◄ هشدار جدی به شهرداری کرج/خرید اتوبوس‌ های ۱۸ متری در هاله‌ ای از ابهام

رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر کرج با تأکید بر ضرورت رعایت ضوابط قانونی در خرید اتوبوس های ۱۸ متری، گفت: انحصاری بودن تولید این نوع اتوبوس نیازمند بررسی بیشتر است ابهام مکاتبات یا ابهام در انحصار باید مرتفع گردد و صرف مجوز ترک تشریفات به معنای امکان خرید هر میزان و تعداد از اموال  نیست.

ابهام در فرآیند خرید؛ وقتی «ترک تشریفات» نادیده گرفته می شود

به گزارش سرویس شهری تین نیوز،  در حالی که مدیریت شهری کرج بر توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی تأکید دارد، روند خرید اتوبوس های ۱۸ متری با چالش های حقوقی مواجه شده است. جواد چپردار، رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر، با اشاره به مخالفت صریح خود با خرید ۱۲ دستگاه اتوبوس پیشین از یک شرکت خاص، پاسخ های شهرداری را غیرقانع کننده خواند. وی تصریح کرد که صدور مجوز «ترک تشریفات» هرگز به معنای چک سفید امضا برای شهرداری نیست و رعایت حدنصاب معاملات و فرآیندهای قانونی برای صیانت از بیت المال، الزامی غیرقابل چشم پوشی است.

چالش «انحصار»؛ آیا تولیدکننده دیگری وجود ندارد؟

یکی از محورهای اصلی نقد چپردار، تردید درباره انحصاری بودن تولید اتوبوس های ۱۸ متری در کشور است. وی با تأکید بر اینکه نهادهای نظارتی باید فرآیند انتخاب این شرکت را شفاف سازی کنند، خواستار بررسی دقیق وجود یا عدم وجود تولیدکنندگان رقیب شد. از دیدگاه این عضو شورا، اگر انحصار احراز نشود، اصرار بر خرید از یک منبع خاص بدون رعایت تشریفات قانونی، فاقد وجاهت قانونی است و می تواند شائبه های مدیریتی ایجاد کند.

اولویت سنجی؛ آیا خرید اتوبوس های خاص، نیاز اصلی شهروندان است؟

فراتر از مباحث حقوقی، این گزارش به یک چالش عملیاتی اشاره دارد: «اولویت سنجی». با توجه به کسری چشمگیر اتوبوس در ناوگان کرج (فاصله تا هدف ۷۵۰ دستگاه)، این سؤال مطرح است که آیا تمرکز بودجه بر خرید تعداد محدودی اتوبوس ۱۸ متری برای خطوط خاص، در حالی که بسیاری از ایستگاه های شهر با کمبود شدید مواجه اند، تصمیم درستی است؟ چپردار در پایان با تأکید بر اینکه تأمین اتوبوس برای «تمام خطوط» خط قرمز شورای شهر است، خواستار بازنگری در مدل توزیع اعتبارات و تمرکز بر رفع کسری کلی ناوگان شد.