تین نیوز شبکه خبری تحلیلی صنعت حمل و نقل
EN
۱۴۰۴/۱۲/۱۰
  • خانه
  •  عمومی
    •  اقتصادی
    •  حمل و نقل بين الملل
    • انجمن ها، اتاق های بازرگانی و تعاون
    •  خبرهای سیاسی روز
    • حقیقت است یا دروغ؟
    •  نمايشگاه و همايش ها
    • استخدام و کاریابی
  •  زیربنایی
    •  سرمایه‌گذاری‌ و اقتصاد‌ حمل‌ و نقل
    •  ترانزیت
    •  مناطق آزاد و ویژه
    •  وعده های مسئولین
    •   وزارت راه و شهرسازی
    •  انتصاب‌های حمل و نقل
    • لجستیک و زنجیره تامین
  •  جاده‌ای
    •  سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای
    • رانندگان باری و مسافری
    •  آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها
    •  پلیس راه و راهور
    •  مرکز مدیریت راه‌ها
  • ریلی
    • گروه مپنا
    • موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن
    •  شرکت راه‌آهن ج. ا. ا.
    • انجمن صنایع ریلی ایران
    •  انجمن صنفی شرکت‌های ریلی
  •  هوایی
    •  سازمان هواپیمایی کشوری
  •  دريایی
    • پنجمین همایش توسعه دریامحور
    •  سازمان بنادر و دریانوردی
  •  شهری
    •  شوراهای شهرها
    •  حمل و نقل عمومی
    •  مسکن و شهرسازی
    •  رانندگان و تاکسی داران حوزه شهری
    • حمل و نقل پاک
  •  مترو
  •  خودرو
  •  گردشگری
    • دانستنی های سفر
  •  حوادث
  •  استان‌
    •  آذربایجان شرقی
    •  آذربایجان غربی
    •  اردبیل
    •  اصفهان
    •  البرز
    •  ایلام
    •  بوشهر
    •   تهران
    •  چهارمحال و بختیاری
    •  خراسان جنوبی
    •  خراسان رضوی
    •  خراسان شمالی
    •  خوزستان
    •  زنجان
    •  سمنان
    •  سیستان و بلوچستان
    •  فارس
    •  قزوین
    •  قم
    • کاشان
    •  کردستان
    •  کرمان
    •  کرمان جنوب
    •  کرمانشاه
    •  کهگیلویه و بویراحمد
    •  گلستان
    •  گیلان
    •  لرستان
    •  مازندران
    •  مرکزی
    •  هرمزگان
    •  همدان
    •  یزد
  • دانشنامه
    •  قوانین، مصوبات و آیین‌نامه
    •  ادبیات (شعر و خاطره و ...)
    •  چهره های حمل ونقل
    •  مقاله‌ و پایان نامه
    • تاریخ حمل و نقل
    •  هوش مصنوعی
    • آمار و اطلاعات
    • میز خدمت
    •  گوناگون
    • فناوری
  •  وبلاگ ها
    •  نظرهای کاربران بر خبرها
    • از شبکه‌های اجتماعی
    •  شهروند خبرنگار
  • رسانه ها
    • گزارش تصویری
    • ویدیوهای خبری
    • اینفوگرافیک
    • عکس
    • معرفی کتاب
    • قیمت ها
  •  شرکت ها
  • Email
  • Instagram
  • Telegram
  • Twitter
  • حامی باش
تین نیوز شبکه خبری تحلیلی صنعت حمل و نقل
  •  شهروند خبرنگار
  •  حمل و نقل عمومی
  • ویدیو های خبری
  •  میز خدمت
  •  قیمت ها
  •  آمار و اطلاعات
  •  شبکه‌های اجتماعی تین
  • پرونده ها
  • خانه
  • اخبار
  • دیدگاه متخصصین
  • مبنای تعمیر اساسی واگن‌ های باری در چند کشور

    مبنای تعمیر اساسی واگن‌ های باری در چند کشور

    در چین، مبنای تعمیر اساسی واگن های باری توسط وزارت راه آهن چین (CR) به صورت بسیار منظم و برنامه ریزی شده تعیین می شود.

