-
فرصت پیش روی ترانزیت ایران پس از امضای توافقنامه تجارت آزاد اندونزی و اتحادیه اقتصادی اوراسیا
اندونزی توافق نامه تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا امضا کرده است تا تنوع صادرات خود را افزایش دهد و جایگاه قوی…
-
ریل راهبردی ایران برای ترانزیت چین اروپا/ از ظرفیت مسیر رازی غافل نشویم
-
ترانزیت بیش از ۵۶۱ هزار سفر ناوگان بین المللی از مرزهای کشور
-
چرا کریدورهای ترانزیتی برای امنیت ملی ایران حیاتی اند؟
-
بررسی طرح «باک پر» و ترانزیت سوخت از عراق به افغانستان
-
ایران؛ کوتاه ترین مسیر روسیه برای دسترسی به بازار ۴۰ میلیونی افغانستان
- رشد ۳۰ درصدی صادرات و ترانزیت از پایانه مرزی میلک
- واردات تجاری از مرز باجگیران صفر شد / تردد کامیونی همچنان محدود
- آشنایی با مهفوم و کاربرد کارنه دوپاساژ CPD
- ظرفیت های اقتصادی شرق و جنوب شرقی ترکیه در تعامل با ایران چیست؟
- کریدور شمال-جنوب؛ فرصت راهبردی ایران برای تحول تجارت جهانی
- پروژه راه آهن رشت-آستارا؛ جدال قانون، منافع عمومی و سودجویی های پنهان
- بررسی میدانی زیرساخت های اسکله ای بنادر چارک، آفتاب، کیش و قشم؛ گامی در مسیر توسعه لجستیک دریایی هرمزگان
- پیشرفت ۳۲ درصدی عملیات تعریض جاده ترانزیتی جلفا – کلاله
- فرسودگی ناوگان مرزی؛ عامل پنهان عقب نشینی ایران از مسیرهای ترانزیتی شرق
- همکاری کریدوری ایران و روسیه موتور تقویت همگرایی منطقه ای
- خسارت همگانی در حمل ونقل دریایی؛ مفهومی ۳هزار ساله که هنوز اقتصاد دریامحور جهان را مدیریت می کند
- تجارت کانتینری جهان در ۲۰۲۵؛ جهش بی سابقه در مسیرهای آسیا–اروپا و آسیا–آمریکا
- اختلال در حمل ونقل مرزی؛ بارش برف مانع پذیرش ناوگان در گمرک افغانستان شد
- مناسب ترین مسیر کریدور جنوب شمال کدام است؟
- ایرانی ها راه آهن رشت به آستارا را می سازند/ پیمانکار اصلی پروژه؛ قرارگاه خاتم الانبیا
- احداث ۷۷۰ کیلومتر مسیر آنتنی برای تکمیل کریدورهای بزرگراهی در دستور کار است
- بیش از ۳ هزار اتوبوس به ناوگان مسافری افزوده میشود/ ترانزیت بیش از ۲۰ میلیون تن کالا در دولت چهاردهم
- مسیر دریایی چابهار–کراچی؛ فرصتی تازه برای گردشگری و تجارت ایران–پاکستان
- دومین نشست کمیته روانسازی ترانزیت و توسعه لجستیک بین الملل برگزار شد
- پاتکِ ریلی ایران به تحریم ها از دروازه طلایی ترانزیت
- استانداردسازی در حمل ونقل بین المللی؛ از اسناد گمرکی تا پلمپ کانتینر
- فرصت پیش روی ترانزیت ایران پس از امضای توافقنامه تجارت آزاد اندونزی و اتحادیه اقتصادی اوراسیا
- ریل راهبردی ایران برای ترانزیت چین اروپا/ از ظرفیت مسیر رازی غافل نشویم
- ترانزیت بیش از ۵۶۱ هزار سفر ناوگان بین المللی از مرزهای کشور
- رشد ۳۰ درصدی صادرات و ترانزیت از پایانه مرزی میلک
- کریدورهای حمل ونقل، اولویت ریاست قزاقستان بر اتحادیه اوراسیا در ۲۰۲۶
- چرا کریدورهای ترانزیتی برای امنیت ملی ایران حیاتی اند؟
- بررسی طرح «باک پر» و ترانزیت سوخت از عراق به افغانستان
- واردات تجاری از مرز باجگیران صفر شد / تردد کامیونی همچنان محدود
- ایران؛ کوتاه ترین مسیر روسیه برای دسترسی به بازار ۴۰ میلیونی افغانستان
- راهکار ریشه ای ایران در برابر تحرکات کریدوری باکو
