-
تغییر مسیر لجستیک منطقه؛ تلاش پاکستان برای جایگزینی بنادر امارات با ظرفیت های کراچی و گوادر
در پی افزایش تنش های نظامی در خلیج فارس و بسته شدن تنگه هرمز، هاب های لجستیکی منطقه دچار اختلال شده و امارات با کاهش…
-
توافق های ایران و پاکستان؛ افق تازه ای برای توسعه مرزهای شرقی
-
دهمین نمایشگاه حمل ونقل و لجستیک با محور کریدورهای بین المللی برگزار می شود
-
تعرفه های آمریکا چه بر سر زنجیره حمل ونقل جهانی می آورد؟
-
شوک بیمه ای لویدز به تنگه هرمز؟/ بررسی یک شایعه داغ دریایی
-
آخرین وضعیت کانتینرهای رسوبی ایران در بندر جبل علی و کراچی
- ادامه تجارت ایران با مسیرهای جایگزین با وجود محاصره دریایی
- اتاق ایران به دنبال کریدور سبز مرزی ایران و پاکستان
- معرفی پایانه های مرزی ایران
- ترانزیت از خسروی کلید خورد؛ غرب ایران وارد نقشه جدید تجارت شد
- معرفی پایانه های مرزی ایران و ترکمنستان
- آغاز رسمی رویه ترانزیت در بندر جاسک / ورود ۲ محموله خودرو از عمان به منطقه مکران
- صنعت لجستیک کشور نیازمند مدیریت واحد است / نقش مهم شرکت های بزرگ مقیاس در صنعت حمل و نقل
- واکاوی معمای لجستیک در ایران
- دبی در خطر، نقش تازه پاکستان در شبکه حمل و نقل ایران
- استاندار قزوین از احداث دهکده لجستیک خبر داد
- بندر تجاری سجافی؛ در مسیر تبدیل شدن به کانون لجستیکی جنوب غرب کشور
- استاندار گیلان: بنادر شمالی آماده افزایش سهم در تأمین کالای اساسی کشور/ ظرفیت ۳۰ میلیون تنی
- ساماندهی خودروهای سنگین با احداث دهکده لجستیک در محور قم - تهران
- ناهماهنگی های زیرساختی مانع رشد تجارت دریای خزر شده است
- تحلیل اثرات توسعه بنادر کراچی و گوادر بر بازار ترانزیت منطقه و چالش های پیشروی ایران
- ادامه تجارت ایران با مسیرهای جایگزین با وجود محاصره دریایی
- اتاق ایران به دنبال کریدور سبز مرزی ایران و پاکستان
- تغییر مسیر لجستیک منطقه؛ تلاش پاکستان برای جایگزینی بنادر امارات با ظرفیت های کراچی و گوادر
- معرفی پایانه های مرزی ایران
- دست و پای ناوگان بسته به قوانین کار یا چشم به راه اتاق ها؟ / ارزیابی یک معمای ساختاری حمل و نقل
- چرا هوش مصنوعی باید وارد تصمیمگیری بندر شهید رجایی شود؟
- ترانزیت از خسروی کلید خورد؛ غرب ایران وارد نقشه جدید تجارت شد
- توافق های ایران و پاکستان؛ افق تازه ای برای توسعه مرزهای شرقی
- دهمین نمایشگاه حمل ونقل و لجستیک با محور کریدورهای بین المللی برگزار می شود
- معرفی پایانه های مرزی ایران و ترکمنستان
- تعرفه های آمریکا چه بر سر زنجیره حمل ونقل جهانی می آورد؟
- نقش مدیر طراحی استراتژی در پروژه های حمل و نقل بین المللی
- شوک بیمه ای لویدز به تنگه هرمز؟/ بررسی یک شایعه داغ دریایی
- آخرین وضعیت کانتینرهای رسوبی ایران در بندر جبل علی و کراچی
- کنترل های مشترک مرزی؛ کلید قفلگشایی از ترانزیت جاده ای میان ایران و عراق
- کاهش هزینه و زمان حمل بار میان ایران و چین /رونمایی از نقشه راه لجستیکی تهران-خورگوس
- مرز ریمدان، برگ برنده چابهار برای توسعه ترانزیت و دسترسی به بازار پاکستان
