-
چگونه کریدورها تحریم های آمریکا را بی اثر کردند؟
در حالی که دشمنان با توهم قطع درآمدهای ارزی ایران و به صفر رساندن فروش نفت، چشم انداز تاریکی را برای اقتصاد کشور…
-
کاهش هزینه و زمان حمل و نقل، راهکار ایجاد جذابیت برای ترانزیت ریلی نسبت به ترانزیت جاده ای
-
ضرورت بازنگری در سازوکار بیمه ترانزیت برای تقویت جایگاه نظارتی گمرک
-
روایت حساسیت آمریکا به کریدور شمال جنوب / 25 سال انتظار برای تجاری سازی این کریدور
-
تفاهم ایران و ترکیه برای افزایش پذیرش کامیون های ایرانی
-
فیلم|بی نیازی ایران از درآمد نفت در صورت فعال سازی ظرفیت های ترانزیتی کریدورها
- نامه مهم رانندگان ترانزیت به دفتر رئیس جمهور/ مرگ راننده کامیون در پاکستان و نگهداری پیکر او در یخ به دلیل اهمال مسئولان
- بازگشت پرقدرت اژدها به راه ابریشم
- فعال تر کردن کریدورهای تجاری ایران و گرجستان در دستور کار
- مرز آستارا؛ چالش قدیمی توقف کامیون ها فقط به زمستان محدود نمی شود
- اهمیت ترانزیت ریلی مسیر ایران افغانستان/ راه آهن رباط پریان تا سه ماه آینده تکمیل می شود
- بررسی تصویب نامه سند برنامه ملی گذر در استان خراسان رضوی
- تلاش چین برای همسویی افغانستان و ایران در راه چینی
- چشم انداز افزایش اهمیت باکو در لجستیک اوراسیا
- افزایش سرعت ترخیص کالاهای اساسی از گمرکات کشور
- رشد ۳۰ درصدی صادرات و ترانزیت از پایانه مرزی میلک
- واردات تجاری از مرز باجگیران صفر شد / تردد کامیونی همچنان محدود
- آشنایی با مهفوم و کاربرد کارنه دوپاساژ CPD
- ظرفیت های اقتصادی شرق و جنوب شرقی ترکیه در تعامل با ایران چیست؟
- کریدور شمال-جنوب؛ فرصت راهبردی ایران برای تحول تجارت جهانی
- پروژه راه آهن رشت-آستارا؛ جدال قانون، منافع عمومی و سودجویی های پنهان
- بررسی میدانی زیرساخت های اسکله ای بنادر چارک، آفتاب، کیش و قشم؛ گامی در مسیر توسعه لجستیک دریایی هرمزگان
- پیشرفت ۳۲ درصدی عملیات تعریض جاده ترانزیتی جلفا – کلاله
- فرسودگی ناوگان مرزی؛ عامل پنهان عقب نشینی ایران از مسیرهای ترانزیتی شرق
- همکاری کریدوری ایران و روسیه موتور تقویت همگرایی منطقه ای
- خسارت همگانی در حمل ونقل دریایی؛ مفهومی ۳هزار ساله که هنوز اقتصاد دریامحور جهان را مدیریت می کند
- ترانشیپ ۶۸۰ هزار تن کالا از بازارچه مرزی دوغارون به افغانستان همزمان با افزایش ۲۵ درصدی فعالیت ها
- ناوگان حمل ونقل جاده ای قزوین ۱۱ میلیون تن کالا در 10 ماه جابجا کرد
- نامه مهم رانندگان ترانزیت به دفتر رئیس جمهور/ مرگ راننده کامیون در پاکستان و نگهداری پیکر او در یخ به دلیل اهمال مسئولان
- چگونه کریدورها تحریم های آمریکا را بی اثر کردند؟
- افزایش تجارت ایران با عمان، قطر و امارات
- کاهش هزینه و زمان حمل و نقل، راهکار ایجاد جذابیت برای ترانزیت ریلی نسبت به ترانزیت جاده ای
- ضرورت بازنگری در سازوکار بیمه ترانزیت برای تقویت جایگاه نظارتی گمرک
- روایت حساسیت آمریکا به کریدور شمال جنوب / 25 سال انتظار برای تجاری سازی این کریدور
- گلستان در مسیر تبدیل شدن به قطب ترانزیت منطقه
- بازگشت پرقدرت اژدها به راه ابریشم
- فعال تر کردن کریدورهای تجاری ایران و گرجستان در دستور کار
- اولویت در توسعه خطوط راه آهن: تمرکز بر صادرات و درآمدزایی
- تفاهم ایران و ترکیه برای افزایش پذیرش کامیون های ایرانی
- ترانزیت خارجی از مسیر ایران ۳۸ درصد افزایش یافت
- افزایش تردد روزانه کامیون ها با فعال سازی معبر دوم خاکی مرز میلک
- فیلم|بی نیازی ایران از درآمد نفت در صورت فعال سازی ظرفیت های ترانزیتی کریدورها
- مرز آستارا؛ چالش قدیمی توقف کامیون ها فقط به زمستان محدود نمی شود
- اهمیت ترانزیت ریلی مسیر ایران افغانستان/ راه آهن رباط پریان تا سه ماه آینده تکمیل می شود