- اوراسیا بستر مناسبی برای فعال سازی ظرفیت های ترانزیتی ایران
- دریای خزر، مسیر امن تجارت ایران و روسیه در سایه اختلالات مرزی
- آغاز مرحله راهبردی فعال سازی کریدور شمال جنوب و شرق
- خلاصه گزارش کریدورهای اروپا به آسیا، UIC، رولندبرگر 2017
- سند «برنامه ملی گذر» ابلاغ شد
- اخذ مجوز های ترخیص به روش سیستمی و سریع امکان پذیر شد
- ثبت واردات ۱۴.۱ میلیون تن کالا از بندر امام خمینی
- چرا دستیابی به سهم ۳۰ درصدی حمل ریلی امکان پذیر نیست؟
- کریدور زنگزور اول از ذهن مدیران حذف شد، بعد از نقشه آینده کشور/ چگونه مسیر های ترانزیتی ایران از دست رفت؟
- نخستین نشست تخصصی اطلس تجارت ایران؛ ارایه راهکارهای بهبود صادرات و واردات، ترانزیت، بیمه و اقتصاد دریامحور
- زنگزور با پشتیبانی اروپا فعال می شود
- کریدور شمال-جنوب؛ فرصت راهبردی ایران برای تحول تجارت جهانی
- هدفگذاری 5 میلیون تنی جمهوری آذربایجان برای کریدور شمال جنوب/ فرصتی مناسب برای جذب سرمایه در ایران
- آغاز مرحله راهبردی فعال سازی کریدور شمال جنوب و شرق
- احداث ۷۷۰ کیلومتر مسیر آنتنی برای تکمیل کریدورهای بزرگراهی در دستور کار است
- پیشرفت ۳۲ درصدی عملیات تعریض جاده ترانزیتی جلفا – کلاله
- بیش از ۳ هزار اتوبوس به ناوگان مسافری افزوده میشود/ ترانزیت بیش از ۲۰ میلیون تن کالا در دولت چهاردهم
- مناسب ترین مسیر کریدور جنوب شمال کدام است؟
- مسیر ریلی رشت - آستارا در حال تکمیل است و تا پایان سال همه چیز پایان خواهد یافت
- رشد بیش از ۱۳۰ درصدی اعتبار کریدورهای شریانی در بودجه ١۴٠۵
- خلاصه گزارش کریدورهای اروپا به آسیا، UIC، رولندبرگر 2017
- پروژه راه آهن رشت-آستارا؛ جدال قانون، منافع عمومی و سودجویی های پنهان
- ایرانی ها راه آهن رشت به آستارا را می سازند/ پیمانکار اصلی پروژه؛ قرارگاه خاتم الانبیا
- سرمایه گذاری قزاقستان در بندر شهید رجایی، گامی مهم در تقویت کریدور شمال جنوب
- خسارت همگانی در حمل ونقل دریایی؛ مفهومی ۳هزار ساله که هنوز اقتصاد دریامحور جهان را مدیریت می کند
- ضرورت تلفیق محوطه های گمرکی مرزی به سمت مناطق لجستیکی یکپارچه/ مطالعه موردی: مرز دوغارون
- روند اجرای طرح جامع پایانه مرزی میلک شتاب می گیرد
- اختلال در حمل ونقل مرزی؛ بارش برف مانع پذیرش ناوگان در گمرک افغانستان شد
- ۳۵ درصد حمل ونقل کشور در اختیار شرکت های بزرگ مقیاس هوشمند است
- زنگزور با پشتیبانی اروپا فعال می شود
- مناسب ترین مسیر کریدور جنوب شمال کدام است؟
- هدفگذاری 5 میلیون تنی جمهوری آذربایجان برای کریدور شمال جنوب/ فرصتی مناسب برای جذب سرمایه در ایران
- بیش از ۳ هزار اتوبوس به ناوگان مسافری افزوده میشود/ ترانزیت بیش از ۲۰ میلیون تن کالا در دولت چهاردهم
- کریدور شمال-جنوب؛ فرصت راهبردی ایران برای تحول تجارت جهانی
- سرمایه گذاری قزاقستان در بندر شهید رجایی، گامی مهم در تقویت کریدور شمال جنوب
- پیشرفت ۳۲ درصدی عملیات تعریض جاده ترانزیتی جلفا – کلاله
- تمرکز وزارت راه و شهرسازی بر اتصال ریلی ایران با کشورهای همسایه
- کریدور زنگزور اول از ذهن مدیران حذف شد، بعد از نقشه آینده کشور/ چگونه مسیر های ترانزیتی ایران از دست رفت؟
- راه اندازی کریدور سبز ترانزیتی قزاقستان-ایران با تخفیف های گمرکی
