-
اره ناچاق، چوب گردو و کار بی درنگ/ جلسات زیاد در یک مجموعه اقتصادی؛ نشانه ای از وجود بیماری
وقتی در یک نظام حکمرانی یا مجموعه اقتصادی جلسات زیاد است این نشانه یک بیماری جدی است و دست کم ۵ ریشه دارد.
-
کشورهای حوزه خلیج فارس و پیش بینی ۷۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری در حوزه هوش مصنوعی
-
طلوع جاده ابریشم یخی؛ رقیب تازه کانال سوئز از دل یخ های قطب شمال برخاست
-
روند افزایش وزن ریل راه آهن و بار محوری در راه آهن ها / افزایش بهره وری ریلی
-
ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی
-
بانک آینده، چشمه، بیل و پیل اقتصادی
- پیشنهاد تشکیل سازمان پژوهش و نوآوری؛ گامی برای چابک سازی دولت
- شهرسازی اصولگرا: ساخت و ساز عمودی وقتی شهرداریم گسترش افقی وقتی رئیس دولتیم!
- تهران را به پایلوت نهادسازی نوآورانه کشور تبدیل کنیم
- راه رفته ترکیه، راه نرفته ایران در زیست بوم قطعه سازی خودرو
- اقتصاد ایران زیر فشار تصمیم های کوتاه مدت و روزمرگی سیاست/ توسعه ایران بدون تکنوکرات ممکن نیست
- تحولات پیش رو در دوران گذار از نفت به انرژی خورشیدی
- بانک آینده؛ بانکی که آینده یک کشور را سوزاند
- جهان در دوراهی تاریخی: تلاطم قرن جدید، احتمال رویارویی جهانی و نقطه تصمیم/ چرا ایران و ونزوئلا؟
- سرعت فزاینده رشد سفر هوایی و رکورد اوج مسافر هوایی در سال ۲۰۱۹
- هفت سنگ بنای بازآرایی استراتژیک شبکه پروازی نوین ایران در قلمروی آسیای میانه CIS
- نیروگاه خورشیدی روی بزرگراه ها: راهکاری نوین برای درآمدزایی پایدار و توسعه انرژی پاک
- کدام شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها، عملکرد مالی و عملیاتی بهتری دارند؟
- اختلاف بین وزیر اقتصاد و بانک مرکزی در مورد بازار ارز
- سیستم های چندعاملی هوش مصنوعی و مدل های پیاده سازی آن در صنعت هوانوردی
- پیش بینی وقوع بحران در صنعت هوانوردی در صورت عدم وجود شفافیت
- پیچیدگی های کنترل و مدیریت ترافیک هوایی
- چند درصد زنان در حوزه تعمیر و نگهداری هواپیما فعالیت می کنند؟
- پیوند آسمانی زنان با صنعت هوانوردی
- موانع و فرصت های زنان در هوانوردی
- نمای کلی از حمل و نقل ریلی باری کانادا
- اره ناچاق، چوب گردو و کار بی درنگ/ جلسات زیاد در یک مجموعه اقتصادی؛ نشانه ای از وجود بیماری
- کشورهای حوزه خلیج فارس و پیش بینی ۷۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری در حوزه هوش مصنوعی
- طلوع جاده ابریشم یخی؛ رقیب تازه کانال سوئز از دل یخ های قطب شمال برخاست
- روند افزایش وزن ریل راه آهن و بار محوری در راه آهن ها / افزایش بهره وری ریلی
- پیشنهاد تشکیل سازمان پژوهش و نوآوری؛ گامی برای چابک سازی دولت
- ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی
- بانک آینده، چشمه، بیل و پیل اقتصادی
- شهرسازی اصولگرا: ساخت و ساز عمودی وقتی شهرداریم گسترش افقی وقتی رئیس دولتیم!
- تهران را به پایلوت نهادسازی نوآورانه کشور تبدیل کنیم
- راه رفته ترکیه، راه نرفته ایران در زیست بوم قطعه سازی خودرو
- اقتصاد ایران زیر فشار تصمیم های کوتاه مدت و روزمرگی سیاست/ توسعه ایران بدون تکنوکرات ممکن نیست
- ترس از ارتفاع، یا اعتماد/ تفاوت هراس از ارتفاع با ترس از پرواز
- خلاصه کتاب عناصر فلسفه و زمان، (پیتر کازلوفسکی) و فلسفه، شکل و روح مدیریت
- روند شکل گیری امور بین الملل راه آهن و ضرورت تقویت جایگاه آن
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
- تحولات پیش رو در دوران گذار از نفت به انرژی خورشیدی
- بازدید رئیس جمهور از قطارهای حومه و ضرورت برقی سازی خطوط راه آهن حومه
- آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
- بهبود روند فعالیت های عمرانی؛ فقط با بازنگری در سیاست اقتصادی
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
- پویش صمود (SUMUD)، بزرگترین انقلاب تمدنی جهان با برپا داشتن قسط
- بانک آینده؛ بانکی که آینده یک کشور را سوزاند
- حمل ونقل مسافری ریلی ایران؛ از تنگنای ساختار تا امید اصلاح و توسعه
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- مشکلات و آسیب های صنایع ریلی ایران
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
