تین نیوز شبکه خبری تحلیلی صنعت حمل و نقل
همایش توسعه دریامحور
EN
۱۴۰۴/۰۸/۱۹
  • خانه
  •  عمومی
    •  اقتصادی
    •  حمل و نقل بين الملل
    • انجمن ها، اتاق های بازرگانی و تعاون
    •  خبرهای سیاسی روز
    • حقیقت است یا دروغ؟
    •  نمايشگاه و همايش ها
    • استخدام و کاریابی
  •  زیربنایی
    •  سرمایه‌گذاری‌ و اقتصاد‌ حمل‌ و نقل
    •  ترانزیت
    •  مناطق آزاد و ویژه
    •  وعده های مسئولین
    •   وزارت راه و شهرسازی
    •  انتصاب‌های حمل و نقل
    •  شرکت ساخت و توسعه زیربناها
    • لجستیک و زنجیره تامین
  •  جاده‌ای
    •  سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای
    • رانندگان باری و مسافری
    •  آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها
    •  پلیس راه و راهور
    •  مرکز مدیریت راه‌ها
  • ریلی
    • موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن
    •  شرکت راه‌آهن ج. ا. ا.
    • انجمن صنایع ریلی ایران
    •  انجمن صنفی شرکت‌های ریلی
  •  هوایی
    •  سازمان هواپیمایی کشوری
    •  شرکت‌فرودگاه‌ها‌ وناوبری‌هوایی‌ ایران
  •  دريایی
    • پنجمین همایش توسعه دریامحور
    •  سازمان بنادر و دریانوردی
  •  شهری
    •  شوراهای شهرها
    •  حمل و نقل عمومی
    •  مسکن و شهرسازی
    •  رانندگان و تاکسی داران حوزه شهری
    • حمل و نقل پاک
  •  مترو
  •  خودرو
  •  گردشگری
    • دانستنی های سفر
  •  حوادث
  •  استان‌
    •  آذربایجان شرقی
    •  آذربایجان غربی
    •  اردبیل
    •  اصفهان
    •  البرز
    •  ایلام
    •  بوشهر
    •   تهران
    •  چهارمحال و بختیاری
    •  خراسان جنوبی
    •  خراسان رضوی
    •  خراسان شمالی
    •  خوزستان
    •  زنجان
    •  سمنان
    •  سیستان و بلوچستان
    •  فارس
    •  قزوین
    •  قم
    • کاشان
    •  کردستان
    •  کرمان
    •  کرمان جنوب
    •  کرمانشاه
    •  کهگیلویه و بویراحمد
    •  گلستان
    •  گیلان
    •  لرستان
    •  مازندران
    •  مرکزی
    •  هرمزگان
    •  همدان
    •  یزد
  • دانشنامه
    •  قوانین، مصوبات و آیین‌نامه
    •  ادبیات (شعر و خاطره و ...)
    •  چهره های حمل ونقل
    •  مقاله‌ و پایان نامه
    • تاریخ حمل و نقل
    •  هوش مصنوعی
    • آمار و اطلاعات
    • میز خدمت
    •  گوناگون
    • فناوری
  •  وبلاگ ها
    •  نظرهای کاربران بر خبرها
    • از شبکه‌های اجتماعی
    •  شهروند خبرنگار
  • رسانه ها
    • گزارش تصویری
    • ویدیوهای خبری
    • اینفوگرافیک
    • عکس
    • معرفی کتاب
    • قیمت ها
  •  شرکت ها
  • Email
  • Instagram
  • Telegram
  • Twitter
  • حامی باش
تین نیوز شبکه خبری تحلیلی صنعت حمل و نقل
  •  شهروند خبرنگار
  •  حمل و نقل عمومی
  • ویدیو های خبری
  •  میز خدمت
  •  قیمت ها
  •  آمار و اطلاعات
  •  شبکه‌های اجتماعی تین
  • پرونده ها
  • خانه
  • اخبار
  • دیدگاه متخصصین
  • جابجایی دانش‌ آموزان جهرمی با تریلی، نمونه‌ ای بارز از فقدان نظارت حرفه‌ ای

    جابجایی دانش‌ آموزان جهرمی با تریلی، نمونه‌ ای بارز از فقدان نظارت حرفه‌ ای

    انتشار ویدئوهای جابجایی تعدادی از دانش آموزان با یک دستگاه تریلی در خیابان های جهرم در استان فارس، نه تنها در فاصله…

