-
کلان روندهای پیش رو و آینده فرودگاه ها در سطح جهانی»
با تغییر اولویت های جهانی و دستیابی به فناوری های جدید، وضعیت سفر و نحوه جابجایی مردم در سراسر جهان نیز به طرز وسیعی…
-
قیمت یارانه ای گازوئیل و توجیه اقتصادی برقی کردن راه آهن
-
نقش مهم نظام مالیاتی در جنگ اقتصادی و نظامی
-
روند 50 ساله مصرف ویژه سوخت در راه آهن های آمریکا
-
ایمنی هوانوردی و جایگاه برنامه جهانی ممیزی نظام نظارت بر آن
-
حریم هوایی، خط قرمز نامرئی/ نقض حاکمیت با ورود پرنده بیگانه به آسمان یک کشور
- زنان ایرانی و آینده هوانوردی: از حاشیه تا محور تحول
- تقاطع های غیرهمسطح؛ نسخه های زودگذر و کم بازده در شهر
- خودرو و خردورزی؛ رویکردی علمی به تصمیم گیری و راهبرد صنعتی/ نیاز صنعت خودرو به اندیشکده
- کاهش شدید هزینه ایرلاین های ایرانی فقط با تغییر رویکرد و استفاده از هوش مصنوعی
- باز تعریف ساختار جهانی صنعت خودرو/ هیچ چیز شبیه گذشته نخواهد بود
- توصیه کارشناس دریایی به رسانه هایی که خبرهای مرتبط با سوخت کشتی ها را منتشر می کنند
- ایرلاین داری یا برند فروشی؟/ معرفی مدل ایر کریر و مارکت کریر؛ پوشاندن لباسی تازه بر مشکلات کهنه
- آمار و علت ترکیدن لاستیک هواپیما های تجاری/ ترکیدگی سالانه 200 تا 300 تایر
- درس هایی از ایروان: در عرصه بی رحم روابط بینالملل، برای شعارهای رویایی جایزه ای وجود ندارد
- تحلیل لجستیکی امضای توافقنامه کریدور زنگزور / ترکیه و روسیه بازندگان اصلی
- حذف چهار صفر از پول ملی؛ تضمینی برای آشوب اقتصادی ادامه دار
- کریدور زنگزور تحت حاکمیت ارمنستان باقی می ماند
- بحران انرژی و تبدیل ایران از مرکز ثقل جغرافیای اقتصادی منطقه به کشوری در محاصره کریدور ها
- رسانه های خصوصی درگیر بحران اقتصادی/ مزد و مزایای قانونی روزنامه نگاران پرداخت نمی شود
- کریدور زنگزور، تنگه هرمز و بندرهای خاک خورده؛ حکمرانی در حالت قطع ارتباط
- رابطه قیمت خودرو و قیمت بنزین در ایران: خودروی گران، بنزین ارزان
- آینده مهم تر از گذشته است/کشور آذربایجان دشمن ما نیست
- اهمیت پدافند رسانه ای/ جنگ بدون نظام رسانه ای و خبری و تحلیلی عقیم و بی سرانجام است
- حق همسایگی / درباره رابطه ایران و آذربایجان
- مترو، انرژی نو و مسیر سبز آینده/ نگاهی تطبیقی به بهره گیری از انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل ریلی شهری
- کلان روندهای پیش رو و آینده فرودگاه ها در سطح جهانی»
- قیمت یارانه ای گازوئیل و توجیه اقتصادی برقی کردن راه آهن
- نقش مهم نظام مالیاتی در جنگ اقتصادی و نظامی
- روند 50 ساله مصرف ویژه سوخت در راه آهن های آمریکا
- ایمنی هوانوردی و جایگاه برنامه جهانی ممیزی نظام نظارت بر آن
- حریم هوایی، خط قرمز نامرئی/ نقض حاکمیت با ورود پرنده بیگانه به آسمان یک کشور
