افتتاح فرودگاه بزرگ هند در سایه بحران سوخت؛ این فرودگاه منتظر پرواز است!
فرودگاه جدید بین المللی نویدا در هند پس از سال ها برنامه ریزی افتتاح شد، اما آغاز عملیات پروازی تا اواسط آوریل به تعویق افتاده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از کجارو، یکی از جاه طلبانه ترین پروژه های هوانوردی هند بیش از چهار سال پس از کلنگ زنی رسمی توسط نخست وزیر نارندرا مودی، گشایش یافت.
این رویداد تبلیغات مثبتی برای صنعت هوانوردی هند فراهم می کند، به ویژه با توجه به کمبود سوخت جهانی ناشی از جنگ ایالات متحده و اسرائیل با ایران که مانع خروج بسیاری از کشتی های نفت کش از خاورمیانه شده است.
فرودگاه بین المللی نویدا (کد پروازی DXN) در منطقه پایتختی دهلی واقع شده است. ایالت همجوار اوتار پرادش اکنون اولین ایالتی در هند است که دارای پنج فرودگاه بین المللی است. این مهم ترین گام برای هوانوردی هند پس از افتتاح فرودگاه بین المللی ناوی بمبئی در اکتبر، مرکز مالی کشور، محسوب می شود.
پرجمعیت ترین کشور جهان – و سومین بازار بزرگ هوانوردی – در حال اجرای یک برنامه بزرگ ساخت زیرساخت است.
اما فرودگاه نویدا نمی تواند بلافاصله به طور کامل عملیاتی شود. پروازها قرار نیست تا اواسط آوریل آغاز شوند و خدمات به تدریج راه اندازی خواهند شد، با هدف اولیه پذیرش ۱۲ میلیون مسافر در سال که تا سال ۲۰۵۰ به ۷۰ میلیون نفر افزایش خواهد یافت – رقمی که از تعداد مسافران قبل از جنگ در شلوغ ترین فرودگاه جهان، فرودگاه بین المللی دبی، پیشی می گیرد.
هزینه کل این فرودگاه ۲۹۶ میلیارد روپیه (۳٫۱۳ میلیارد دلار آمریکا) بوده است. قرار بود در سپتامبر ۲۰۲۴ افتتاح شود و پس از چندین بار به تعویق افتادن، سرانجام برای بهره برداری آماده اعلام شد.
فرودگاه نویدا پیش تر با نام فرودگاه بین المللی تاج در سال ۲۰۰۱ مطرح شده بود، اما برنامه ریزی جدی آن در سال های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ آغاز شد.
اگرچه نام تاج تغییر کرد، اما هدف اولیه همچنان پابرجاست. سوهاش گویا، رئیس کمیته هوانوردی و گردشگری کشور، گفت که موقعیت نویدا در جنوب دهلی دسترسی به تاج محل، میراث جهانی یونسکو که هر ساله گردشگران را به شهر آگرا جذب می کند، را تسهیل خواهد کرد. دهلی، آگرا و جیپور مثلث طلایی را تشکیل می دهند که بسیاری از مسافران تازه وارد در هند آن را کاوش می کنند.
هند تمایل خود برای رقابت با بازارهای سفر برتر را پنهان نکرده است. شهرهای بزرگ مانند پاریس، پکن و نیویورک حداقل دو فرودگاه دارند که به توزیع جمعیت کمک می کند.