- رانندگان ترانزیت در مسیر چین با چه مشکلاتی رو به رو هستند؟
- چرا تنگه هرمز کانون اصلی نگرانی اقتصاددانان جهانی است؟
- انتقال بخشی از صادرات ایران از مسیر ریلی به چین آغاز شد/ کریدور جدید تجاری از یزد تا ایوو
- چرا آمریکا پل راه آهن آق قلا را زد؟
- راه آهن کرمانشاه خسروی؛ پروژه ای با نیاز ۴۰ همت که همچنان در انتظار اتصال ریلی عراق است
- سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری قزاقستان در بندر شهید رجایی؛ گام تازه برای توسعه ترانزیت ریلی و لجستیک ایران
- بازسازی زیرساخت های حمل ونقلی در کوتاه ترین زمان/ افزایش بازدهی ترانزیت از طریق کریدور های ایران
- مهم ترین اثرات جنگ بر اقتصاد بندر شهید رجایی
- حضور بابک زنجانی با طعم چِکدرمه و بنز میباخ و پول در بندر ترکمن+ تصاویر
- تکمیل خط آهن زاهدان-چابهار؛ موتور محرک ترانزیت ریلی با پاکستان
- افشای یک تقلب تجاری و اخاذی سازمان یافته در زنجیره حمل و نقل
- مسیر باریک قدرت ژئوپولیتیک ایران در تنگه هرمز
- Silk Seven Plu، هشداری برای بازتعریف جایگاه ایران در نظم نوین آسیای مرکزی
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
- معاهده راهبردی آمریکا و ارمنستان؛ زنگ خطر برای جایگاه ایران در کریدورهای ترانزیتی؟
- افزایش واردات از بنادر مازندران؛ بیش از ۱.۲ میلیون تُن کالا وارد کشور شد
- مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
- آغاز طراحی کریدور راهبردی ایران - افغانستان - تاجیکستان
- تکرار وابستگی به امارات خطای راهبردی تجارت ایران است
- امضای جنگ کریدورها بر پل های هرمزگان
- بندر لکی نیجریه با وام ۶۲۹ میلیون دلاری چین به مدار تجارت جهانی رسید
- کریدور شمال-جنوب و معمای راه آهن رشت-آستارا؛ آیا شمال ایران به قطب ترانزیت منطقه تبدیل می شود؟
- نگاه ایران به ترانزیت ریلی قفقاز؛ آیا ایران دوباره به دروازه اروپا بازمی گردد؟
- چرا آمریکا پل راه آهن آق قلا را زد؟
- بازسازی زیرساخت های حمل ونقلی در کوتاه ترین زمان/ افزایش بازدهی ترانزیت از طریق کریدور های ایران
- آغاز طراحی کریدور راهبردی ایران - افغانستان - تاجیکستان
- چرا پل ها و کریدورهای ترانزیتی ایران به اهداف اصلی حملات آمریکا تبدیل شده اند؟
- سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری قزاقستان در بندر شهید رجایی؛ گام تازه برای توسعه ترانزیت ریلی و لجستیک ایران
- بازگشت کشتی ها به بنادر ایران/ چرا هزینه حمل ونقل هنوز در «وضعیت جنگی» مانده است؟
- افزایش واردات از بنادر مازندران؛ بیش از ۱.۲ میلیون تُن کالا وارد کشور شد
- معاهده راهبردی آمریکا و ارمنستان؛ زنگ خطر برای جایگاه ایران در کریدورهای ترانزیتی؟
- تنگه هرمز؛ اهرم راهبردی ایران برای امنیت حمل و نقل دریایی، نه ابزار مدیریت تجارت
- چالش های لجستیکی بنادر ایران در رقابت با جبل علی و بنادر ترکیه/ چرا پتانسیل های ما عملیاتی نمی شوند
- هشدار تشدید واسطه گری ها در آینده لجستیک ایران
- حضور بابک زنجانی با طعم چِکدرمه و بنز میباخ و پول در بندر ترکمن+ تصاویر
- دست و پای ناوگان بسته به قوانین کار یا چشم به راه اتاق ها؟ / ارزیابی یک معمای ساختاری حمل و نقل
