◄ بی توجهی به خواسته چندین هزار راننده کامیون/ چرا سامانه پاک راه اندازی نمی شود؟
رانندگان کامیون با توجه به امضای ۲۲ هزار نفری کارزار راه اندازی سامانه پاک، عدم راه اندازی سامانه پرداخت آنلاین کرایه های حمل کالا را بی توجهی به درخواست بیش از ۲۲,۰۰۰ راننده و کامیون دار اعلام کردند.
رانندگان کامیون با توجه به امضای ۲۲ هزار نفری کارزار راه اندازی سامانه پاک، عدم راه اندازی سامانه پرداخت آنلاین کرایه های حمل کالا را بی توجهی به درخواست بیش از ۲۲,۰۰۰ راننده و کامیون دار اعلام کردند.
به گزارش تین نیوز، نوید خیرمند دبیر انجمن رانندگان کامیون اصفهان در این زمینه گفت: نتیجه بی توجهی به درخواست بیش از ۲۲,۰۰۰ راننده و کامیون دار و عدم راه اندازی سامانه پاک، که پیش از تغییرات مدیریتی در معاونت ها ( سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای) ، زیرساخت آن آماده شده بود، این است که با ۹۰ میلیون کرایه ای که هنوز پرداخت نشده، تقریبا می شد درآن زمان ۲ جفت لاستیک جی تی خرید، ولی حالا، فقط یک جفت از همان لاستیک ها قابل خریداری خواهد بود!
وی با اشاره به وعده های مقامات مسئول در خرداد ماه امسال به رانندگان کامیون، گفت: رانندگانی که به طور ملموس و لحظه به لحظه با این مشکلات مواجهند، نه وعده ها را فراموش می کنند و نه از ضمانت ها چشم پوشی می کنند.
به گزارش تین نیوز، سامانه پاک، سامانه پرداخت آنلاین کرایه های حمل کالا است که به گفته رانندگان و کامیونداران با راه اندازی آن، بخش عمده ای از مشکلات آنان برطرف می شود.
طبق گفته رانندگان کامیون، اکنون کرایه های حمل کالا با تاخیر یک، دو و حتی در مواقعی چند ماهه پرداخت می شود که این موضوع با توجه به تورم موجود در کشور نه تنها ضرر و زیان اقتصادی به رانندگان و کامیونداران وارد می کند، بلکه معیشت آنان را نیز با مشکل مواجه کرده است.
نوید خیرمند دبیر انجمن صنفی رانندگان کامیون اصفهان پیش تر و در شهریور ماه امسال نیز گفته بود: دو مطالبه صریح و فوری، یعنی پرداخت به موقع کرایه ها و توزیع عادلانه بار، نه هزینه مالی دارد و نه مانع قانونی.
وی با اشاره به درخواست بیش از ۲۲ هزار راننده کامیون برای راه اندازی سامانه پاک، افزوده بود: چند هزار راننده و کامیوندار با امضای کارزاری قانونی (درخواست عملیاتی شدن سامانه پاک) خواسته های خود را با شفافیت و قانون مداری مطرح کرده اند.
خیرمند با اشاره به گذشت سه سال از نامه معاون حمل و نقل وقت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای اجرای این سامانه، گفته بود: بی توجهی به خواسته های قانونی و صنفی رانندگان، نه تنها مشکلی را حل نخواهد کرد، بلکه زمینه ساز تنش های اجتماعی و اختلال در زنجیره حمل و نقل می شود.