    ۱۴۰۴/۱۲/۰۹ ۱۱:۰۵
  • افزایش چشمگیر ظرفیت راه‌ آهن داتونگ شین‌ هوانگ‌ دائو

    افزایش چشمگیر ظرفیت راه‌ آهن داتونگ شین‌ هوانگ‌ دائو

  • خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته‌ سالاری)

    خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته‌ سالاری)

  • ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟

    ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟

  • ضرورت اصلاح نظام مالیاتی ایران و مالیات بر خانه های گران قیمت/ پندهایی از مالیات بر مسکن در انگلیس (Property Tax)

    ضرورت اصلاح نظام مالیاتی ایران و مالیات بر خانه های گران قیمت/ پندهایی از مالیات بر مسکن در انگلیس (Property Tax)

  • مشکلات نداشتن مقررات ملی تعیین سهم ترابری ریلی و جاده ای ترانزیت

    مشکلات نداشتن مقررات ملی تعیین سهم ترابری ریلی و جاده ای ترانزیت

دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
  • نمایشگاه حمل‌ ونقل و لجستیک؛ فرصتی راهبردی برای بازنگری مسیر توسعه حمل‌ ونقل ریلی
    علیرضا عجمیان- کارشناس ارشد صنعت حمل ونقل ریلی

    نمایشگاه حمل‌ ونقل و لجستیک؛ فرصتی راهبردی برای بازنگری مسیر توسعه حمل‌ ونقل ریلی

    بیشتر بخوانید
  • آیا توسعه دریا‌محور می‌ تواند محرک توسعه ملی باشد؟
    کامبیز اعتمادی-رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران

    آیا توسعه دریا‌محور می‌ تواند محرک توسعه ملی باشد؟

    بیشتر بخوانید
  • توسعه ایران در گرو توسعه دریا محور/ پتانسیل بالای ایران در توسعه اقتصاد دریا محور

    توسعه ایران در گرو توسعه دریا محور/ پتانسیل بالای ایران در توسعه اقتصاد دریا محور

    بیشتر بخوانید
  • کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران
    پدرام علی زاده

    کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران

    بیشتر بخوانید
  • بخشی از یک پازل بزرگ/ تغییر نگرش اروپا نسبت به مفهوم امنیت پس از جنگ اوکراین

    بخشی از یک پازل بزرگ/ تغییر نگرش اروپا نسبت به مفهوم امنیت پس از جنگ اوکراین

    بیشتر بخوانید
  • تحلیل جامع رویداد ملی ایده پردازی و اختراعات فراساحلی و انرژی‌ های تجدیدپذیر
    قدرت طاهری