- چاره بزرگی دولت / ارتباط بهره وری اندک کارکنان با ناعادلانه بودن نظام حقوق و دستمزد
- زنان ایرانی و آینده هوانوردی: از حاشیه تا محور تحول
- لوکوموتیوهای مسافری زیمنس در سال 1403 و 10 پیشنهاد برای بهبود
- حادثه ناگوار بندر شهیدرجایی و ضرورت اصلاح نظام حکمرانی دریایی ایران
- تقاطع های غیرهمسطح؛ نسخه های زودگذر و کم بازده در شهر
- خودرو و خردورزی؛ رویکردی علمی به تصمیم گیری و راهبرد صنعتی/ نیاز صنعت خودرو به اندیشکده
- آشنایی با 10 شبکه ریلی جهان که سفر با قطار را جذاب کرد
- خلاصه سند استراتژی توسعه صنایع ریلی ایران و غفلت از توسعه عرضی شبکه ریلی ایران
- مشکلات انجمن های صنفی در ایران؛ بازتابی از مشکلات بزرگتر جامعه و ضعف های درونی
- شایسته سالاری در مدل چین برای توسعه حمل و نقل ریلی ایران
- دیپلماسی لجستیک؛ مسیری فراتر از جاده و ریل
- انتظار پاسخگویی کمیسیون انرژی مجلس در خصوصی سازی نامتناسب صنعت برق
- انتقال آب از دریای عمان و خلیج فارس؛ راه حل یگانه و اجتناب ناپذیر برای حل بحران آب
- خلاصه بخش ریلی گزارش حمل و نقل اتحادیه اروپا (EU Transport) در 2024
- راه اندازی کریدور زنگزور؛ ایران را دور نزده اند/ کاری که در شرف وقوع است بار منطقی دارد
- سفر مسعود پزشکیان از تیانجین به پکن با سرعت 350 کیلومتر بر ساعت
- انتقال آب از دریای عمان و خلیج فارس؛ راه حل یگانه و اجتناب ناپذیر برای حل بحران آب
- کاهش شدید هزینه ایرلاین های ایرانی فقط با تغییر رویکرد و استفاده از هوش مصنوعی
- آسیب شناسی قرارداد برقی کردن راه آهن تهران مشهد با چین
- توصیه کارشناس دریایی به رسانه هایی که خبرهای مرتبط با سوخت کشتی ها را منتشر می کنند
- بازار 20 میلیون دلاری روزانه قاچاق بنزین و گازوئیل در ایران
- مروری بر قطارهای شینکانسن (وزارت راه و ترابری ژاپن)
- خلاصه پیام آیت الله جوادی آملی به همایش اقتصاد مقاومتی در سال 1393
- خلاصه گزارش UIC از سهم حمل و نقل ریلی کشورهای OECD در بازه زمانی 2009-2023
- لوکوموتیوهای مسافری زیمنس در سال 1403 و 10 پیشنهاد برای بهبود
- شایسته سالاری در مدل چین برای توسعه حمل و نقل ریلی ایران
- صندلی خلبان، پیوند ایمنی و مهندسی/ جهش از صندلی های چوبی به هوشمند
- خلاصه سند استراتژی توسعه صنایع ریلی ایران و غفلت از توسعه عرضی شبکه ریلی ایران
- رونمایی از ابزاری مبتنی بر هوش مصنوعی برای تهیه بلیت ارزان قیمت هواپیما
- آشنایی با 10 شبکه ریلی جهان که سفر با قطار را جذاب کرد
- مشکلات انجمن های صنفی در ایران؛ بازتابی از مشکلات بزرگتر جامعه و ضعف های درونی
- تحلیل درخت خطا و تشخیص خرابی سیستم توربو شارژر موتور دیزل دریایی
- زنان ایرانی و آینده هوانوردی: از حاشیه تا محور تحول
- آسیب شناسی لوکوموتیو خواری با دو تجربه لوکوموتیوی اول دهه هفتاد