- بازدید رئیس جمهور از قطارهای حومه و ضرورت برقی سازی خطوط راه آهن حومه
- خلاصه مبانی و ملاحظات پیاده سازی راه آهن پرسرعت در ایران
- ماتریس رامسفلد؛ ابزار تحلیلی برای مدیریت دانش
- تبریک افزایش 99 لوکوموتیو معادل در یک سال و ضرورت تمرکز بر بهره وری
- اثر برقی سازی بر بهره وری راه آهن در کنگره بین المللی مهندسی عمران
- ریل 108 متری و غفلت از تبادل مستندات موفقیت ها
- کدام شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها، عملکرد مالی و عملیاتی بهتری دارند؟
- خلاصه توصیه ها به مدیران در کتابچه 1944 CIA، (راهنمای خرابکاری در سازمان های دشمن)
- ساخت راه آهن رشت به آستارا ؛ نتیجه قصه دور و دراز و موهوم درآمد ترانزیت زمینی
- نیروگاه خورشیدی روی بزرگراه ها: راهکاری نوین برای درآمدزایی پایدار و توسعه انرژی پاک
- جهان در دوراهی تاریخی: تلاطم قرن جدید، احتمال رویارویی جهانی و نقطه تصمیم/ چرا ایران و ونزوئلا؟
- از اسپیکر تا آسمان؛ صدایی که پرواز می کند/ روایت زنده آسمان در نمایش هوایی
- چشمانداز همگرایی حمل و نقل و لجستیک در منطقه خزر با محوریت ایران و روسیه
- حمل ونقل مسافری ریلی ایران؛ از تنگنای ساختار تا امید اصلاح و توسعه
- پندهایی از قانون تأسیس وزارت نیرو (مصوب ۱۳۵۳)
- آینده ای هولناک در انتظار ایران/ درخواست توقف فوری فروش تراکم در همه گستره کشور جز نوار ساحلی جنوب
- جهان در دوراهی تاریخی: تلاطم قرن جدید، احتمال رویارویی جهانی و نقطه تصمیم/ چرا ایران و ونزوئلا؟
- بانک آینده؛ بانکی که آینده یک کشور را سوزاند
- کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران
- اهمیت حریم راه ها و ضرورت حفظ آنها
- پویش صمود (SUMUD)، بزرگترین انقلاب تمدنی جهان با برپا داشتن قسط
- خلاصه گزارش عوامل کلیدی هزینه در مدیریت دارایی ریلی، UIC
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- درس هایی از توقف اخیر ناوگان سوخت ایرانی در افغانستان
- روند شکل گیری امور بین الملل راه آهن و ضرورت تقویت جایگاه آن
-
مقایسه کریدورهای ریلی شمالی جنوبی با مسیرهای دریایی از منظر قیمت تمام شده/ ضرورت بازنگری در سیاست ها
اولویت انتقال بار در کریدورهای شمالی جنوبی ریلی و دریایی برای بارهای غرب روسیه از منظر صاحبان کالا و تجار به ترتیب…
-
تحلیل لجستیکی امضای توافقنامه کریدور زنگزور / ترکیه و روسیه بازندگان اصلی
با امضای توافقنامه احداث کریدور زنگزور، ارمنستان و آذربایجان رسما پذیرفتند یک شرکت آمریکایی در مرز شمال غربی ایران…
-
حذف چهار صفر از پول ملی؛ تضمینی برای آشوب اقتصادی ادامه دار
مجددا این ایده حذف چهار صفر از پول ملی مطرح و گفته شده این کار پنج سال به طول می انجامد که تضمینی برای آشوب اقتصادی…
-
خنثی سازی تحریم ها با نگاهی به تورم ناچیز عراق
معاونت دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه و رسانه ها می تواند مبنای بررسی دقیق تر و بدون سوگیری توسط مرکز پژوهش های…
-
نقش آفرینی دونالد ترامپ در کریدور زنگزور پس از حدود 40 سال
پس از حدود 40 سال، کریدور زنگزور که در دوران شوروی دایر بود، با تحولات سیاسی و لجستیکی حادث در منطقه و فرصت یابی…
-
کریدور زنگزور تحت حاکمیت ارمنستان باقی می ماند
کریدور زنگزور تحت حاکمیت ارمنستان باقی می ماند. چیزی که باکو با آن مخالف بود. تصور می کنم لابی ارمنستان در آمریکا موفق…
-
بحران انرژی و تبدیل ایران از مرکز ثقل جغرافیای اقتصادی منطقه به کشوری در محاصره کریدور ها
ایران روزی مرکز ثقل جغرافیای اقتصادی منطقه بود اما امروز، با بحران انرژی، سیاست گذاری غلط و حذف متخصصان، از چهار طرف…
-
رسانه های خصوصی درگیر بحران اقتصادی/ مزد و مزایای قانونی روزنامه نگاران پرداخت نمی شود
امنیت شغلی روزنامه نگاران در بدترین وضعیت سال های اخیر است. بحران اقتصادی بی سابقه ای که گریبان رسانه های خصوصی را…
-
کریدور زنگزور، تنگه هرمز و بندرهای خاک خورده؛ حکمرانی در حالت قطع ارتباط
کریدور زنگزور، تنگه هرمز یا هر مسیر حیاتی دیگر فقط برای کشوری سودآور است که بداند قدرت امروز از قرارداد، بازار و…
-
رابطه قیمت خودرو و قیمت بنزین در ایران: خودروی گران، بنزین ارزان
رابطه بین قیمت خودرو و قیمت بنزین باید رابطه منطقی باشد. در کشور ما نه قیمت خودرو منطقی است نه قیمت بنزین ٫ خودرو …