-
پایش برخط ناوگان با پایانه داده همراه یا MDT / نقش MDT در ردیابی ناوگان ریلی، مدیریت داده و ارتباطات هوشمند
سیستم های پایانه داده همراه (MDT) با بهره گیری از GPS و ارتباطات دیجیتال، مدیریت ناوگان ریلی، ردیابی قطارها و ارتباط…
-
لزوم بازنگری در ضوابط تردد خودروهای مناطق آزاد با رویکرد ایمنی راه ها
-
تکمیل منطقه ۳ آزادراه تهران شمال؛ گره گشایی ترافیکی یا آغاز بحران زیست محیطی در شمال کشور؟
-
منطق تشویقی و هدایتگر حق دسترسی راه آهن سوئد در 1998
-
چرا سازندگان آزادراه ها، راه آهن ها و بنادر ایران در مراسم افتتاح دیده نمی شوند؟
-
پرسش مشاور بانک جهانی از راه آهن ایران، چرا به سمت برقیکردن راه آهن نمی روید؟
- فروش بلیت هواپیما؛ بخشی کوچک از یک معادله پیچیده اقتصادی
- صندلی های لرزان و صنعت نگران!
- خلاصه کتاب رئیس خوب، رئیس بد، اثر رابرت ساتن
- ضرورت جذب ایرانیان سرمایه گذار مقیم کشور امارات برای بازسازی ایران در دوران پسا جنگ
- رایگان شدن حمل و نقل عمومی؛ یک پیشنهاد جذاب در آستانه انتخابات
- سیاست جدید ترامپ در تنگه هرمز
- حمایت از کسب و کارها در دوران بحران و جنگ/ احتمال تعدیل نیرو و تعطیلی بنگاه های اقتصادی
- ارتباطات پایدار، خدمات بی وقفه؛ چطور خدمات کشور زیر آتش قطع نشد؟
- هدف اهریمنی ترامپ از قطع برق کشور و راهبرد ما
- وضعیت اضطراری (فورس ماژور) تجارت جهانی را درنوردید
- بندر صلاله عمان جایگزین بندر جبل علی می شود/ فاصله زیاد بنادر ایران با نظم جهانی تولید تجارت جهانی
- خلاصه کتاب عقل و سکون در حکمرانی نوشته شهید علی لاریجانی
- نقش تنگه هرمز در اقتصاد جهان/ بحران هایی که از تنگه هرمز آغاز می شود
- پایش برخط ناوگان با پایانه داده همراه یا MDT / نقش MDT در ردیابی ناوگان ریلی، مدیریت داده و ارتباطات هوشمند
- لزوم بازنگری در ضوابط تردد خودروهای مناطق آزاد با رویکرد ایمنی راه ها
- هوش مصنوعی و داده؛ بنیان رقابت جدید در صنعت بندری
- تکمیل منطقه ۳ آزادراه تهران شمال؛ گره گشایی ترافیکی یا آغاز بحران زیست محیطی در شمال کشور؟
- منطق تشویقی و هدایتگر حق دسترسی راه آهن سوئد در 1998
- چرا سازندگان آزادراه ها، راه آهن ها و بنادر ایران در مراسم افتتاح دیده نمی شوند؟
- پرسش مشاور بانک جهانی از راه آهن ایران، چرا به سمت برقیکردن راه آهن نمی روید؟
- گزارش جامع بهره وری ریلی/ دوره آماری ۱۳۷۶ الی ۱۴۰۴
- نگاهی به تاکسی برقی شاسی بلند تهران
- ویژگی های سیمولاتور ترنست زیمنس
- واکاوی ثبات مدیریتی در نظام اداری ایران: چارچوب نظری، تحلیل تطبیقی و مطالعه موردی وزارت راه و شهرسازی
- گزیده بیانات رهبر شهید انقلاب در مورد راه آهن
- برنامه آموزشی مدیران و مهندسان راه آهن آفریقای جنوبی با نگاهی چند تخصصی
- فروش بلیت هواپیما؛ بخشی کوچک از یک معادله پیچیده اقتصادی
- چالش ساختاری کامیونداری در ایران؛ از راننده سالاری تا ضعف مدیریت ناوگان در حمل و نقل جاده ای بین المللی
- پایش بهره وری و بهبود پیوسته در راه آهن
- گزارش جامع تحلیل ساختار سازمانی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- از توافق تا اجرا برای بازگشایی گره ترانزیت ایران و پاکستان از کراچی تا مرز
- رابطه بین سرعت قطارهای باری و وزن ریل در راه آهن آمریکا
- بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
- نگاهی به تاکسی برقی شاسی بلند تهران
- تکمیل منطقه ۳ آزادراه تهران شمال؛ گره گشایی ترافیکی یا آغاز بحران زیست محیطی در شمال کشور؟
- گزارش جامع بهره وری ریلی/ دوره آماری ۱۳۷۶ الی ۱۴۰۴
- هزینه سوخت؛ به ضرر حمل و نقل ریلی
- مواظب ردپای دیجیتال باشیم
- تعامل سازنده روابط عمومی با رسانه های تخصصی چه دستاوردهایی دارد؟
- گزینه های دیگر حمل و نقل رایگان مترو
- لزوم بازنگری در ضوابط تردد خودروهای مناطق آزاد با رویکرد ایمنی راه ها
