| کد خبر ۳۲۳۶۰۵
کپی شد

نرخ مصوب، ایمنی و برچسب شناسایی؛ سه شرط سرویس مدرسه در تهران

رییس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران با تاکید بر ممنوعیت فعالیت سرویس‌های غیراستاندارد، برخورداری از ایمنی فنی، دریافت آموزش‌های ترافیکی و الصاق برچسب شناسایی با رعایت نرخ مصوب را الزامات قطعی فعالیت ناوگان مدارس دانست.

نرخ مصوب، ایمنی و برچسب شناسایی؛ سه شرط سرویس مدرسه در تهران
تین نیوز |

رییس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران گفت: خودرویی که نتواند ایمنی لازم را داشته باشد و استانداردهای لازم را کسب کند، حق فعالیت بعنوان سرویس مدرسه را نخواهد داشت.

به گزارش سرویس شهری تین نیوز، جعفر تشکری هاشمی با اشاره به الزام به شهرداری تهران برای نصب برچسب سرویس مدرسه اظهار کرد: به شهرداری تهران تکلیف شده است که تمام خودروهای مجاز، برچسب سرویس مدرسه را داشته باشند تا برای شهروندان قابل شناسایی باشند. این موضوع صرفاً یک برچسب نیست؛ بلکه این برچسب به این مفهوم است که شهرداری تهران، این خودروها را ساماندهی کرده، آموزش های لازم را به رانندگان آن ها ارائه داده، استاندارد بودن و سالم بودن خودروها را کنترل کرده و در عین حال، نرخ های مصوب نیز باید در آنجا رعایت شود.

وی ادامه داد: این موضوع هم پیش بینی شده هر سال در دستور کار بوده و هر سال هم انجام می شده است؛ مگر سرویس هایی که خارج از کنترل سازمان تاکسیرانی باشند. آن ها دیگر طبیعتاً نباید برچسب بخورند و اصولاً تحت تابعیت شهرداری تهران نیستند. ما گفتیم سازمان تاکسیرانی می تواند برای تمام این افراد فراخوان بزند، دعوتشان کند و آن ها را تحت تابعیت سازمان تاکسیرانی بیاورد تا استاندارد بودن خودرو، آموزش راننده، رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و موضوع نرخ های مصوب، همه این موارد کنترل شود.

عضو شورای شهر تهران مطرح کرد: متأسفانه ما مواردی داریم که ارتباطی بین اولیای دانش آموزان و مسئولان مدارس و برخی از رانندگان با یکدیگر شکل می گیرد که تحت کنترل ما نیستند. بایستی آموزش و پرورش و بعد هم مقامات قضایی، با تخلفات برخورد کنند چرا که اصولاً این افراد می توانند دردسرهایی برای والدین به وجود می آورند.  

وی با اشاره به نوسازی تاکسی های فرسوده تصریح کرد: موضوعی که بارها هم به شهرداری تذکر دادیم، هم منابع مالی آن را برایشان در نظر گرفتیم و تکلیف کردیم که نوسازی را انجام دهند تا ماشین شهروندان، تاکسی کهنه و فرسوده نشود. هم مردم اذیت می شوند و هم رانندگانشان اذیت می شوند. نوسازی یک تکلیف بر شهرداری است و به همین دلیل هم ما توصیه نمی کنیم که از خودروهای فرسوده و اسقاطی استفاده شود و اصولاً منطق درستی برای این کار وجود ندارد.

تشکری در پایان اضافه کرد: با توجه به بودجه مصوب و با توجه به تکلیفی که به شهرداری کردیم، باید نوسازی انجام شود اما در مورد سرویس مدارس، هیچ خودرویی که نتواند ایمنی لازم را داشته باشد و استانداردهای لازم را کسب کند، حق اینکه سرویس مدرسه بشود را نخواهد داشت.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.