- راه اندازی کریدور زنگزور؛ ایران را دور نزده اند/ کاری که در شرف وقوع است بار منطقی دارد
- چاره بزرگی دولت / ارتباط بهره وری اندک کارکنان با ناعادلانه بودن نظام حقوق و دستمزد
- آسیب شناسی قرارداد برقی کردن راه آهن تهران مشهد با چین
- بازار 20 میلیون دلاری روزانه قاچاق بنزین و گازوئیل در ایران
- تاریخچه و تکامل مهندسی ارزش: از روش جنرال الکتریک تا AHP
- سفر مسعود پزشکیان از تیانجین به پکن با سرعت 350 کیلومتر بر ساعت
- خلاصه پیام آیت الله جوادی آملی به همایش اقتصاد مقاومتی در سال 1393
- شایسته سالاری در مدل چین برای توسعه حمل و نقل ریلی ایران
- مشکلات انجمن های صنفی در ایران؛ بازتابی از مشکلات بزرگتر جامعه و ضعف های درونی
- حادثه ناگوار بندر شهیدرجایی و ضرورت اصلاح نظام حکمرانی دریایی ایران
- لوکوموتیوهای مسافری زیمنس در سال 1403 و 10 پیشنهاد برای بهبود
-
هاراگیری به جای یقه گیری
قیمت هر کالا در درجه اول ناشی از ارزش و قدرت خرید پول است. همیشه می گوییم که چرا کالا گران فروخته می شود. این پرسش در…
-
خیابان ها و جاده ها را امن کنیم تا به قتلگاه تبدیل نشوند
چه خوب است که همه ما با مشارکت در یک حرکت اجتماعی با پیوستن به پویش نه به تصادف، سبب شویم تا دیگر کسی غم از دست دادن…
-
جابجایی واگن با سرمحور بریده، بدون جرثقیل در سال 1355
جناب آقای عالیوند معاون اسبق راه آهن، یکی از خاطرات زمان مسئولیت قبل از انقلاب را اخیرا نقل نموده اند.
-
هزینه کشته شدگان جاده ای چقدر است؟
میانگین سن کشته شدگان تصادفات جاده ای به صورت دقیق مشخص نیست، اما میانگین سنی آسیب دیدگان تصادفات جاده ای ۳۵ سال می باش…
-
برخی موانع سرمایه گذاری برای تولید
بنگاه های تولیدی در سال جاری به طور متوسط بیش از 15 روز در ماه فعال نبوده اما برای یک قسط معوق مالیاتی، حساب بانکی…
-
دربارهٔ کمپین نه به تصادف!
در جاده های ایران، به اندازهٔ یک جنگ خونین و مرگبار افراد کشته و زخمی و معلول می شوند.
-
توصیه های علمی برای حفظ سلامت روان و جسم در تعطیلات نوروز
تعطیلات نوروز فرصتی برای استراحت، تجدید انرژی، تقویت روابط اجتماعی و رسیدگی به سلامت جسم و روان است اما تغییر در…
-
کمپینی برای بهسازی جاده ها!
ظاهراً مسئولان محلی و کشوری، ترددی در راه های زمینی کشور ندارند که این همه ویرانی را احساس نمی کنند!
-
چرخپران (Derail) و سوزن تله (Catch point) برای جلوگیری از فرار قطارهای متوقف
پس از سانحه نیشابور در سال 1382، مرکز تحقیقات راه آهن ماموریت یافت بررسی هایی برای شناسایی روش های مناسب تر مهار…
-
نه به تصادف با نه به سیل، نه به سقوط و نه به زلزله چه تفاوتی دارد؟
از منظر تخصصی، رسیدن به دستاوردهای بزرگ نظیر ارتقای سطح ایمنی ترافیک در یک کشور به شانس و اقبال وابسته نیست و باید با…