    تحلیل جامع رویداد ملی ایده پردازی و اختراعات فراساحلی و انرژی‌ های تجدیدپذیر

    بیشتر بخوانید
عناوین مهم
  • تاثیر ورود قطر به جریان مذاکرات ایران و آمریکا
  • توسعه روابط هند و خلیج فارس: کریدور اقتصادی جدید و همکاری های استراتژیک
  • هدف صنعت خودرو؛ جذب نیروی کار و کنترل بیکاری
  • تجارت؛ موتور توسعه صنعتی/ ارزیابی وضعیت صنعت خودرو بدون تجارت
  • حمل‌ و‌ نقل عمومی رایگان؛ راه‌ حل اجتماعی ترافیک تهران
  • حرکت صنعت هوانوردی بر لبه تکنولوژی و استانداردهای بین المللی
  • درس‌ آموخته‌ هایی از زلزله بم/ نقش فرودگاه بم در امداد و نجات و مدیریت بحران
  • نجات آسمان ایران/ شرکت هواپیمایی آسمان چگونه صنعت هوایی ایران را از انحصار خارج کرد؟
  • دولت پزشکیان مراقب باشد/ اقتصاد انرژی ایران می تواند اعتماد از دست رفته بین مردم و حکومت را برگرداند
  • اقتصاد ایران قادر به ایجاد فرصت های جدید نیست
  • کوچک سازی دولت؛ افزایش بهره وری یا تهدید سرمایه انسانی و ظرفیت کارشناسی
  • مدیریت شرکت های هواپیمایی؛ فرآیند یا رویداد؟
  • مازوت سوزی چگونه آلودگی هوا را رقم زد؟
  • باتری‌ های آبی، کلید پنهان گذار ایران به انرژی پاک
  • مترو، شاه کلید گمشده در هوای تهران: از سیاست تا عمل
  • یک سال زمان برای افزایش قیمت بنزین و تغییر نرخ آزاد سوخت
  • اعتراف واشنگتن به وزن ژئوپلیتیکی بندر چابهار با معافیت ۶ ماهه هند
آخرین اخبار
  • مبنای تعمیر اساسی واگن‌ های باری در چند کشور
  • افزایش چشمگیر ظرفیت راه‌ آهن داتونگ شین‌ هوانگ‌ دائو
  • خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته‌ سالاری)
  • ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟
  • ضرورت اصلاح نظام مالیاتی ایران و مالیات بر خانه های گران قیمت/ پندهایی از مالیات بر مسکن در انگلیس (Property Tax)
  • مشکلات نداشتن مقررات ملی تعیین سهم ترابری ریلی و جاده ای ترانزیت
  • دیپلماسی اقتصادی در رسانه ملی چه ویژگی هایی نیاز دارد
  • بازگشت به عقب در آزادراه‌ ها؛ هزینه‌ های سنگین یک عقب‌گرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
  • امیدها و بیم‌ ها در همایش ایران کریدور 2026
  • نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
  • چرایی کمبود زیرساخت‌ های اداری، لجستیکی و ترانزیتی در مناطق مرزی کشور
  • فاجعه ریزش پل سئونگسو؛ تلخ‌ ترین کلاس درس مهندسی کره‌ جنوبی / کشف شبکه ای از گزارش های خلاف واقع مهندسان مشاور
  • واکاوی پدیده و معضل «درب های گردان» و تضاد منافع در صنعت هوانوردی ایران
  • سامانه مدیریت تونل (TMS) برای راه‌ آهن ایران
  • تاثیر ورود قطر به جریان مذاکرات ایران و آمریکا
  • غفلت طرح جامع راه‌ آهن‌ از بهره‌ وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
  • «توسعه دریامحور»؛ غایب بودجه ۱۴۰۵
  • واگذاری واگن های باری در 1384 و پندهایی برای واگذاری لوکوموتیو
  • نوسازی تاریخی ناوگان راه‌ آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
  • وضعیت بحرانی تاکسیرانی تهران در بهمن ۱۴۰۴ و سناریوهای سیاست‌ پایه برای ۱۴۰۵
پربیننده ترین
  • تاثیر مستقیم کریدورهای ترانزیتی بر اقتصاد ملی/ اهمیت ویژه کریدور شمال جنوب
  • تاثیر ورود قطر به جریان مذاکرات ایران و آمریکا
  • قوت ها و ضعف های نخستین لوکوموتیو باری مپنا (مپ 24، MAP24)
  • شرکت های هواپیمایی مسئول پرداخت مالیات بر ارزش افزوده بلیت هواپیما
  • وضعیت بحرانی تاکسیرانی تهران در بهمن ۱۴۰۴ و سناریوهای سیاست‌ پایه برای ۱۴۰۵
  • پیچیدگی های انتقال فناوری ناوگان ریلی/ حرف های سست و مستی فناوری قطار سریع‌ السیر چین
  • امیدها و بیم‌ ها در همایش ایران کریدور 2026
  • رویکرد خردمندانه هند برای احداث راه آهن سریع‌ السیر پس از انقلاب برقی‌ سازی
  • واگذاری واگن های باری در 1384 و پندهایی برای واگذاری لوکوموتیو
  • غفلت طرح جامع راه‌ آهن‌ از بهره‌ وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
  • نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
  • فاجعه ریزش پل سئونگسو؛ تلخ‌ ترین کلاس درس مهندسی کره‌ جنوبی / کشف شبکه ای از گزارش های خلاف واقع مهندسان مشاور
  • ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟
  • بازگشت به عقب در آزادراه‌ ها؛ هزینه‌ های سنگین یک عقب‌گرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
  • واکاوی پدیده و معضل «درب های گردان» و تضاد منافع در صنعت هوانوردی ایران
  • نوسازی تاریخی ناوگان راه‌ آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
  • آزمایش موفق اولین قطار ترکیبی هوشمند 35000 تنی در چین
  • خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته‌ سالاری)
  • چهار نظریه‌ اصلی تحلیل تورم در بریتانیکا و نسخه درمانی برای تورم ایران
  • نقش نمودار نسبت توان به وزن قطار در بهره وری بهینه / نقطه تعادل و بهینه عملکرد قطار کجاست؟
پربحث ترین
  • امیدها و بیم‌ ها در همایش ایران کریدور 2026
  • رویکرد خردمندانه هند برای احداث راه آهن سریع‌ السیر پس از انقلاب برقی‌ سازی
  • نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
  • قوت ها و ضعف های نخستین لوکوموتیو باری مپنا (مپ 24، MAP24)
  • نوسازی تاریخی ناوگان راه‌ آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
  • غفلت طرح جامع راه‌ آهن‌ از بهره‌ وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
  • واکاوی پدیده و معضل «درب های گردان» و تضاد منافع در صنعت هوانوردی ایران
  • بازگشت به عقب در آزادراه‌ ها؛ هزینه‌ های سنگین یک عقب‌گرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
اخبار برگزیده دیدگاه متخصصین
  • کاهش شدید هزینه ایرلاین های ایرانی فقط با تغییر رویکرد و استفاده از هوش مصنوعی

