-
درآمدزایی از فرودگاه بدون فروش مالکیت دولت؛ پیشنهاد تحول اقتصادی شرکت فرودگاه ها
با کاهش ترافیک هوایی، شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با فشار نقدینگی مواجه شده است. با توجه به این موضوع استفاده…
-
آیا توافق مکه آغاز عصر ائتلاف های منطقه ای است؟/ تولد یک نظم جدید در سایه خلأهای امنیتی
-
نقد آیین نامه سست واگذاری لوکوموتیوهای راه آهن در 1388
-
از هرمز تا گوادر؛ آیا پاکستان می تواند شریک راهبردی جدید ترانزیت ایران باشد؟
-
پیوست عدالت برای بازنگری تعرفه برق خانگی/ پنج راهکار برای تحقق عدالت
-
نقد واگذاری لوکوموتیوهای راه آهن به بخش خصوصی
- نقدی بر حذف سهمیه سوخت خودروهای تولید قبل از سال ۱۳۸۵
- وزارت صمت مهمترین نقطه ضعف حکمرانی کشور در زمان جنگ
- آسمان در انتظار نجات؛ تأخیر در تعیین تکلیف قدیمی ترین ایرلاین کشور
- چارچوبی برای حکمرانی امنیت شبکه ای در منطقه خلیج فارس: یک تغییر انگاره
- فروش بلیت هواپیما؛ بخشی کوچک از یک معادله پیچیده اقتصادی
- صندلی های لرزان و صنعت نگران!
- درآمدزایی از فرودگاه بدون فروش مالکیت دولت؛ پیشنهاد تحول اقتصادی شرکت فرودگاه ها
- نقدی بر حذف سهمیه سوخت خودروهای تولید قبل از سال ۱۳۸۵
- آیا توافق مکه آغاز عصر ائتلاف های منطقه ای است؟/ تولد یک نظم جدید در سایه خلأهای امنیتی
- نقد آیین نامه سست واگذاری لوکوموتیوهای راه آهن در 1388
- از هرمز تا گوادر؛ آیا پاکستان می تواند شریک راهبردی جدید ترانزیت ایران باشد؟
- پیوست عدالت برای بازنگری تعرفه برق خانگی/ پنج راهکار برای تحقق عدالت
- جهنم تونل نیایش تنبور زن دارد، پلیس راهنمایی رانندگی ندارد!
- نقد واگذاری لوکوموتیوهای راه آهن به بخش خصوصی
- اقتصاد در شرایط بحران؛ چرا حکمرانی باید از «تنظیم گری عادی» به «حکمرانی اضطراری» تغییر مسیر دهد؟
- یک بوس کوچولو برای خبرنگاران!
- انتصابی که جواب داد
- وقتی کانتینرهای خالی باید از بندر خارج شوند
- شوک افزایش قیمت بنزین؛ یا نگاهی به ناترازی انرژی و گزینه های پیش روی اقتصاد ایران
- به بهانه روز خبرنگار؛ وقتی حقیقت مشتری ندارد
- گزارش عمومی وام بازسازی لوکوموتیوهای راه آهن روسیه، بانک NDB برزیل
- ایست دیوانسالارانِ وزارتی به تولید لکوموتیو داخلی
- برنامه هفتم توسعه در نقطه کور سیاستگذاری
- اقتصاد ایران؛ خط فقر در نهران ۹۰ میلیون تومان شد
- تورم مزمن؛ تهدیدی ساختاری برای اقتصاد ایران در عصر تحریم و نااطمینانی ژئوپلیتیک
- نگاهی به نتایج تست بار موتور 7FDL لوکوموتیوهای GE در دهه 90 میلادی/ تحلیل دلیل خرابی توربوشارژر
- نقدی بر حذف سهمیه سوخت خودروهای تولید قبل از سال ۱۳۸۵
- مهم ترین اثرات جنگ بر اقتصاد بندر شهید رجایی
- نگاهی به نتایج تست بار موتور 7FDL لوکوموتیوهای GE در دهه 90 میلادی/ تحلیل دلیل خرابی توربوشارژر
- مدیر ایمنی؛ کلید موفقیت سیستم مدیریت ایمنی هوانوردی
- مقایسه 8 نوع لوکوموتیو برای ایران در ابتدای دهه هفتاد، روبرتو پیرز
- یک بوس کوچولو برای خبرنگاران!