    ۱۴۰۴/۰۸/۱۹ ۱۰:۲۸
  • اره ناچاق، چوب گردو و کار بی‌ درنگ/ جلسات زیاد در یک مجموعه اقتصادی؛ نشانه ای از وجود بیماری

    اره ناچاق، چوب گردو و کار بی‌ درنگ/ جلسات زیاد در یک مجموعه اقتصادی؛ نشانه ای از وجود بیماری

  • ‌کشورهای حوزه خلیج فارس و پیش بینی ۷۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری در حوزه هوش مصنوعی

    ‌کشورهای حوزه خلیج فارس و پیش بینی ۷۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری در حوزه هوش مصنوعی

  • طلوع جاده ابریشم یخی؛ رقیب تازه کانال سوئز از دل یخ‌ های قطب شمال برخاست

    طلوع جاده ابریشم یخی؛ رقیب تازه کانال سوئز از دل یخ‌ های قطب شمال برخاست

  • روند افزایش وزن ریل راه آهن و بار محوری در راه‌ آهن ها / افزایش بهره وری ریلی

    روند افزایش وزن ریل راه آهن و بار محوری در راه‌ آهن ها / افزایش بهره وری ریلی

  • ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی

    ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی

دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
  • ماتریس رامسفلد؛ ابزار تحلیلی برای مدیریت دانش

    ماتریس رامسفلد؛ ابزار تحلیلی برای مدیریت دانش

    بیشتر بخوانید
  • تعیین‌ کننده‌ های انگیزشی رفتار ریسک‌ پذیر، منحنی اتکینسون
    عباس قربانعلی بیک

    تعیین‌ کننده‌ های انگیزشی رفتار ریسک‌ پذیر، منحنی اتکینسون

    بیشتر بخوانید
  • متروی تهران؛ ستون فقرات تاب‌ آور شهر در بحران‌ ها

    متروی تهران؛ ستون فقرات تاب‌ آور شهر در بحران‌ ها

    بیشتر بخوانید
  • نسخه درمان وزارتی با بیشترین سابقه استیضاح
    عباس قربانعلی بیک