-
تحلیل اثرات توسعه بنادر کراچی و گوادر بر بازار ترانزیت منطقه و چالش های پیشروی ایران
پاکستان با توسعه بنادر کراچی و گوادر و کاهش تعرفه های بندری، به دنبال افزایش سهم خود در بازار ترانشیپ منطقه در صورت…
-
ادامه تجارت ایران با مسیرهای جایگزین با وجود محاصره دریایی
رئیس کمیسیون حملونقل و لجستیک اتاق بازرگانی تهران با اشاره به فعال بودن مسیرهای جایگزین برای واردات و صادرات کالا در…
-
اتاق ایران به دنبال کریدور سبز مرزی ایران و پاکستان
صمد حسنزاده رئیس اتاق بازرگانی ایران و عمران احمد صدیقی سفیر پاکستان در تهران دیدار کردند. در این نشست ضمن تأکید بر…
-
تغییر مسیر لجستیک منطقه؛ تلاش پاکستان برای جایگزینی بنادر امارات با ظرفیت های کراچی و گوادر
در پی افزایش تنش های نظامی در خلیج فارس و بسته شدن تنگه هرمز، هاب های لجستیکی منطقه دچار اختلال شده و امارات با کاهش…
-
معرفی پایانه های مرزی ایران
هم مرزی ایران با هفت کشور و دسترسی به کریدورهای مهم ترانزیتی، موجب شده است پایانه های مرزی کشور نقشی فراتر از مبادی…
-
دست و پای ناوگان بسته به قوانین کار یا چشم به راه اتاق ها؟ / ارزیابی یک معمای ساختاری حمل و نقل
امیر سلمان افشار فعال حمل و نقل بین الملل و لجستیک، راهکار جدیدی برای حل بحران حمل و نقل بین الملل ایران ارائه کرد.…
-
چرا هوش مصنوعی باید وارد تصمیمگیری بندر شهید رجایی شود؟
بندر شهید رجایی یکی از پیچیده ترین کانون های عملیاتی و لجستیکی کشور است؛ محیطی که در آن، داده های مربوط به کشتی ها،…
-
ترانزیت از خسروی کلید خورد؛ غرب ایران وارد نقشه جدید تجارت شد
مدیر ترانزیت گمرک: فعال سازی ترانزیت از مرز خسروی، بخشی از راهبرد تنوع بخشی به مسیرهای تجاری کشور است.
-
توافق های ایران و پاکستان؛ افق تازه ای برای توسعه مرزهای شرقی
توافق های اخیر ایران و پاکستان برای توسعه مرزهای رسمی و تجارت، بار دیگر ظرفیت های سیستان و بلوچستان را در کانون توجه…
-
دهمین نمایشگاه حمل ونقل و لجستیک با محور کریدورهای بین المللی برگزار می شود
دهمین نمایشگاه تخصصی حمل ونقل، لجستیک و صنایع وابسته همزمان با روز جهانی حمل ونقل پایدار و هفته حمل ونقل، از ۲۹ آذر تا…
-
تعلیق تجارت در گذرگاه مرزی پاکستان و ایران، تانکرهای گاز مایع را معطل کرده است
رسانه های پاکستانی گزارش می دهند که تجارت از طریق گذرگاه کلیدی گبد ریمدان در مرز پاکستان و ایران کاملاً متوقف شده و…
-
محموله های ال پی جی ایران وارد پاکستان شد
محموله های ال پی جی ایران از طریق خطوط ریلی وارد پاکستان شد.
-
اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…
-
فعال شدن 6 مسیر زمینی ترانزیتی پاکستان با ایران
طبق اعلام وزارت بازرگانی پاکستانی 6 مسیر زمینی از پاکستان به قلمرو ایران برای جابه جایی کانتینرها گشوده شده است.
-
فیلم| ایران در قلب کریدور شرق به غرب؛ نقش راه آهن ایران در ترانزیت جهان
️ شاخه جنوبی راهگذر ریلی شرق به غرب از خاک ایران عبور می کند و با اتصال شرق آسیا به اروپا، زمان و هزینه جابجایی کالا…