-
پایش برخط ناوگان با پایانه داده همراه یا MDT / نقش MDT در ردیابی ناوگان ریلی، مدیریت داده و ارتباطات هوشمند
سیستم های پایانه داده همراه (MDT) با بهره گیری از GPS و ارتباطات دیجیتال، مدیریت ناوگان ریلی، ردیابی قطارها و ارتباط…
-
لزوم بازنگری در ضوابط تردد خودروهای مناطق آزاد با رویکرد ایمنی راه ها
-
تکمیل منطقه ۳ آزادراه تهران شمال؛ گره گشایی ترافیکی یا آغاز بحران زیست محیطی در شمال کشور؟
-
منطق تشویقی و هدایتگر حق دسترسی راه آهن سوئد در 1998
-
چرا سازندگان آزادراه ها، راه آهن ها و بنادر ایران در مراسم افتتاح دیده نمی شوند؟
-
پرسش مشاور بانک جهانی از راه آهن ایران، چرا به سمت برقیکردن راه آهن نمی روید؟
- فروش بلیت هواپیما؛ بخشی کوچک از یک معادله پیچیده اقتصادی
- صندلی های لرزان و صنعت نگران!
- خلاصه کتاب رئیس خوب، رئیس بد، اثر رابرت ساتن
- ضرورت جذب ایرانیان سرمایه گذار مقیم کشور امارات برای بازسازی ایران در دوران پسا جنگ
- رایگان شدن حمل و نقل عمومی؛ یک پیشنهاد جذاب در آستانه انتخابات
- سیاست جدید ترامپ در تنگه هرمز
- حمایت از کسب و کارها در دوران بحران و جنگ/ احتمال تعدیل نیرو و تعطیلی بنگاه های اقتصادی
- ارتباطات پایدار، خدمات بی وقفه؛ چطور خدمات کشور زیر آتش قطع نشد؟
- هدف اهریمنی ترامپ از قطع برق کشور و راهبرد ما
- وضعیت اضطراری (فورس ماژور) تجارت جهانی را درنوردید
- بندر صلاله عمان جایگزین بندر جبل علی می شود/ فاصله زیاد بنادر ایران با نظم جهانی تولید تجارت جهانی
- خلاصه کتاب عقل و سکون در حکمرانی نوشته شهید علی لاریجانی
- نقش تنگه هرمز در اقتصاد جهان/ بحران هایی که از تنگه هرمز آغاز می شود
- پایش برخط ناوگان با پایانه داده همراه یا MDT / نقش MDT در ردیابی ناوگان ریلی، مدیریت داده و ارتباطات هوشمند
- لزوم بازنگری در ضوابط تردد خودروهای مناطق آزاد با رویکرد ایمنی راه ها
- هوش مصنوعی و داده؛ بنیان رقابت جدید در صنعت بندری
- تکمیل منطقه ۳ آزادراه تهران شمال؛ گره گشایی ترافیکی یا آغاز بحران زیست محیطی در شمال کشور؟
- منطق تشویقی و هدایتگر حق دسترسی راه آهن سوئد در 1998
- چرا سازندگان آزادراه ها، راه آهن ها و بنادر ایران در مراسم افتتاح دیده نمی شوند؟
- پرسش مشاور بانک جهانی از راه آهن ایران، چرا به سمت برقیکردن راه آهن نمی روید؟
- گزارش جامع بهره وری ریلی/ دوره آماری ۱۳۷۶ الی ۱۴۰۴
- نگاهی به تاکسی برقی شاسی بلند تهران
- ویژگی های سیمولاتور ترنست زیمنس
- واکاوی ثبات مدیریتی در نظام اداری ایران: چارچوب نظری، تحلیل تطبیقی و مطالعه موردی وزارت راه و شهرسازی
- گزیده بیانات رهبر شهید انقلاب در مورد راه آهن
- برنامه آموزشی مدیران و مهندسان راه آهن آفریقای جنوبی با نگاهی چند تخصصی
- فروش بلیت هواپیما؛ بخشی کوچک از یک معادله پیچیده اقتصادی
- چالش ساختاری کامیونداری در ایران؛ از راننده سالاری تا ضعف مدیریت ناوگان در حمل و نقل جاده ای بین المللی
- پایش بهره وری و بهبود پیوسته در راه آهن
- گزارش جامع تحلیل ساختار سازمانی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- از توافق تا اجرا برای بازگشایی گره ترانزیت ایران و پاکستان از کراچی تا مرز
- رابطه بین سرعت قطارهای باری و وزن ریل در راه آهن آمریکا
- بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
- نگاهی به تاکسی برقی شاسی بلند تهران
- تکمیل منطقه ۳ آزادراه تهران شمال؛ گره گشایی ترافیکی یا آغاز بحران زیست محیطی در شمال کشور؟
- گزارش جامع بهره وری ریلی/ دوره آماری ۱۳۷۶ الی ۱۴۰۴
- هزینه سوخت؛ به ضرر حمل و نقل ریلی
- مواظب ردپای دیجیتال باشیم
- تعامل سازنده روابط عمومی با رسانه های تخصصی چه دستاوردهایی دارد؟
- گزینه های دیگر حمل و نقل رایگان مترو
- لزوم بازنگری در ضوابط تردد خودروهای مناطق آزاد با رویکرد ایمنی راه ها