    نسخه درمان وزارتی با بیشترین سابقه استیضاح

    بیشتر بخوانید
عناوین مهم
  • پیشنهاد تشکیل سازمان پژوهش و نوآوری؛ گامی برای چابک‌ سازی دولت
  • شهرسازی اصولگرا: ساخت و ساز عمودی وقتی شهرداریم گسترش افقی وقتی رئیس دولتیم!
  • تهران را به پایلوت نهادسازی نوآورانه کشور تبدیل کنیم
  • راه‌ رفته ترکیه، راه‌ نرفته ایران در زیست‌ بوم قطعه‌ سازی خودرو
  • اقتصاد ایران زیر فشار تصمیم های کوتاه مدت و روزمرگی سیاست/ توسعه ایران بدون تکنوکرات ممکن نیست
  • تحولات پیش رو در دوران گذار از نفت به انرژی خورشیدی
  • بانک آینده؛ بانکی که آینده یک کشور را سوزاند
  • جهان در دوراهی تاریخی: تلاطم قرن جدید، احتمال رویارویی جهانی و نقطه تصمیم/ چرا ایران و ونزوئلا؟
  • سرعت فزاینده رشد سفر هوایی و رکورد اوج مسافر هوایی در سال ۲۰۱۹
  • هفت سنگ بنای بازآرایی استراتژیک شبکه پروازی نوین ایران در قلمروی آسیای میانه CIS
  • نیروگاه‌ خورشیدی روی بزرگراه‌ ها: راهکاری نوین برای درآمدزایی پایدار و توسعه انرژی پاک
  • کدام شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها، عملکرد مالی و عملیاتی بهتری دارند؟
  • اختلاف بین وزیر اقتصاد و بانک مرکزی در مورد بازار ارز
  • سیستم‌ های چندعاملی هوش مصنوعی و مدل‌ های پیاده‌ سازی آن در صنعت هوانوردی
  • پیش بینی وقوع بحران در صنعت هوانوردی در صورت عدم وجود شفافیت
  • پیچیدگی های کنترل و مدیریت ترافیک هوایی
  • چند درصد زنان در حوزه تعمیر و نگهداری هواپیما فعالیت می کنند؟
  • پیوند آسمانی زنان با صنعت هوانوردی
  • موانع و فرصت‌ های زنان در هوانوردی
  • نمای کلی از حمل و نقل ریلی باری کانادا
آخرین اخبار
  • جابجایی دانش‌ آموزان جهرمی با تریلی، نمونه‌ ای بارز از فقدان نظارت حرفه‌ ای
  • اره ناچاق، چوب گردو و کار بی‌ درنگ/ جلسات زیاد در یک مجموعه اقتصادی؛ نشانه ای از وجود بیماری
  • ‌کشورهای حوزه خلیج فارس و پیش بینی ۷۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری در حوزه هوش مصنوعی
  • طلوع جاده ابریشم یخی؛ رقیب تازه کانال سوئز از دل یخ‌ های قطب شمال برخاست
  • روند افزایش وزن ریل راه آهن و بار محوری در راه‌ آهن ها / افزایش بهره وری ریلی
  • پیشنهاد تشکیل سازمان پژوهش و نوآوری؛ گامی برای چابک‌ سازی دولت
  • ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی
  • بانک آینده، چشمه، بیل و پیل اقتصادی
  • شهرسازی اصولگرا: ساخت و ساز عمودی وقتی شهرداریم گسترش افقی وقتی رئیس دولتیم!
  • تهران را به پایلوت نهادسازی نوآورانه کشور تبدیل کنیم
  • راه‌ رفته ترکیه، راه‌ نرفته ایران در زیست‌ بوم قطعه‌ سازی خودرو
  • اقتصاد ایران زیر فشار تصمیم های کوتاه مدت و روزمرگی سیاست/ توسعه ایران بدون تکنوکرات ممکن نیست
  • ترس از ارتفاع، یا اعتماد/ تفاوت هراس از ارتفاع با ترس از پرواز
  • خلاصه کتاب عناصر فلسفه و زمان، (پیتر کازلوفسکی) و فلسفه، شکل و روح مدیریت
  • روند شکل‌ گیری امور بین‌ الملل راه‌ آهن و ضرورت تقویت جایگاه آن
  • درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
  • تحولات پیش رو در دوران گذار از نفت به انرژی خورشیدی
  • بازدید رئیس‌ جمهور از قطارهای حومه و ضرورت برقی‌ سازی خطوط راه آهن حومه
  • آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
  • بهبود روند فعالیت های عمرانی؛ فقط با بازنگری در سیاست اقتصادی
پربیننده ترین
  • آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
  • پویش صمود (SUMUD)، بزرگترین انقلاب تمدنی جهان با برپا داشتن قسط
  • بانک آینده؛ بانکی که آینده یک کشور را سوزاند
  • حمل‌ ونقل مسافری ریلی ایران؛ از تنگنای ساختار تا امید اصلاح و توسعه
  • ترکیب تنش‌ های افغانستان پاکستان با رفع تحریم‌ بندر چابهار/ فرصت‌ های طلایی برای صنعت حمل‌ و نقل و لجستیک
  • مشکلات و آسیب‌ های صنایع ریلی ایران
  • درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
  • بازدید رئیس‌ جمهور از قطارهای حومه و ضرورت برقی‌ سازی خطوط راه آهن حومه
  • خلاصه مبانی و ملاحظات پیاده‌ سازی راه‌ آهن پرسرعت در ایران
  • ماتریس رامسفلد؛ ابزار تحلیلی برای مدیریت دانش
  • تبریک افزایش 99 لوکوموتیو معادل در یک سال و ضرورت تمرکز بر بهره‌ وری
  • اثر برقی‌ سازی بر بهره‌ وری راه‌ آهن در کنگره بین‌ المللی مهندسی عمران
  • ریل 108 متری و غفلت از تبادل مستندات موفقیت‌ ها
  • ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی
  • کدام شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها، عملکرد مالی و عملیاتی بهتری دارند؟
  • خلاصه توصیه‌ ها به مدیران در کتابچه 1944 CIA، (راهنمای خرابکاری در سازمان های دشمن)
  • نیروگاه‌ خورشیدی روی بزرگراه‌ ها: راهکاری نوین برای درآمدزایی پایدار و توسعه انرژی پاک
  • جهان در دوراهی تاریخی: تلاطم قرن جدید، احتمال رویارویی جهانی و نقطه تصمیم/ چرا ایران و ونزوئلا؟
  • از اسپیکر تا آسمان؛ صدایی که پرواز می کند/ روایت زنده آسمان در نمایش هوایی
  • چشم‌انداز همگرایی حمل‌ و نقل و لجستیک در منطقه خزر با محوریت ایران و روسیه
پربحث ترین
  • حمل‌ ونقل مسافری ریلی ایران؛ از تنگنای ساختار تا امید اصلاح و توسعه
  • پندهایی از قانون تأسیس وزارت نیرو (مصوب ۱۳۵۳)
  • آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
  • جهان در دوراهی تاریخی: تلاطم قرن جدید، احتمال رویارویی جهانی و نقطه تصمیم/ چرا ایران و ونزوئلا؟
  • بانک آینده؛ بانکی که آینده یک کشور را سوزاند
  • اهمیت حریم راه ها و ضرورت حفظ آنها
  • پویش صمود (SUMUD)، بزرگترین انقلاب تمدنی جهان با برپا داشتن قسط
  • خلاصه گزارش عوامل کلیدی هزینه در مدیریت دارایی ریلی، UIC
  • ترکیب تنش‌ های افغانستان پاکستان با رفع تحریم‌ بندر چابهار/ فرصت‌ های طلایی برای صنعت حمل‌ و نقل و لجستیک
  • درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
  • روند شکل‌ گیری امور بین‌ الملل راه‌ آهن و ضرورت تقویت جایگاه آن
اخبار برگزیده دیدگاه متخصصین
  • پندهایی از کنگره جهانی راه‌ آهن سریع السیر 2025/ راه آهن پرسرعت؛ فراتر از یک وسیله حمل و نقل

