-
تجربه ای ارزشمند در افزایش بهره وری کامیون های مخابرات در سال 1364
تجربه ارزشمند آقای دکتر حسین عسگری از مدیران اسبق حمل و نقل شرکت مخابرات: تجربه مربوط به سال ۱۳۶۴، یعنی حدود ۴۰ سال…
-
مبنای تعمیر اساسی واگن های باری در چند کشور
-
افزایش چشمگیر ظرفیت راه آهن داتونگ شین هوانگ دائو
-
خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته سالاری)
-
ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟
-
ضرورت اصلاح نظام مالیاتی ایران و مالیات بر خانه های گران قیمت/ پندهایی از مالیات بر مسکن در انگلیس (Property Tax)
-
علیرضا عجمیان- کارشناس ارشد صنعت حمل ونقل ریلینمایشگاه حمل ونقل و لجستیک؛ فرصتی راهبردی برای بازنگری مسیر توسعه حمل ونقل ریلی
بیشتر بخوانید -
کامبیز اعتمادی-رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانآیا توسعه دریامحور می تواند محرک توسعه ملی باشد؟
بیشتر بخوانید -
-
-
-
- تاثیر ورود قطر به جریان مذاکرات ایران و آمریکا
- توسعه روابط هند و خلیج فارس: کریدور اقتصادی جدید و همکاری های استراتژیک
- هدف صنعت خودرو؛ جذب نیروی کار و کنترل بیکاری
- تجارت؛ موتور توسعه صنعتی/ ارزیابی وضعیت صنعت خودرو بدون تجارت
- حمل و نقل عمومی رایگان؛ راه حل اجتماعی ترافیک تهران
- حرکت صنعت هوانوردی بر لبه تکنولوژی و استانداردهای بین المللی
- درس آموخته هایی از زلزله بم/ نقش فرودگاه بم در امداد و نجات و مدیریت بحران
- نجات آسمان ایران/ شرکت هواپیمایی آسمان چگونه صنعت هوایی ایران را از انحصار خارج کرد؟
- دولت پزشکیان مراقب باشد/ اقتصاد انرژی ایران می تواند اعتماد از دست رفته بین مردم و حکومت را برگرداند
- اقتصاد ایران قادر به ایجاد فرصت های جدید نیست
- کوچک سازی دولت؛ افزایش بهره وری یا تهدید سرمایه انسانی و ظرفیت کارشناسی
- مدیریت شرکت های هواپیمایی؛ فرآیند یا رویداد؟
- مازوت سوزی چگونه آلودگی هوا را رقم زد؟
- باتری های آبی، کلید پنهان گذار ایران به انرژی پاک
- مترو، شاه کلید گمشده در هوای تهران: از سیاست تا عمل
- تجربه ای ارزشمند در افزایش بهره وری کامیون های مخابرات در سال 1364
- مبنای تعمیر اساسی واگن های باری در چند کشور
- افزایش چشمگیر ظرفیت راه آهن داتونگ شین هوانگ دائو
- خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته سالاری)
- ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟
- ضرورت اصلاح نظام مالیاتی ایران و مالیات بر خانه های گران قیمت/ پندهایی از مالیات بر مسکن در انگلیس (Property Tax)
- مشکلات نداشتن مقررات ملی تعیین سهم ترابری ریلی و جاده ای ترانزیت
- دیپلماسی اقتصادی در رسانه ملی چه ویژگی هایی نیاز دارد
- بازگشت به عقب در آزادراه ها؛ هزینه های سنگین یک عقبگرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
- امیدها و بیم ها در همایش ایران کریدور 2026
- نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
- چرایی کمبود زیرساخت های اداری، لجستیکی و ترانزیتی در مناطق مرزی کشور
- فاجعه ریزش پل سئونگسو؛ تلخ ترین کلاس درس مهندسی کره جنوبی / کشف شبکه ای از گزارش های خلاف واقع مهندسان مشاور
- واکاوی پدیده و معضل «درب های گردان» و تضاد منافع در صنعت هوانوردی ایران
- سامانه مدیریت تونل (TMS) برای راه آهن ایران
- تاثیر ورود قطر به جریان مذاکرات ایران و آمریکا
- غفلت طرح جامع راه آهن از بهره وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
- «توسعه دریامحور»؛ غایب بودجه ۱۴۰۵
- واگذاری واگن های باری در 1384 و پندهایی برای واگذاری لوکوموتیو
- نوسازی تاریخی ناوگان راه آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
- تاثیر مستقیم کریدورهای ترانزیتی بر اقتصاد ملی/ اهمیت ویژه کریدور شمال جنوب
- تاثیر ورود قطر به جریان مذاکرات ایران و آمریکا
- قوت ها و ضعف های نخستین لوکوموتیو باری مپنا (مپ 24، MAP24)
