توسعه حمل ونقل عمومی اولویت مدیریت شهری مشهد
رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه توسعه حمل ونقل همگانی اولویت مدیریت شهری است، گفت: در حال حاضر هر چهار خط قطار شهری مشهد فعال و یا در حال بهره برداری و توسعه است.
رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه توسعه حمل ونقل همگانی اولویت مدیریت شهری است، گفت: در حال حاضر هر چهار خط قطار شهری مشهد فعال و یا در حال بهره برداری و توسعه است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، ایمان فرهمندی با اشاره به پروژه هایی که در مدیریت شهری انجام می شود، گفت: علاوه بر اینکه در واقع یک خدمت به مردم است، حرکتی در راستای امیدآفرینی و امیدوارکردن مردم و جوانان به آینده کشور و نظام مقدس جمهوری اسلامی محسوب می شود؛ به همین جهت تلاش ما این بوده که بر نقاط ضعف شهر و نقاطی که بیشتر نیاز وجود دارد، تمرکز کنیم و برای برطرف کردن مسائل در این نقاط تلاش کنیم.
رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با اشاره به پروژه های انجام شده، اظهار کرد: توجه به نیازهای شرق شهر، تلاش برای کاهش فاصله اجتماعی میان بخش های مختلف شهر و همچنین فعال کردن ظرفیت های شهر، وجود دارد تا بتوانیم پاسخگوی نیازهای شهر باشیم.
فرهمندی با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه عمران شهری، تصریح کرد: در این حوزه ده ها و صدها پروژه مختلف در این دوره اجرا و افتتاح شده است. بخشی از فاز نخست میان گذر جنوبی را در محدوده حاشیه شهر و منطقه سه افتتاح کردیم و عملیات فاز دوم آن نیز آغاز شد. به همین ترتیب در هفته آینده و هفته های بعد نیز افتتاحیه های دیگری خواهیم داشت و امیدواریم هرهفته شاهد افتتاح پروژه های مختلف در شهر باشیم.
وی با اشاره به شرایط جنگی کشور، بیان کرد: با توجه به چنین وضعیتی، اقتصاد به نوعی تحت تاثیر قرار گرفته است، مشکلات مختلفی در کشور وجود دارد و حتی برخی شهرداری ها فعالیت های خود را تعطیل کرده و صرفا به اداره امور جاری می پردازند، تلاش ما این بوده که روند عمرانی شهر متوقف نشود و بتوانیم با همین شدت و جدیت به کار خود ادامه دهیم. در حوزه خدمات شهری، فرهنگی و اجتماعی نیز اتفاقات بسیار مهمی در شهر در حال رخ دادن است و در حوزه حمل ونقل نیز همین رویکرد را دنبال می کنیم.
رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه توسعه حمل ونقل همگانی اولویت مدیریت شهری است، گفت: در بخش های مختلف از جمله خطوط قطار شهری، اتوبوسرانی، تاکسیرانی و حوزه های مختلف دیگری که در حمل ونقل مسئولیت داریم، تلاش کرده ایم پاسخگوی نیازهای شهروندان باشیم. تلاش ما این بوده که این پاسخگویی صرفا انجام یک وظیفه نباشد، بلکه خدمات با بهترین کیفیت ممکن ارائه شود. در حال حاضر هر چهار خط قطار شهری مشهد فعال و یا در حال بهره برداری و توسعه است. در خط یک نیز قرارداد خرید تعدادی دستگاه قطار منعقد شده که ارزش آن نزدیک به ۱۰ هزار میلیارد تومان است و بزرگ ترین قرارداد تاریخ شهرداری مشهد محسوب می شود.