    پندهایی از کنگره جهانی راه‌ آهن سریع السیر 2025/ راه آهن پرسرعت؛ فراتر از یک وسیله حمل و نقل

    راه آهن پرسرعت فراتر از یک وسیله حمل و نقل است؛ زیرساخت عمومی حیاتی است که باید اهداف اجتماعی گسترده تری را محقق کند…

    ۱۴۰۴/۰۴/۲۷ ۰۰:۱۲
  • نقدینگی؛ سیستم گردش خون در عملیات پروازی و فرودگاهی

    نقدینگی؛ سیستم گردش خون در عملیات پروازی و فرودگاهی

    نقدینگی نه صرفاً به عنوان یک شاخص حسابداری، بلکه به مثابه یک سیستم گردش خون در عملیات پروازی و فرودگاهی، باید به صورت…

    ۱۴۰۴/۰۴/۲۶ ۱۷:۳۹
  • منطق اقتصادی کریدور غرب به شرق از مسیر ایران/ چرا کریدور زنگزور به نتیجه نخواهد رسید؟

    منطق اقتصادی کریدور غرب به شرق از مسیر ایران/ چرا کریدور زنگزور به نتیجه نخواهد رسید؟

    کریدور زنگزور برای اتصال به هندوستان و جنوب شرق آسیا با مشکلات زیادی مواجه می شود، لذا مناسب ترین راه، تعامل با ایران…

    ۱۴۰۴/۰۴/۲۵ ۱۳:۱۹
  • بازار ریلی جهانی و عبور از رکورد 200 میلیارد یورو و فرصت برقی‌ سازی خطوط ریلی

    بازار ریلی جهانی و عبور از رکورد 200 میلیارد یورو و فرصت برقی‌ سازی خطوط ریلی

    با وجود سهم ناچیز شبکه ریلی برقی در ایران، رویکرد و برنامه های برقی سازی جهانی و مشکلات تامین و نگهداری لوکوموتیوهای…

    ۱۴۰۴/۰۴/۲۵ ۰۹:۴۳
  • چابهار قلب تپنده اقتصاد ایران در مسیر توسعه ترانزیت

    چابهار قلب تپنده اقتصاد ایران در مسیر توسعه ترانزیت

    بندر چابهار، به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، در آستانه تحولی بزرگ قرار دارد. با آغاز به کار دو پروژه بزرگراهی در…

    ۱۴۰۴/۰۴/۲۴ ۱۰:۱۳
  •  بهره‌ برداری و بهره‌ وری در راه‌ آهن/  یادی از مرحوم افضل

    بهره‌ برداری و بهره‌ وری در راه‌ آهن/ یادی از مرحوم افضل

    حوزه معاونت بهره برداری راه آهن در افزایش بهره وری ناوگان، شبکه ... و در مطالبه و بهبود کیفیت آنها بیشترین نقش را دارد.