- اقتصاد ایران؛ خط فقر در نهران ۹۰ میلیون تومان شد
- شکاف طبقاتی شدید آمریکا با رویکرد «بخر، قرض بگیر، بمیر» (Buy, Borrow, Die)
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
- راه آهن هوشمند از ریل آغاز نمی شود، از سرمایه انسانی آغاز می شود
- گزارش داووس چین ۲۰۲۶
- چرا با وجود مزیت های ریل، صاحبان کالا هنوز کامیون را انتخاب می کنند؟
- خلاصه کتاب خصوصی سازی راه آهن ژاپن، اثر شوجی سومیتا/ شبکه ریلی زیان دهی که سودآور شد
- خلاصه کتاب مقایسه سه نسل موتور لوکوموتیوهای GM
- ایست دیوانسالارانِ وزارتی به تولید لکوموتیو داخلی
- بررسی اهمیت زنجیره تامین کالا و توسعه هوش مصنوعی در تحقق توسعه پایدار: فرصت ها، چالش ها و راهبردهای آینده
- تحلیل اثرات توسعه بنادر کراچی و گوادر بر بازار ترانزیت منطقه و چالش های پیشروی ایران
- لوکوموتیو دوم در تونل، خلاصه مقاله 2008 ASME / مدیریت حرارتی لوکوموتیو در تونل های بدون تهویه
- جهنم تونل نیایش تنبور زن دارد، پلیس راهنمایی رانندگی ندارد!
- برنامه هفتم توسعه در نقطه کور سیاستگذاری
- چرا با وجود مزیت های ریل، صاحبان کالا هنوز کامیون را انتخاب می کنند؟
- یک بوس کوچولو برای خبرنگاران!
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
- هشدار تشدید واسطه گری ها در آینده لجستیک ایران
- آسمان در انتظار نجات؛ تأخیر در تعیین تکلیف قدیمی ترین ایرلاین کشور
- خلاصه گزارش بررسی مسائل و مشکلات شرکت راه آهن در 1356
- نگاهی به نتایج تست بار موتور 7FDL لوکوموتیوهای GE در دهه 90 میلادی/ تحلیل دلیل خرابی توربوشارژر
- ایست دیوانسالارانِ وزارتی به تولید لکوموتیو داخلی
-
فرسودگی ناوگان و ضعف زیرساختها؛ چالش های اصلی حمل کالاهای اساسی
هرچند در سال های اخیر اقداماتی برای نوسازی ناوگان انجام شده است؛ از جمله واردات محدود ناوگان استاندارد و اجرای برخی…
-
آزمایش موفق اولین قطار ترکیبی هوشمند 35000 تنی در چین
در یک دستاورد مهندسی پیشگامانه، چین نخستین آزمایش جهانی قطار ترکیبی باری هوشمند 35000 تنی را با موفقیت به انجام رساند.
-
تحلیلی از پویایی های روان شناسی سیاسیِ خشم، انسداد و رادیکالیزه شدن کنش جمعی/ تضعیف سرمایه اجتماعی
از منظر تحلیلگر رفتار سیاسی، استمرار وضعیت کنونی بدون اصلاحات ساختاری، خطر عادی شدن خشونت، افزایش قطبی سازی اجتماعی،…
-
بازرگانی؛ نبض پنهان شرکت هواپیمایی/ رکن پایداری اما نامرئی عملیات پرواز
بازرگانی هوایی در یک شرکت هواپیمایی، نه یک بخش جانبی، بلکه یکی از ارکان پایداری عملیات است. این واحد تعیین می کند که…
-
نقش نمودار نسبت توان به وزن قطار در بهره وری بهینه / نقطه تعادل و بهینه عملکرد قطار کجاست؟
اهمیت تهیه و تحلیل نمودار نسبت توان به وزن قطار برای مسیرهای مختلف (کوهستانی، دشتی، پرترافیک) و انواع قطارها (سریع…
-
توسعه روابط هند و خلیج فارس: کریدور اقتصادی جدید و همکاری های استراتژیک
هند و امارات در فوریه ۲۰۲۴ توافقنامه کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا (IMEC) را امضا کردند که قرار است هند را از…
-
ضرورت برقی سازی راه آهن تهران مشهد برپایه شاخص RAMS در لوکوموتیوهای مسافری
کتابچه Technical Description لوکوموتیو زیمنس در بخش 13 (ص 86، نسخه 2009) به شبیه سازی حرکت قطار در مسیر تهران مشهد و…
-
خسارت سنگین اجتماعی و اقتصادی کشور از تصادفات جاده ای/ ظرفیت های مغفول گزارش مردمی، مانند دشکم
سالیانه در جهان حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر در تصادفات جاده ای کشته می شوند. آخرین گزارش سازمان بهداشت جهانی در مورد…
-
خلاصه دستورالعمل های عوامل انسانی برای کابین لوکوموتیو (DOT, FRA)
سوانح ریلی نشان دهنده رابطه مستقیم شرایط کار لوکوموتیوران و راهبری ایمن می باشد از جمله میز فرمان مناسب و صندلی راحت و…
-
روایت حساسیت آمریکا به کریدور شمال جنوب / 25 سال انتظار برای تجاری سازی این کریدور
عملیاتی شدن کریدور بین المللی شمال جنوب، ایران را از یک مسیر عبوری ساده به بازیگری اثرگذار در ترانزیت اوراسیا تبدیل…