◄ بهره برداری از مسیر شمال به غرب بزرگراه یادگار امام/ اتمام کامل پروژه در آبان ماه
مسیر شمال به غرب بزرگراه یادگار امام(ره) حد فاصل خیابان امام خمینی(ره) تا میدان فتح با حضور مدیران شهری پایتخت با حضور مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران و علیرضا زاکانی، شهردار تهران به بهره برداری رسید.
مسیر شمال به غرب بزرگراه یادگار امام(ره) حد فاصل خیابان امام خمینی(ره) تا میدان فتح با حضور مدیران شهری پایتخت با حضور مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران و علیرضا زاکانی، شهردار تهران به بهره برداری رسید.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در این مراسم با اشاره به روند اجرای این پروژه، اظهار کرد: این پروژه یک پروژه حیثیتی برای شورای شهر تهران بود؛ چراکه اجرای آن بسیار سخت بود و مشکلات و موانع فراوانی در مسیر آن وجود داشت.
وی افزود: در دوره قبلی شورای شهر این پروژه متوقف شده بود و وجود لوله های آب و معارضان، پیچیدگی های زیادی برای اجرای آن ایجاد کرده بود، اما خوشبختانه امروز گره های این پروژه همانند پروژه میدان فتح باز شد و به مرحله بهره برداری رسید.
چمران ادامه داد: در برنامه داریم این مسیر به صورت مستقیم تا میدان فتح در غرب و از سوی دیگر به سمت شرق و پل شهید کاظمی امتداد پیدا کند تا دسترسی آسان تر و مناسب تری برای شهروندان فراهم شود.
افتتاح فاز شمال به غرب بزرگراه شهید شیرودی؛ اتصال میدان جی به شبکه بزرگراهی غرب تهران
علیرضا زاکانی در حاشیه بهره برداری از مسیر شمال به غرب بزرگراه یادگار امام(ره) با اشاره به روند تکمیل این پروژه، اظهار کرد: اتمام کامل پروژه حدود یک ماه و نیم دیگر انجام خواهد شد، اما با توجه به آغاز ماه مهر، تصمیم گرفتیم یکی از فازهای پروژه را امروز به بهره برداری برسانیم.
وی با اشاره به اقدامات انجام شده برای رفع معارضان پروژه افزود: در جریان اجرای این طرح، چهار معارض و ۱۲.۵ هکتار از اراضی و همچنین ۹۰ واحد ساختمانی آزادسازی شد تا پروژه به مرحله بهره برداری برسد.
شهردار تهران با بیان اینکه برای اجرای این پروژه حدود هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است، گفت: در بخش تملک نیز بالغ بر ۱۲.۶ هزار میلیارد تومان هزینه شده و در مجموع، هزینه اجرای این پروژه به حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان رسیده است.
زاکانی ادامه داد: در قالب این پروژه، ۲۵۵۰ متر مسیر از میدان جی تا میدان فتح گشایش یافته که حدود ۵۵۰ متر آن به صورت تونل اجرا شده است.
وی با اشاره به تأثیر این پروژه بر شبکه بزرگراهی غرب تهران، اظهار کرد: در غرب تهران محدودیت هایی در ارتباطات بزرگراهی شمال و جنوب وجود داشت، اما با اجرای این پروژه، مسیر به میدان جی و در ادامه به بزرگراه شهید بروجردی متصل می شود و در نهایت این شبکه به جاده ساوه خواهد رسید.
شهردار تهران با بیان اینکه انتهای پروژه در میدان جی به سه بخش غربی، شرقی و جنوبی تقسیم می شود، گفت: بخش غربی امروز بازگشایی شد و تملک های مورد نیاز در بخش شرقی نیز انجام شده است.
زاکانی بخش غربی پروژه را مهم ترین قسمت آن دانست و افزود: عملیات بخش شرقی از میدان جی به سمت خیابان قزوین آغاز خواهد شد و بخش جنوبی نیز در حال بازطراحی است.
وی ادامه داد: در بخش جنوبی، بافت ریزدانه ای وجود دارد و اجرای این پروژه می تواند به عنوان محرکی برای نوسازی بافت فرسوده محدوده امامزاده عبدالله عمل کند.
زاکانی خاطرنشان کرد: فاز شمال به جنوب پروژه حدود یک ماه و نیم دیگر به پایان می رسد و پس از آن، عملیات اجرای بال شرقی آغاز خواهد شد و در ادامه بازطراحی بخش جنوبی نیز به نتیجه خواهد رسید.