    ۱۴۰۴/۰۴/۲۴ ۰۹:۱۳
  • فقدان سیاست مهاجرتی منسجم/ از رها سازی و فقدان ضابطه تا سخت گیری  شدید

    فقدان سیاست مهاجرتی منسجم/ از رها سازی و فقدان ضابطه تا سخت گیری شدید

    مواجهه با مهاجران افغانستانی طی سال های اخیر که پیش از این با نوعی رهاسازی و فقدان ضابطه همراه بود، به یکباره در چرخشی…

    ۱۴۰۴/۰۴/۲۴ ۰۹:۱۰
  • تحلیل بحران نقدینگی در صنعت هوانوردی پس از وقفه بی سابقه در عملیات پروازی ایران

    تحلیل بحران نقدینگی در صنعت هوانوردی پس از وقفه بی سابقه در عملیات پروازی ایران

    جنگ ۱۲ روزه و تبعات آن، وقفه ای بی سابقه به مدت ۲۱ روز در عملیات پروازی ایران ایجاد کرد که نه تنها مسیرهای هوایی را…

    ۱۴۰۴/۰۴/۲۳ ۱۷:۱۲
  •  اطلاعات، دماسنج جامعه است با دستکاری در دماسنج تب بیمار پایین نمی آید

    اطلاعات، دماسنج جامعه است با دستکاری در دماسنج تب بیمار پایین نمی آید

    اطلاعات، دماسنج جامعه است. با دستکاری در دماسنج تب بیمار پایین نمی آید، بلکه پزشک فریب می خورد و بیمار از دست می رود.…

    ۱۴۰۴/۰۴/۲۳ ۱۷:۰۶
  • چرا هنوز از ضربات ویرانگر نفوذ درس نگرفته ایم؟ / نگاهی به تاریخ نفوذ در ایران

    چرا هنوز از ضربات ویرانگر نفوذ درس نگرفته ایم؟ / نگاهی به تاریخ نفوذ در ایران

    نفوذ یکی از نمونه های فساد، تبعیض و ایجاد نارضایتی است، نفوذ منجر به ریزش شدید سرمایه های اجتماعی و نا امیدسازی مردم…

    ۱۴۰۴/۰۴/۲۳ ۱۳:۳۸
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

شبکه خبری تخصصی حمل‌ونقل «تین‌نیوز»، فعالیت خود را به عنوان اولین رسانه تخصصی حوزه حمل‌ونقل از سال 1387 آغاز کرد. تین‌نیوز در این مدت با انتشار سالانه نزدیک به ۵۰۰۰۰ مطلب مرتبط با حوزه تخصصی حمل‌ونقل، به رسانه‌ای جامع در این حوزه تبدیل شده و در رتبه‌بندی‌های رسمی جزو برترین پایگاه‌های اطلاع‌رسانی تخصصی کشور است. «تین» اکنون با پشتوانه سال‌ها تجربه و فعالیت مستمر، حضور خود را در حوزه حمل‌ونقل جدی‌تر کرده و اکنون پایگاه خبری تخصصی تین‌نیوز، هفته‌نامه حمل‌ونقل، هفته‌نامه حمل‌ونقل و مسافر، دپارتمان‌های تاریخ شفاهی، خدمات خبری و برگزاری رویدادها را در قالب موسسه مطبوعاتی تین سازماندهی کرده است.

۰۲۱۴۴۶۰۳۷۸۹ ۰۲۱۴۴۶۰۳۷۸۵

تهران‫‪،‬‬ بزرگراه اشرفی اصفهانی، بالاتر از پونک، خیابان پنجم، پلاک 62، ساختمان آریا، واحد 2

  • درباره ما
  • تماس با ما
  • حمایت از تین
  •  RSS
  • میثاق‌نامه اخلاق حرفه‌ای
  • پیوند ها
  • سایت موسسه تین
  • گروه مستند سازی تین
  • اخبار
  •  پرونده ها
  • چندرسانه‌ای
  • مقاله
  • گزارش
  • دیدگاه متخصصین
  • گزارش تصویری
  • فیلم
  • عکس روز
  • انتصاب‌های حمل و نقل
  • حامی باش
eResane
سایت اینترنتی تین نیوز © کلیه حقوق متعلق به سایت اینترنتی تین نیوز است طراحی سایت خبری و خبرگزاری آسام