نباید فقط نگاه درآمدی به طرح ترافیک داشته باشیم.

به گزارش تین‌نیوز به نقل از فارس، الهام فخاری عضو شورای شهر تهران درباره موضوع طرح ترافیک در پایتخت اظهار داشت: در سال 96 طرح ترافیکی پرچالش در شهر تهران اجرا شد و از آن زمان شهرداری باید گزارش وضعیت برای ما در شورا ارسال می‌کرد و مشخص می‌شد دقیقا نتایج و پیامدهای طرح چگونه بوده است.

وی افزود: نه تنها شهرداری بلکه نهادی مستقل هم باید این ارزیابی را انجام بدهد چرا که اکنون ما گزارش دقیقی در مورد نتایج طرح ترافیک نداشته‌ایم. من همان زمان در سال 96 تا لحظه آخر رأیم به طرح ترافیک جدید منفی بود چرا که این طرح هیچگونه پیوست اجتماعی و محیط زیستی قابل استنادی نداشت.

این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: اینکه طرح ترافیک از دهه 40 در پایتخت اجرا شده دلیلی ندارد که مشروعیت در تداوم آن وجود داشته باشد چرا که آن زمان وضعیت جمعیتی و ترافیکی در پایتخت متفاوت بود و اکنون شرایط کاملاً با گذشته فرق می‌کند.

فخاری تأکید کرد: اجرایی شدن طرح ترافیک از سال 40 به معنای دائمی بودن آن نیست و باید پیامدهای اجرایی طرح در بافت شهری و وضعیت آن بررسی شود.

وی تصریح کرد: در این دو سال گذشته گزارشی به ما در زمینه طرح ترافیک واصل نشده و هر چند که یوسف حجت سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرده گزارشی ارسال کرده‌ایم ولی دست ما هیچ گزارشی نرسیده است.

این عضو شورای شهر تهران گفت: وقتی وضعیت هوای تهران وابسته به باد و باران می‌شود و عوامل متعدد و متنوع در آن اثر دارد باید طرحی جامع در نظر گرفت در این طرح بخش‌هایی از عوامل آلاینده دیده نشده است. به نظر می‌رسد کاهش آلودگی هوا با طرح ترافیک موجود به سرانجام نرسد.

* تهران نیازمند طرح نوی ترافیکی

وی خاطرنشان کرد: با توجه به روزهای آلوده‌ای که مردم تجربه کرده‌اند و وابستگی وضعیت هوا به باد و باران باید طرحی نو برای ترافیک پایتخت برانداخت.

فخاری تأکید کرد: ممکن است طرح ترافیک کنونی محدودیت‌های آمد و رفت بیشتری داشته باشد ولی به اعتقاد من باید به حقوق جمعی مردم پایبند بود ناوگان حمل و نقل عمومی در حال حاضر کامل نیست و باید تجهیز شود و سیاست‌های شهری به نفع همگان باشد تا مردم کمتر خودروی شخصی به خیابان بیاورند.

عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران اعلام کرد: نباید فقط نگاه درآمدی به طرح ترافیک داشت هر چند به نظر من اجرای طرح هم در زمینه درآمد به زیان شهرداری بوده چرا که مطالبات شهرداری به درستی وصول نشده است.

وی گفت: طرح‌های شهری از جمله طرح ترافیک طرح مقدسی نیست که نتوان در آن بازنگری و اصلاح انجام داد و به نظرم باید با توجه به وضعیت جمعیتی و سیالیت رخدادها در تهران طرحی نو اجرا کرد به نوعی که به نفع همه مردم باشد و از آنجایی که شورای شهر ملزم به رعایت حقوق همگانی مردم است پیگیری این موضوع حائز اهمیت خواهد بود.

حالا که اینجا هستید...

تین‌نیوز از مخاطبانش درخواست کوچک اما مهمی دارد. ما در پایگاه خبری صنعت حمل‌و‌نقل همواره سعی داشتیم جامع‌ترین اخبار، تحلیل‌ها و گزارش‌ها را مطابق با واقعیات و توجه به اصل بی‌طرفی رسانه تهیه و اطلاع‌رسانی کنیم. اما حوزه‌ی حمل‌و‌نقل بسیار گسترده است و پوشش دقیق و متمرکز همه‌ی آن کاری بس دشوار. بنابراین تصمیم براین گرفتیم که روی بخش‌هایی از این حوزه بیشتر تمرکز کنیم که اولویت و دغدغه اصلی مخاطبانمان است و مشکلات این حوزه‌ها را با فوریت بیشتری از مسئولان پیگیری کنیم. بنابراین پرسشنامه‌ای تهیه کردیم که اولویت شما در حوزه بزرگ حمل و نقل را مشخص می‌کند حال تنها قدمی که مانده این است که با پر کردن این پرسشنامه ما را در این مسیر یاری کنید. «راه روشن است.»؛ اگر شما راهنمای ما باشید.

پرسشنامه
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.

آخرین عناوین پربازدیدترین پربحث ترین
معرفی کتاب معرفی نشریه حمل ونقل روزنامه تین