-
مبنای تعمیر اساسی واگن های باری در چند کشور
در چین، مبنای تعمیر اساسی واگن های باری توسط وزارت راه آهن چین (CR) به صورت بسیار منظم و برنامه ریزی شده تعیین می شود.
-
افزایش چشمگیر ظرفیت راه آهن داتونگ شین هوانگ دائو
-
خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته سالاری)
-
ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟
-
ضرورت اصلاح نظام مالیاتی ایران و مالیات بر خانه های گران قیمت/ پندهایی از مالیات بر مسکن در انگلیس (Property Tax)
-
مشکلات نداشتن مقررات ملی تعیین سهم ترابری ریلی و جاده ای ترانزیت
-
علیرضا عجمیان- کارشناس ارشد صنعت حمل ونقل ریلینمایشگاه حمل ونقل و لجستیک؛ فرصتی راهبردی برای بازنگری مسیر توسعه حمل ونقل ریلی
بیشتر بخوانید -
کامبیز اعتمادی-رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانآیا توسعه دریامحور می تواند محرک توسعه ملی باشد؟
بیشتر بخوانید -
-
-
-
- تاثیر ورود قطر به جریان مذاکرات ایران و آمریکا
- توسعه روابط هند و خلیج فارس: کریدور اقتصادی جدید و همکاری های استراتژیک
- هدف صنعت خودرو؛ جذب نیروی کار و کنترل بیکاری
- تجارت؛ موتور توسعه صنعتی/ ارزیابی وضعیت صنعت خودرو بدون تجارت
- حمل و نقل عمومی رایگان؛ راه حل اجتماعی ترافیک تهران
- حرکت صنعت هوانوردی بر لبه تکنولوژی و استانداردهای بین المللی
- درس آموخته هایی از زلزله بم/ نقش فرودگاه بم در امداد و نجات و مدیریت بحران
- نجات آسمان ایران/ شرکت هواپیمایی آسمان چگونه صنعت هوایی ایران را از انحصار خارج کرد؟
- دولت پزشکیان مراقب باشد/ اقتصاد انرژی ایران می تواند اعتماد از دست رفته بین مردم و حکومت را برگرداند
- اقتصاد ایران قادر به ایجاد فرصت های جدید نیست
- کوچک سازی دولت؛ افزایش بهره وری یا تهدید سرمایه انسانی و ظرفیت کارشناسی
- مدیریت شرکت های هواپیمایی؛ فرآیند یا رویداد؟
- مازوت سوزی چگونه آلودگی هوا را رقم زد؟
- باتری های آبی، کلید پنهان گذار ایران به انرژی پاک
- مترو، شاه کلید گمشده در هوای تهران: از سیاست تا عمل
- یک سال زمان برای افزایش قیمت بنزین و تغییر نرخ آزاد سوخت
- اعتراف واشنگتن به وزن ژئوپلیتیکی بندر چابهار با معافیت ۶ ماهه هند
- مبنای تعمیر اساسی واگن های باری در چند کشور
- افزایش چشمگیر ظرفیت راه آهن داتونگ شین هوانگ دائو
- خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته سالاری)
- ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟
- ضرورت اصلاح نظام مالیاتی ایران و مالیات بر خانه های گران قیمت/ پندهایی از مالیات بر مسکن در انگلیس (Property Tax)
- مشکلات نداشتن مقررات ملی تعیین سهم ترابری ریلی و جاده ای ترانزیت
- دیپلماسی اقتصادی در رسانه ملی چه ویژگی هایی نیاز دارد
- بازگشت به عقب در آزادراه ها؛ هزینه های سنگین یک عقبگرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
- امیدها و بیم ها در همایش ایران کریدور 2026
- نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
- چرایی کمبود زیرساخت های اداری، لجستیکی و ترانزیتی در مناطق مرزی کشور
- فاجعه ریزش پل سئونگسو؛ تلخ ترین کلاس درس مهندسی کره جنوبی / کشف شبکه ای از گزارش های خلاف واقع مهندسان مشاور
- واکاوی پدیده و معضل «درب های گردان» و تضاد منافع در صنعت هوانوردی ایران
- سامانه مدیریت تونل (TMS) برای راه آهن ایران
- تاثیر ورود قطر به جریان مذاکرات ایران و آمریکا
- غفلت طرح جامع راه آهن از بهره وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
- «توسعه دریامحور»؛ غایب بودجه ۱۴۰۵
- واگذاری واگن های باری در 1384 و پندهایی برای واگذاری لوکوموتیو
- نوسازی تاریخی ناوگان راه آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
- وضعیت بحرانی تاکسیرانی تهران در بهمن ۱۴۰۴ و سناریوهای سیاست پایه برای ۱۴۰۵
- تاثیر مستقیم کریدورهای ترانزیتی بر اقتصاد ملی/ اهمیت ویژه کریدور شمال جنوب
- تاثیر ورود قطر به جریان مذاکرات ایران و آمریکا
- قوت ها و ضعف های نخستین لوکوموتیو باری مپنا (مپ 24، MAP24)
- شرکت های هواپیمایی مسئول پرداخت مالیات بر ارزش افزوده بلیت هواپیما
- وضعیت بحرانی تاکسیرانی تهران در بهمن ۱۴۰۴ و سناریوهای سیاست پایه برای ۱۴۰۵
- پیچیدگی های انتقال فناوری ناوگان ریلی/ حرف های سست و مستی فناوری قطار سریع السیر چین
