◄ افزایش ۳۰۰ درصدی هزینه نگهداری و تعمیرات کامیون/ کرایه های حمل کالا کافی نیست
نرخ فعلی تن کیلومتر و کرایه حمل بار، دیگر تناسبی با هزینه های واقعی کامیونداران ندارد و بسیاری از رانندگان کامیون عملا برای ضرر کار می کنند.
راننده کامیون با بیش از ۱۵ سال سابقه کار، گفت: افزایش شدید هزینه ها، ادامه فعالیت را برای رانندگان دشوار کرده است.
به گزارش تین نیوز، آرش جلیلی که مهندس صنایع نیز هست، در گفت و گو با خبرنگار ما افزود: نرخ فعلی تن کیلومتر و کرایه حمل بار، دیگر تناسبی با هزینه های واقعی کامیونداران ندارد و بسیاری از رانندگان کامیون عملا با ضرر کار می کنند.
وی با اشاره به هزینه های نگهداری و تعمیرات کامیون اظهار کرد: هر بار مراجعه برای خرید لاستیک به معنی افزایش چند برابری قیمت آن و هزینه چند برابری برای رانندگان است.
به گفته این راننده باسابقه، امسال سنگین ترین موج گرانی در تمام سال های فعالیت رانندگان کامیون رخ داده، به طوری که قیمت لاستیک در مدت کوتاهی حدود ۳۰۰ درصد افزایش یافته و سایر هزینه های ضروری مانند روغن موتور، فیلتر و قطعات یدکی نیز رشد چشمگیری داشته است.
وی با بیان این که وضعیت فعلی بازار دیگر تورم عادی نیست، از انفجار هزینه ها در بخش لوازم و قطعات ناوگان جاده ای خبر داد.
جلیلی همچنین از افزایش هزینه های دولتی در کنار افزایش قیمت قطعات و لوازم مصرفی کامیون ها خبر داد و گفت: هزینه های دولتی نیز فشار بیشتری بر رانندگان وارد کرده است.
وی افزود: نرخ بیمه، عوارض سالانه و سایر هزینه های مرتبط با کامیون بین ۵۰ تا ۵۰۰ درصد افزایش یافته و همین موضوع بخش زیادی از درآمد رانندگان را از بین برده است.
او با توجه به افزایش ۲۰ درصدی نرخ کرایه ها که معمولا اتفاق می افتد، عنوان کرد: این افزایش، هیچ تناسبی با رشد واقعی هزینه ها ندارد.
به گفته جلیلی، وقتی قیمت لاستیک و قطعات چند برابر شده، افزایش محدود کرایه نمی تواند مشکلات رانندگان را حل کند.
به گزارش تین نیوز، این اظهارات در حالی مطرح شده که برخی دیگر از رانندگان کامیون نیز در شبکه های اجتماعی، دیدگاه هایی مشابه آرش جلیلی ارایه کرده اند.
این رانندگان کامیون عنوان کرده اند که فقط برای حفظ کار و جلوگیری از خوابیدن کامیون هایشان فعالیت می کنند و اگر روند افزایش هزینه ها ادامه پیدا کند و نرخ کرایه ها متناسب با مخارج واقعی اصلاح نشود، فشار اقتصادی بر رانندگان سنگین تر خواهد شد و ادامه فعالیت برای بسیاری از آنان ممکن است دیگر صرفه ای نداشته باشد.
به گفته رانندگان کامیون، این مشکلات بیش از گذشته آنان را نسبت به ادامه این شغل دلسرد کرده است.