- واکاوی ثبات مدیریتی در نظام اداری ایران: چارچوب نظری، تحلیل تطبیقی و مطالعه موردی وزارت راه و شهرسازی
- طراحی و پیاده سازی نظام رسانه ای یکپارچه سازمانی: تعامل میان استراتژی، مشاور و پیوست رسانه ای
- گزارش جامع تحلیل ساختار سازمانی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- ۸ قاب خالی روی طاقچه ؛ روایت نان آورانی که به خانه برنگشتند
- از تنگه هرمز تا سرخس؛ ایران چگونه در حال ساخت مسیرهای جایگزین تجارت جهانی است؟
- چرا سازندگان آزادراه ها، راه آهن ها و بنادر ایران در مراسم افتتاح دیده نمی شوند؟
- ویژگی های سیمولاتور ترنست زیمنس
- منطق تعرفه حمل و نقل بار در راه آهن آلمان (DB Cargo)
- گزیده بیانات رهبر شهید انقلاب در مورد راه آهن
- پارادایم صحیح خصوصی سازی راه آهن با پایلوتی برای ادغام عمودی
- اهمیت و نقش دریای مازندران در مسیر کریدور بین المللی میانی چین به اروپا
- بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
- گزینه های دیگر حمل و نقل رایگان مترو
- تکمیل منطقه ۳ آزادراه تهران شمال؛ گره گشایی ترافیکی یا آغاز بحران زیست محیطی در شمال کشور؟
- تعامل سازنده روابط عمومی با رسانه های تخصصی چه دستاوردهایی دارد؟
- مواظب ردپای دیجیتال باشیم
- منطق تعرفه حمل و نقل بار در راه آهن آلمان (DB Cargo)
- هزینه سوخت؛ به ضرر حمل و نقل ریلی
- امنیت شبکه ای در حکمرانی خلیج فارس
- گزارش جامع تحلیل ساختار سازمانی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- فروش بلیت هواپیما؛ بخشی کوچک از یک معادله پیچیده اقتصادی
- گزارش جامع بهره وری ریلی/ دوره آماری ۱۳۷۶ الی ۱۴۰۴
-
شکل گیری قطار حومه ای در ایران مستلزم رویکردی فرا بخشی و جامع
در آخرین روز پاییز سال جاری هیات دولت چهاردهم خروج شرکت قطار های مسافری رجا از بازار حمل و نقل ریلی خصوصی را تصویب…
-
خلاصه گزارش کریدورهای اروپا به آسیا، UIC، رولندبرگر 2017
حمل ریلی بین چین و اروپا از حدود سال های 2011–2012 به صورت جدی آغاز شد؛ زمانی که نخستین قطارهای آزمایشی میان شهرهای…
-
اصلاح حکمرانی در بخش نظارت؛ پیش نیاز بهبود اقتصاد ایران و معیشت مردم در گام دوم انقلاب
در آستانه چهل و هشتمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی هر دو جریان می بایست با درک شرایط حساس کشور و کنار گذاشتن اختلافات…
-
آغاز فعالیت تاکسی های برقی خارجی در چند شهر
گزارش های منتشر شده در رسانه ها حاکیست تاکسی های برقی در چند شهر ایران کار خود را آغاز کرده اند و مدل جدیدی از حمل و…
-
خلاصه رساله دکترا با موضوع قیمت تمام شده قطار باری در سوئد (KTH)
هدف اصلی این پژوهش، توسعه و اعتبارسنجی مدل EvaRail به عنوان یک چارچوب علمی برای هزینه یابی حمل و نقل ریلی بر مبنای…
-
وزارت راه و شهرسازی روشنگری کند/ انتزاع وظایف حاکمیتی از شرکت راه آهن در مصوبه اصلاح ساختار وزارت راه
در مصوبه بر انتزاع وظایف حاکمیتی از شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران شامل" تدوین و به روزآوری ضوابط، معیارها، آیین…
-
پیش بینی ناپذیری به مثابه شکست ساختاری حمل و نقل ایران
در ادبیات نوین حمل و نقل و لجستیک، ((زمان)) دیگر یک متغیر جانبی یا صرفا عملیاتی تلقی نمی شود، بلکه به عنوان یکی از…
-
سخنی با نمایندگان مجلس در آستانه بررسی بودجه ۱۴۰۵
مجلس شورای اسلامی بر اساس اختیاراتی که طبق قانون اساسی دارد می تواند بر مبنای نظر نمایندگان محترم که در کمیسیون های…
-
کریدور زنگزور اول از ذهن مدیران حذف شد، بعد از نقشه آینده کشور/ چگونه مسیر های ترانزیتی ایران از دست رفت؟
«زنگزور» اول از ذهن مدیران حذف می شود، بعد از نقشه آینده کشور. نه از سر بدخواهی؛ از سر ناآگاهی لجوجانه و بدین ترتیب…
-
نوسازی لوکوموتیوهای برقی سنگین Class 11E اسپورنت آفریقای جنوبی
پروژه نوسازی لوکوموتیوهای برقی سنگین کلاس 11E اسپورنت آفریقای جنوبی یکی از نمونه های موفق نوسازی ناوگان ریلی سنگین در…