گشایش ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) پس از ۱۴ سال توقف
مهدی صداقتی، روز یکشنبه با اشاره به خروج بزرگراه یادگار امام(ره) از بن بست پس از ۱۴ سال، گفت: احداث این بزرگراه از دهه ۷۰ آغاز شد و در سال ۱۳۹۱ بخش حدفاصل خیابان آزادی تا خیابان امام خمینی(ره) به بهره برداری رسید، اما ادامه مسیر به دلیل موانع متعدد متوقف شد.
وی افزود: عملیات اجرایی ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) با هدف تکمیل بخشی از کمربندی غرب تهران در شهریورماه ۱۴۰۱ آغاز شد مسیر به بهره برداری رسیده ۲.۵ کیلومتر طول و به طور متوسط ۱۱ متر عرض دارد که ۵۵۰ متر آن به صورت مسقف و بخش باقی مانده به شکل زیرگذر روباز اجرا شده است.
به گفته صداقتی همچنین دسترسی راستگرد از شرق بزرگراه یادگار امام(ره) به شمال بزرگراه آیت الله سعیدی و میدان آزادی به طول ۴۵۰ متر و لوپ دسترسی از خیابان امام خمینی(ره) به زیرگذر یادگار امام(ره) به طول ۱۵۰ متر در این پروژه اجرا شده است.
وی با اشاره به آثار ترافیکی این پروژه اظهار کرد: هدایت جریان عبوری از زیرگذر و جلوگیری از تداخل آن با ترافیک محلی، موجب حذف عبور و مرور اضافی و روان سازی تردد در خیابان امام خمینی(ره) و میدان جی خواهد شد.
به گفته مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران، ارتقای دسترسی های اصلی و فرعی در مناطق ۹ و ۱۰، کاهش ترافیک و کاهش زمان سفرهای درون شهری از دیگر آثار بهره برداری از این پروژه است.
در اجرای این پروژه، ۵۰۰ هزار مترمکعب خاکبرداری، ۷۰۰ حلقه شمع، ۱۹ هزار مترمکعب حفاری، ۵۹ هزار مترمکعب بتن ریزی، ۱۰ هزار تن آرماتوربندی و ۹ هزار تن آسفالت انجام شده و همچنین ۱۲ هزار مترطول جدول کاری، ۸۹۰۰ مترطول پیاده روسازی، نصب ۳۰۰ پایه روشنایی و ۳۰۰ پروژکتور، ۳۱ تابلو هدایت مسیر و اجرای ۱۸۰۰ مترطول نیوجرسی از دیگر اقدامات انجام شده در این پروژه است.
صداقتی ادامه داد: در جریان اجرای پروژه، معارضین ملکی شامل بخش های شرقی و غربی پادگان جی به مساحت مجموع ۱۰۶ هزار مترمربع، ۲۷ پلاک شامل ۹۰ واحد مسکونی و ۱۱ سوله وزارت آموزش و پرورش تعیین تکلیف شدند.
وی با اشاره به رفع معارضین تأسیساتی پروژه نیز گفت: کانال آب های سطحی قلقلی، کانال برق قورخانه، نهر فیروزآبادی، یک خط لوله آب و دو خط لوله گاز در جریان اجرای پروژه جابه جا و مرتفع شدند.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران همچنین از گشایش مسیر دسترسی خیابان دستغیب به خیابان نوری نیارکی در هفته جاری خبر داد و گفت: تلاش برای تکمیل مسیر غرب به شمال بزرگراه یادگار امام(ره) حدفاصل میدان فتح تا خیابان امام خمینی(ره) نیز در مهر ماه ادامه خواهد داشت.
بر اساس اعلام سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران، مجموع هزینه اجرای پروژه و تملک شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) ۲۰ هزار میلیارد تومان (۲۰ همت) بوده است.
پروژه شمال به غرب بزرگراه یادگار امام(ره) تا یک ماه ونیم آینده تکمیل می شود
سردار عابد، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا نیز در این مراسم با اشاره به بهره برداری از بخشی از پروژه شمال به غرب بزرگراه یادگار امام(ره)، اظهار کرد: امروز روز بسیار خوبی است و از همه عزیزانی که به صورت شبانه روزی برای اجرای این پروژه تلاش کردند و زمینه بهره برداری از آن را فراهم کردند، تشکر و خداقوت می گویم.
وی افزود: با وجود شرایط جنگی، فعالیت پروژه های قرارگاه به صورت شبانه روزی ادامه داشت و هیچ تعطیلی در روند اجرای پروژه ها نداشتیم.
عابد ادامه داد: بر اساس برنامه ریزی انجام شده، عملیات اجرایی این پروژه نیز تا یک ماه و نیم آینده به طور کامل به پایان می رسد و پروژه به بهره برداری کامل خواهد رسید.