- 62 کیلومتر ریل گذاری تا تکمیل کریدور شمال-جنوب از جلفا
- مسیر ریلی رشت - آستارا در حال تکمیل است و تا پایان سال همه چیز پایان خواهد یافت
- ایران و قزاقستان در مسیر تحول در همکاری های لجستیکی و ترانزیتی
- آینده مبهم ترانزیت ایران در میانه جهش رقبای کریدوری
- ایرانی ها راه آهن رشت به آستارا را می سازند/ پیمانکار اصلی پروژه؛ قرارگاه خاتم الانبیا
- پروژه راه آهن رشت-آستارا؛ جدال قانون، منافع عمومی و سودجویی های پنهان
- ریل راهبردی ایران برای ترانزیت چین اروپا/ از ظرفیت مسیر رازی غافل نشویم
-
استانداردسازی در حمل ونقل بین المللی؛ از اسناد گمرکی تا پلمپ کانتینر
استانداردسازی در حمل ونقل بین المللی نقش کلیدی در تسهیل تجارت جهانی و افزایش ایمنی، شفافیت و کارایی زنجیره تأمین ایفا…
-
فرصت پیش روی ترانزیت ایران پس از امضای توافقنامه تجارت آزاد اندونزی و اتحادیه اقتصادی اوراسیا
اندونزی توافق نامه تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا امضا کرده است تا تنوع صادرات خود را افزایش دهد و جایگاه قوی…
-
ریل راهبردی ایران برای ترانزیت چین اروپا/ از ظرفیت مسیر رازی غافل نشویم
پروژه اتصال ریلی مرند چشمه ثریا، به عنوان یکی از مهم ترین حلقه های مفقوده کریدور شرق به غرب در کنار مسیر رازی و دریاچه…
-
ترانزیت بیش از ۵۶۱ هزار سفر ناوگان بین المللی از مرزهای کشور
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل ونقل بین المللی سازمان راهداری اعلام کرد: از ابتدای امسال تا پایان آذرماه، با انجام بیش از…
-
رشد ۳۰ درصدی صادرات و ترانزیت از پایانه مرزی میلک
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای سیستان و بلوچستان اعلام کرد: طی ۹ ماهه سال جاری، بیش از ۹۱۲ هزار تن کالا از پایانه…
-
کریدورهای حمل ونقل، اولویت ریاست قزاقستان بر اتحادیه اوراسیا در ۲۰۲۶
رئیسجمهوری قزاقستان، با تشریح اولویت های این کشور در دوره ریاست بر اتحادیه اقتصادی اوراسیا (EAEU) در سال ۲۰۲۶، بر…
-
چرا کریدورهای ترانزیتی برای امنیت ملی ایران حیاتی اند؟
یک مقام مسئول با بیان اینکه تکمیل کریدورهای ترانزیتی از نان شب واجب تر است، گفت: اگر کریدورهای شرق غرب و شمال جنوب به…
-
بررسی طرح «باک پر» و ترانزیت سوخت از عراق به افغانستان
سومین نشست کمیته روان سازی ترانزیت و لجستیک بین الملل با بررسی آمار عملکرد ترانزیت کشور، بندهای مرتبط با طرح «باک پر»…
-
واردات تجاری از مرز باجگیران صفر شد / تردد کامیونی همچنان محدود
با وجود زیرساخت های مناسب و ظرفیت های موجود، مرز باجگیران به دلیل محدودیت های یک طرفه ترکمنستان از چرخه تجارت خارج…
-
ایران؛ کوتاه ترین مسیر روسیه برای دسترسی به بازار ۴۰ میلیونی افغانستان
کارشناس ترانزیت گفت: افغانستان با بازار ۴۰ میلیونی و واردات ۷ میلیارد دلاری، مقصدی جذاب برای روسیه است و ایران با…
-
-
-
فیلم| ایران محور ترانزیت منطقه
وزارت راه و شهرسازی در تلاش برای وابسته کردن زنجیره ارزش بین المللی به جغرافیای ایران اسلامی و تثبیت ایران به عنوان…
-
فیلم| کریدور زنگزور و مسئولیت ما در برابر نسل های آینده
توافق صلح آذربایجان و ارمنستان به کریدور زنگه زور که برخلاف منافع ملی ایران است، رسمیت بخشیده است. در این فیلم به…