- شرکت های هواپیمایی مسئول پرداخت مالیات بر ارزش افزوده بلیت هواپیما
- وضعیت بحرانی تاکسیرانی تهران در بهمن ۱۴۰۴ و سناریوهای سیاست پایه برای ۱۴۰۵
- پیچیدگی های انتقال فناوری ناوگان ریلی/ حرف های سست و مستی فناوری قطار سریع السیر چین
- امیدها و بیم ها در همایش ایران کریدور 2026
- رویکرد خردمندانه هند برای احداث راه آهن سریع السیر پس از انقلاب برقی سازی
- واگذاری واگن های باری در 1384 و پندهایی برای واگذاری لوکوموتیو
- غفلت طرح جامع راه آهن از بهره وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
- نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
- فاجعه ریزش پل سئونگسو؛ تلخ ترین کلاس درس مهندسی کره جنوبی / کشف شبکه ای از گزارش های خلاف واقع مهندسان مشاور
- ناو آبراهام جاذبه جدید تورهای نوروزی یا صحنه ای از دیپلماسی مضاعف؟
- بازگشت به عقب در آزادراه ها؛ هزینه های سنگین یک عقبگرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
- واکاوی پدیده و معضل «درب های گردان» و تضاد منافع در صنعت هوانوردی ایران
- نوسازی تاریخی ناوگان راه آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
- آزمایش موفق اولین قطار ترکیبی هوشمند 35000 تنی در چین
- خلاصه کتاب نظریه حماقت سازمانی، ماتس آلوسون (تجلی وابسته سالاری)
- چهار نظریه اصلی تحلیل تورم در بریتانیکا و نسخه درمانی برای تورم ایران
- نقش نمودار نسبت توان به وزن قطار در بهره وری بهینه / نقطه تعادل و بهینه عملکرد قطار کجاست؟
- امیدها و بیم ها در همایش ایران کریدور 2026
- رویکرد خردمندانه هند برای احداث راه آهن سریع السیر پس از انقلاب برقی سازی
- نگرانی وزیر از چالش لوکوموتیو، با نسخه درمانی اثربخش/ تامین نیمی از لوکوموتیوهای باری فعال از سوی بخش خصوصی ریلی
- قوت ها و ضعف های نخستین لوکوموتیو باری مپنا (مپ 24، MAP24)
- نوسازی تاریخی ناوگان راه آهن یونیون پاسیفیک با وبتک
- غفلت طرح جامع راه آهن از بهره وری شبکه و آمار جهانی (۲۰۲۵ UIC)
- واکاوی پدیده و معضل «درب های گردان» و تضاد منافع در صنعت هوانوردی ایران
- بازگشت به عقب در آزادراه ها؛ هزینه های سنگین یک عقبگرد فناورانه در زمینه عوارض آزادراهی
-
پاسخ معاون بهره برداری راه آهن CN (J.A.Reoch) به 70 پرسش در سال 1993
ترافیک سیستم راه آهن کانادا در غرب، عمدتاً شامل کالاهای فله مانند زغال سنگ، پتاس، گوگرد و غلات است که در قطارهای واحد…
-
عیار سنجی اقدامات ۱۰ سال گذشته مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی در بخش معاونت امور دریایی
دوازدهمین اجلاس کمیته فرعی پیشگیری و مقابله با آلودگی دریا (PPR12) که از ۸ تا ۱۲ بهمن ماه ۱۴۰۳ در لندن مقر سازمان بین…
-
استیضاح وزیر اقتصاد و ضرورت بازمهندسی مالیات
افزایش 50 درصدی نرخ ارز، ارزاق و ... که معیشت مردم را به شدت تحت تاثیر قرارداده واقعا ریشه در چه چیزی دارد؟
-
خلاصه کتاب نقشه راه بلوغ
حوزه های مختلف مانند صنعت، کشاورزی، حمل و نقل، انرژی و غیره تحلیل شده که در برخی موارد مانند صنایع نظامی و پروژه های…
-
تحقیقات جهانی درباره کاربران آسیب پذیر جاده و نقش داده های Waymo در بهبود ایمنی شهری
بسیاری از تصادفات به دلیل عدم رعایت حق تقدم توسط رانندگان یا کاربران آسیب پذیر رخ می دهد.
-
آقای رسولی، ما شما را دوست داریم، اما کمی بیشتر به فکر اعتبار سازمان بنادر باشید!
آقای رسولی، ما شما را دوست داریم، اما لطفاً کمی بیشتر به فکر اعتبار سازمان بنادر باشید! این سازمان، یک نهاد مهم و…
-
هر ۵۰ لیتر بنزین، یک پفک نمکی!
حد یقف مصرف انرژی رایگان دقیقاً تا کجاست؟ ته قصه این اسراف عظیم، که نه تنها تولید بسیار عظیم انرژی تجدیدناپذیر و…
-
ارتقای نهادی بخش حمل و نقل و راهبردهای نرم/ بهانه ای برای هم اندیشی خبرگان و کارشناسان
شایسته است در کنار تلاش های نهادینه و نظام مند برای ارتقا و توسعه کمی و کیفی زیرساخت های حمل و نقل و افزایش و…