    کاهش شدید هزینه ایرلاین های ایرانی فقط با تغییر رویکرد و استفاده از هوش مصنوعی

    خلیل الله معمارزاده معتقد است ایرلاین های ایرانی می توانند در همین شرایط فعلی اقتصادی ایران با تغییر رویکرد و استفاده…

    ۱۴۰۴/۰۶/۰۶ ۲۱:۲۵
  • آسیب‌ شناسی لوکوموتیو خواری با دو تجربه لوکوموتیوی اول دهه هفتاد

    آسیب‌ شناسی لوکوموتیو خواری با دو تجربه لوکوموتیوی اول دهه هفتاد

    محس پورسید آقایی گفته: لوکوموتیوهای آلستوم بهترین و قدرتمندترین لوکوموتیوهای دنیا و کشور بودند. در ابتدا از آن ها…

    ۱۴۰۴/۰۶/۰۵ ۱۱:۲۳
  • بازار 20 میلیون دلاری روزانه قاچاق بنزین و گازوئیل در ایران

    بازار 20 میلیون دلاری روزانه قاچاق بنزین و گازوئیل در ایران

    از ۱۲۰ میلیون لیتر توزیع روزانه بنزین تنها ۷۰ میلیون لیتر سهم مردم ایران است و بقیه یعنی روزی ۵۰ میلیون لیتر در روز…

    ۱۴۰۴/۰۶/۰۴ ۱۷:۳۸
  • باز تعریف ساختار جهانی صنعت خودرو/ هیچ چیز شبیه گذشته نخواهد بود

    باز تعریف ساختار جهانی صنعت خودرو/ هیچ چیز شبیه گذشته نخواهد بود

    ساختار جهانی صنعت خودرو، در تلاقی روزافزون "صنعت، اقتصاد و ژئوپلیتیک" بازتعریف می شود و هرگز شبیه گذشته نخواهد بود؛…

    ۱۴۰۴/۰۶/۰۴ ۱۳:۴۷
  • توصیه کارشناس دریایی به رسانه هایی که خبرهای مرتبط با سوخت کشتی ها  را منتشر می کنند

    توصیه کارشناس دریایی به رسانه هایی که خبرهای مرتبط با سوخت کشتی ها را منتشر می کنند

    یک کارشناس با سابقه دریایی به رسانه هایی که خبرهای مرتبط با سوخت کشتی ها را منتشر می کنند، توصیه کرد دقت بیشتری در…

    ۱۴۰۴/۰۶/۰۴ ۱۳:۱۷
  • دستاوردهای ایران و جهان از توجه به تحقیقات/ جایگاه ویژه تحقیقات در شرکت های راه آهن ‌دنیا

    دستاوردهای ایران و جهان از توجه به تحقیقات/ جایگاه ویژه تحقیقات در شرکت های راه آهن ‌دنیا

    علاوه بر صنایع ریلی، تحقیقات در حمل و نقل (شرکت های راه آهن) هم جایگاه ویژه ای دارد مانند ژاپن ، BHP استرالیا، آمریکا…

    ۱۴۰۴/۰۶/۰۴ ۱۰:۳۱
  • انطباق الگوهای استاندارد تونل در 1330 برای برقی کردن خطوط راه آهن ایران