- امیدها و بیم ها در همایش ایران کریدور 2026
- رویکرد خردمندانه هند برای احداث راه آهن سریع السیر پس از انقلاب برقی سازی
- واگذاری واگن های باری در 1384 و پندهایی برای واگذاری لوکوموتیو
- غفلت طرح جامع راه آهن از بهره وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
- نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
- فاجعه ریزش پل سئونگسو؛ تلخ ترین کلاس درس مهندسی کره جنوبی / کشف شبکه ای از گزارش های خلاف واقع مهندسان مشاور
- ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟
- بازگشت به عقب در آزادراه ها؛ هزینه های سنگین یک عقبگرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
- واکاوی پدیده و معضل «درب های گردان» و تضاد منافع در صنعت هوانوردی ایران
- نوسازی تاریخی ناوگان راه آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
- آزمایش موفق اولین قطار ترکیبی هوشمند 35000 تنی در چین
- خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته سالاری)
- چهار نظریه اصلی تحلیل تورم در بریتانیکا و نسخه درمانی برای تورم ایران
- نقش نمودار نسبت توان به وزن قطار در بهره وری بهینه / نقطه تعادل و بهینه عملکرد قطار کجاست؟
- امیدها و بیم ها در همایش ایران کریدور 2026
- رویکرد خردمندانه هند برای احداث راه آهن سریع السیر پس از انقلاب برقی سازی
- نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
- قوت ها و ضعف های نخستین لوکوموتیو باری مپنا (مپ 24، MAP24)
- نوسازی تاریخی ناوگان راه آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
- غفلت طرح جامع راه آهن از بهره وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
- واکاوی پدیده و معضل «درب های گردان» و تضاد منافع در صنعت هوانوردی ایران
- بازگشت به عقب در آزادراه ها؛ هزینه های سنگین یک عقبگرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
-
آیا توسعه دریامحور می تواند محرک توسعه ملی باشد؟
توسعه دریامحور (Blue Economy) یکی از موثرترین راهبردهای رشد اقتصادی، اشتغال زایی، نوآوری و ارتقای جایگاه ملی و…
-
پندی از خطوط 200، 250 و 350 سریع السیر چین/ سرنوشت تلخ راه آهن تهران اصفهان اولین راه آهن پرسرعت ایران
عباس قربانعلی بیک: راه آهن تهران قم اصفهان اولین خط سریع کشور است که سابقه آن بیش از 30 سال (قبل از چین) بوده و با…
-
نکاتی برای تهیه نقشه راه فعال سازی شاخه غربی کریدور شمال جنوب
از آنجا که سه کشور ایران، جمهوری آذربایجان و روسیه در تلاش مشترک برای فعالیت شاخه غربی کریدور شمال جنوب، هستند، تنظیم…
-
عدالت اقتصادی از مسیر قانون و شفافیت می گذرد؛ نه از مسیر دستور و سرکوب قیمت
پیمان سنندجی معتقد است: عدالت اقتصادی از مسیر قانون و شفافیت می گذرد؛ نه از مسیر دستور و سرکوب قیمت. تجربه سال ها…
-
سیم کارت های «سفید» و حاکمیت قانون: تحلیل یک امتیاز پنهان از منظر حقوق عمومی و قانون اساسی ایران
بر اساس آنچه در برخی رسانه ها و شبکه های اجتماعی مطرح شده، «سیم کارت سفید» به سیم کارتی اطلاق می شود که برای برخی…
-
چرخه برنامه ریزی، اجرا و اصلاح برای بهبود پیوسته/ رمزهای ارتقای فناوری ماشین آلات زیرکوبی خطوط ریلی
عباس قربانعلی بیک در یادداشت اخیر خود تاکید می کند: با بررسی دقیق تر و عمیق تر روند بهبود و ارتقای فناوری ماشین آلات…
-
تجربه ای ناکام در هوانوردی ایران؛ انتخاب خلبان برای مدیریت ایرلاین ها
علی ایوبی نژاد با اشاره به وجود یک مشکل در هوانوردی ایران می نویسد: مدیریت یک علم تخصصی است که بر پایه تحلیل داده،…
-
سرمایه گذاری ۴۵۰ میلیون دلاری فرانسه در توسعه بندر جده/ تمرکز عریستان بر نقش آفرینی در کریدورهای بینالمللی
سرمایه گذاری ۴۵۰ میلیون دلاری فرانسه در توسعه بندر جده بیانگر تمرکز عریستان بر توسعه لجستیک و نقش آفرینی در…
-
فرصت های از دست رفته در صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی ایران
ما در صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی ایران که صنعتی با فناوری بالاست چهار جور فرصت از دست می دهیم.
-
چالش های سازمان تامین اجتماعی / راهکارهای جبرانی برای افزایش سن بازنشستگی
سازمان تامین اجتماعی که در سال ۱۳۲۹ تأسیس شد اکنون بیش از ۴۲ میلیون نفر را تحت پوشش دارد و با چالش هایی مواجه است.…