ورود بیش از ۴۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل ونقل مشهد
فرهمندی در ادامه با اشاره به توسعه ناوگان اتوبوسرانی، اظهار کرد: در حوزه اتوبوسرانی تاکنون بالغ بر ۴۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان اضافه شده است و همین تعداد دستگاه اتوبوس دیگر نیز به زودی به شهر اضافه خواهد شد. این اتوبوس ها از کیفیت بسیار خوبی برخوردار هستند و در سطح استانداردهای جهانی قرار دارند و از برندهای برتر دنیا محسوب می شوند.
وی با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه تاکسیرانی، خاطرنشان کرد: در این حوزه ۱۳۰ دستگاه ون وجود داشت که با مشکلات و پیچیدگی های حقوقی مواجه بود. خوشبختانه این مشکلات برطرف شد و این خودروها در اختیار مردم شهر قرار گرفت. در حوزه های دیگر نیز به همین ترتیب، در هر بخشی از مجموعه حمل ونقل و ترافیک شهر که نیاز به اقدام داشته، تلاش کرده ایم ورود کنیم؛ از بزرگراه ها و تقاطع های غیرهمسطح گرفته تا بازگشایی معابر و سایر پروژه هایی که متناسب با نیاز و ضرورت شهر باید اجرا می شد. تلاش ما این بوده که متناسب با نیازها و ضرورت هایی که در شهر وجود دارد، از برنامه عقب نمانیم و اقدامات لازم را انجام دهیم.
رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با اشاره به اجرای پروژه ۴۵ متری در شمال مشهد، مطرح کرد: پروژه ۴۵ متری که به طول حدود ۱۱ کیلومتر در شمال شهر مشهد محسوب می شود، این مسیر قرار است بخشی از بار ترافیکی مسیر ۱۰۰ متری را کاهش دهد. این پروژه در طرح تفصیلی شهر نیز پیش بینی شده بود و باید عملیات اجرایی آن آغاز می شد. امروز نخستین گام اجرایی آن برداشته شد و فاز نخست پروژه به طول ۷۰۰ متر افتتاح شد و ادامه آن نیز اجرا خواهد شد. به همین ترتیب فعالیت های عمرانی شهر ادامه دارد.
استفاده از ظرفیت های مختلف برای تامین منابع مالی
فرهمندی با اشاره به تامین منابع مالی پروژه های شهری، اظهار کرد: تامین منابع مالی کار بسیار سختی است و ما تلاش می کنیم این کار را از روش های مختلف انجام دهیم. در حال حاضر بیشترین حجم استفاده از اوراق را داریم و بیشترین استفاده از ظرفیت های بانکی نیز در شهرداری مشهد در حال انجام است. ارتباط شهرداری مشهد با بانک های کشور نیز در سطح بالایی قرار دارد و تلاش می کنیم از همه ظرفیت های مالی که ممکن است در کشور وجود داشته باشد، استفاده کنیم.
وی ادامه داد: در کنار این موارد، از ظرفیت بخش خصوصی نیز حداکثر بهره را می بریم و تلاش ما این است که همه ظرفیت هایی را که در شهر، استان و کشور وجود دارد، برای توسعه شهر امام رضا(ع) پای کار بیاوریم. هدف ما این است که با استفاده از تمام ظرفیت های موجود، روند توسعه شهر متوقف نشود و بتوانیم در کنار ارائه خدمات روزمره، پروژه های عمرانی و زیرساختی را نیز با جدیت دنبال کنیم.
رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد خاطرنشان کرد: رویکرد مدیریت شهری این است که در کنار اجرای پروژه های عمرانی، در حوزه های فرهنگی و اجتماعی و همچنین حمل ونقل عمومی اقدامات موثر و ملموسی انجام شود؛ چراکه مجموعه این اقدامات در نهایت باید به افزایش کیفیت زندگی شهروندان و امیدآفرینی در جامعه منجر شود. امیدواریم با ادامه این روند و استفاده از ظرفیت های مختلف، بتوانیم پاسخگوی نیازهای شهروندان باشیم و گام های موثری برای توسعه و آبادانی مشهد برداریم.