    انطباق الگوهای استاندارد تونل در 1330 برای برقی کردن خطوط راه آهن ایران

    در سال 1355، استاندارد طراحی خطوط راه آهن توسط شرکت کامپساکس به روزآوری شد و با پیش بینی برقی کردن خطوط قدیمی در نقشه…

    ۱۴۰۴/۰۶/۰۳ ۱۱:۲۱
  • «زنگزور» و تحول ژئوپلیتیک ترانزیت منطقه‌ ای

    «زنگزور» و تحول ژئوپلیتیک ترانزیت منطقه‌ ای

    سیده فاطمه مقیمی، رئیس کانون زنان بازرگان ایران موضوع راه‌اندازی کریدور زنگزور میان جمهوری آذربایجان و ارمنستان با…

    ۱۴۰۴/۰۶/۰۱ ۱۸:۰۲
  • ایرلاین‌ داری یا برند فروشی؟/ معرفی مدل ایر کریر و مارکت کریر؛ پوشاندن لباسی تازه بر مشکلات کهنه

    ایرلاین‌ داری یا برند فروشی؟/ معرفی مدل ایر کریر و مارکت کریر؛ پوشاندن لباسی تازه بر مشکلات کهنه

    اظهارات تازه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره راه اندازی مدل «ایر کریر» و «مارکت کریر» در صنعت هوایی ایران، بیش از…

    ۱۴۰۴/۰۶/۰۱ ۱۶:۳۳
  • مروری بر قطارهای شینکانسن (وزارت راه‌ و ترابری ژاپن)

    مروری بر قطارهای شینکانسن (وزارت راه‌ و ترابری ژاپن)

    شینکانسن با ترکیب فناوری پیشرفته، حمایت های دولتی و برنامه ریزی دقیق، نه تنها به عنوان یک سیستم حمل و نقل کارآمد، بلکه…

    ۱۴۰۴/۰۶/۰۱ ۱۳:۱۹
۲۷ ۲۸ ۲۹ ۳۰ ۳۱ ۳۲ ۳۳ ۳۴ ۳۵ ۳۶ ۳۷

شبکه خبری تخصصی حمل‌ونقل «تین‌نیوز»، فعالیت خود را به عنوان اولین رسانه تخصصی حوزه حمل‌ونقل از سال 1387 آغاز کرد. تین‌نیوز در این مدت با انتشار سالانه نزدیک به ۵۰۰۰۰ مطلب مرتبط با حوزه تخصصی حمل‌ونقل، به رسانه‌ای جامع در این حوزه تبدیل شده و در رتبه‌بندی‌های رسمی جزو برترین پایگاه‌های اطلاع‌رسانی تخصصی کشور است. «تین» اکنون با پشتوانه سال‌ها تجربه و فعالیت مستمر، حضور خود را در حوزه حمل‌ونقل جدی‌تر کرده و اکنون پایگاه خبری تخصصی تین‌نیوز، هفته‌نامه حمل‌ونقل، هفته‌نامه حمل‌ونقل و مسافر، دپارتمان‌های تاریخ شفاهی، خدمات خبری و برگزاری رویدادها را در قالب موسسه مطبوعاتی تین سازماندهی کرده است.

۰۲۱۴۴۶۰۳۷۸۹ ۰۲۱۴۴۶۰۳۷۸۵

تهران‫‪،‬‬ بزرگراه اشرفی اصفهانی، بالاتر از پونک، خیابان پنجم، پلاک 62، ساختمان آریا، واحد 2

  • درباره ما
  • تماس با ما
  • حمایت از تین
  •  RSS
  • میثاق‌نامه اخلاق حرفه‌ای
  • پیوند ها
  • سایت موسسه تین
  • گروه مستند سازی تین
  • اخبار
  •  پرونده ها
  • چندرسانه‌ای
  • مقاله
  • گزارش
  • دیدگاه متخصصین
  • گزارش تصویری
  • فیلم
  • عکس روز
  • انتصاب‌های حمل و نقل
  • حامی باش
eResane
سایت اینترنتی تین نیوز © کلیه حقوق متعلق به سایت اینترنتی تین نیوز است طراحی سایت خبری و خبرگزاری آسام