- واکاوی ثبات مدیریتی در نظام اداری ایران: چارچوب نظری، تحلیل تطبیقی و مطالعه موردی وزارت راه و شهرسازی
- طراحی و پیاده سازی نظام رسانه ای یکپارچه سازمانی: تعامل میان استراتژی، مشاور و پیوست رسانه ای
- گزارش جامع تحلیل ساختار سازمانی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- ۸ قاب خالی روی طاقچه ؛ روایت نان آورانی که به خانه برنگشتند
- از تنگه هرمز تا سرخس؛ ایران چگونه در حال ساخت مسیرهای جایگزین تجارت جهانی است؟
- چرا سازندگان آزادراه ها، راه آهن ها و بنادر ایران در مراسم افتتاح دیده نمی شوند؟
- ویژگی های سیمولاتور ترنست زیمنس
- منطق تعرفه حمل و نقل بار در راه آهن آلمان (DB Cargo)
- گزیده بیانات رهبر شهید انقلاب در مورد راه آهن
- پارادایم صحیح خصوصی سازی راه آهن با پایلوتی برای ادغام عمودی
- اهمیت و نقش دریای مازندران در مسیر کریدور بین المللی میانی چین به اروپا
- بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
- گزینه های دیگر حمل و نقل رایگان مترو
- تکمیل منطقه ۳ آزادراه تهران شمال؛ گره گشایی ترافیکی یا آغاز بحران زیست محیطی در شمال کشور؟
- تعامل سازنده روابط عمومی با رسانه های تخصصی چه دستاوردهایی دارد؟
- مواظب ردپای دیجیتال باشیم
- منطق تعرفه حمل و نقل بار در راه آهن آلمان (DB Cargo)
- هزینه سوخت؛ به ضرر حمل و نقل ریلی
- امنیت شبکه ای در حکمرانی خلیج فارس
- گزارش جامع تحلیل ساختار سازمانی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- فروش بلیت هواپیما؛ بخشی کوچک از یک معادله پیچیده اقتصادی
- گزارش جامع بهره وری ریلی/ دوره آماری ۱۳۷۶ الی ۱۴۰۴
-
غفلت طرح جامع راه آهن از بهره وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
شاخص بهره وری شبکه ایران با 9818 کیلومتر شبکه که 2486 کیلومتر دوخطه ... و 181 کیومتر برقی، در سال 2023 با 46 میلیارد…
-
«توسعه دریامحور»؛ غایب بودجه ۱۴۰۵
بررسی فنی و تطبیقی لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ کل کشور نشان می دهد که با وجود تاکیدهای مکرر در اسناد بالادستی بر توسعه…
-
واگذاری واگن های باری در 1384 و پندهایی برای واگذاری لوکوموتیو
در اواخر سال 1384 مدل مالی واگذاری واگن های باری به بخش خصوصی (با منطق غلط تفکیک عمودی) با تعهد سیر روزانه 300 کیلومتر…
-
نوسازی تاریخی ناوگان راه آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
یونیون پسیفیک به جای صرف سرمایه کلان برای خرید ناوگان، با هزینه ای به مراتب کمتر، دارایی های قدیمی خود را به سرمایه…
-
وضعیت بحرانی تاکسیرانی تهران در بهمن ۱۴۰۴ و سناریوهای سیاست پایه برای ۱۴۰۵
ناوگان تاکسیرانی تهران با حدود ۸۰ هزار تاکسی که روزانه ۳٫۵ میلیون سفر (۱۸٪ جابهجاییهای درونشهری) انجام میدهند،…
-
شرکت های هواپیمایی مسئول پرداخت مالیات بر ارزش افزوده بلیت هواپیما
با توجه به ماهیت حقوقی خدمت حمل و نقل هوایی، اصول حاکم بر شناسایی مودی واقعی، الزامات قانون پایانه های فروشگاهی و…
-
رویکرد خردمندانه هند برای احداث راه آهن سریع السیر پس از انقلاب برقی سازی
رویکرد هند برای احداث راه آهن سریع السیر پس از انقلاب برقی سازی راه آهن آسیب شناسی راه آهن سریع السیر تهران قم اصفهان…
-
اختلاف آماری در شناسایی نقاط حادثه خیز جاده های کشور و پیامدهای آن بر ایمنی راه ها
بررسی آمارهای منتشر شده از سوی نهادهای مختلف کشور نشان می دهد که در زمینه شناسایی و رفع نقاط حادثه خیز، با اختلاف های…
-
قوت ها و ضعف های نخستین لوکوموتیو باری مپنا (مپ 24، MAP24)
پروژه طراحی و تولید لوکوموتیو باری MAP24 گروه مپنا از اواسط سال ۱۳۹۴ به طور رسمی در شرکت مهندسی و ساخت لوکوموتیو مپنا…
-
چهار نظریه اصلی تحلیل تورم در بریتانیکا و نسخه درمانی برای تورم ایران
تورم، وقتی به اندازه کافی ماندگار باشد، می تواند سبب شود افراد آن را عادی تلقی کرده و همواره انتظارش را داشته باشند.…