- توسعه کریدور حمل و نقل بین المللی شمال جنوب از سوی اتحادیه اقتصادی اوراسیا و ایران
- بررسی تصویب نامه سند برنامه ملی گذر در استان خراسان رضوی
- آغاز مرحله راهبردی فعال سازی کریدور شمال جنوب و شرق
- ترانشیپ ۶۸۰ هزار تن کالا از بازارچه مرزی دوغارون به افغانستان همزمان با افزایش ۲۵ درصدی فعالیت ها
- بازگشت پرقدرت اژدها به راه ابریشم
- اولویت در توسعه خطوط راه آهن: تمرکز بر صادرات و درآمدزایی
- فیلم|بی نیازی ایران از درآمد نفت در صورت فعال سازی ظرفیت های ترانزیتی کریدورها
- نامه مهم رانندگان ترانزیت به دفتر رئیس جمهور/ مرگ راننده کامیون در پاکستان و نگهداری پیکر او در یخ به دلیل اهمال مسئولان
- ریل راهبردی ایران برای ترانزیت چین اروپا/ از ظرفیت مسیر رازی غافل نشویم
- کاهش هزینه و زمان حمل و نقل، راهکار ایجاد جذابیت برای ترانزیت ریلی نسبت به ترانزیت جاده ای
- تلاش چین برای همسویی افغانستان و ایران در راه چینی
- روایت حساسیت آمریکا به کریدور شمال جنوب / 25 سال انتظار برای تجاری سازی این کریدور
- روسیه و ایران حمل و نقل کانتینری بین المللی را از طریق خط لوله شمال-جنوب آغاز خواهند کرد
- اهمیت ترانزیت ریلی مسیر ایران افغانستان/ راه آهن رباط پریان تا سه ماه آینده تکمیل می شود
- چگونه کریدورها تحریم های آمریکا را بی اثر کردند؟
- توسعه کریدور حمل و نقل بین المللی شمال جنوب از سوی اتحادیه اقتصادی اوراسیا و ایران
- کنسرسیوم گذرگاه شمال جنوب و شرق می تواند پنجره واحد ترانزیت کشور را مدیریت کند/ جذب حداکثری بارهای روسیه و چین در گرو هم افزایی بخش خصوصی و دولتی
- فرصت پیش روی ترانزیت ایران پس از امضای توافقنامه تجارت آزاد اندونزی و اتحادیه اقتصادی اوراسیا
- چشم انداز افزایش اهمیت باکو در لجستیک اوراسیا
- تفاهم ایران و ترکیه برای افزایش پذیرش کامیون های ایرانی
- ایران؛ کوتاه ترین مسیر روسیه برای دسترسی به بازار ۴۰ میلیونی افغانستان
- دریای خزر، مسیر امن تجارت ایران و روسیه در سایه اختلالات مرزی
- بازگشت پرقدرت اژدها به راه ابریشم
- اهمیت ترانزیت ریلی مسیر ایران افغانستان/ راه آهن رباط پریان تا سه ماه آینده تکمیل می شود
- ریل راهبردی ایران برای ترانزیت چین اروپا/ از ظرفیت مسیر رازی غافل نشویم
- تلاش چین برای همسویی افغانستان و ایران در راه چینی
- کاهش هزینه و زمان حمل و نقل، راهکار ایجاد جذابیت برای ترانزیت ریلی نسبت به ترانزیت جاده ای
- چگونه کریدورها تحریم های آمریکا را بی اثر کردند؟
- تفاهم ایران و ترکیه برای افزایش پذیرش کامیون های ایرانی
- اولویت در توسعه خطوط راه آهن: تمرکز بر صادرات و درآمدزایی
- فعال تر کردن کریدورهای تجاری ایران و گرجستان در دستور کار
- روایت حساسیت آمریکا به کریدور شمال جنوب / 25 سال انتظار برای تجاری سازی این کریدور
-
امضای تفاهم نامه ریلی ایران، روسیه و آذربایجان برای توسعه کریدور شمال- جنوب
مدیران عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، جمهوری آذربایجان و فدراسیون روسیه، در حاشیه هشتاد و سومین اجلاس شورای حمل و…
-
مجوز واردات ۱۵۰۰ کامیون برای تقویت کریدور چابهار–افغانستان صادر شد
با مجوز منطقه آزاد چابهار برای واردات ۱۵۰۰ کامیون، تاکنون حدود ۱۰۰ دستگاه وارد کشور شده تا مسیر ترانزیتی…
-
ارتقاء جایگاه راه آهن ایران در ترانزیت منطقه ای
راه آهن ایران همواره به عنوان یکی از محورهای اصلی ترانزیت منطقه ای مطرح بوده است. تازه ترین گزارش ها نشان می دهد این…
-
سرمایه گذاری ۴۵۰ میلیون دلاری فرانسه در توسعه بندر جده/ تمرکز عریستان بر نقش آفرینی در کریدورهای بینالمللی
سرمایه گذاری ۴۵۰ میلیون دلاری فرانسه در توسعه بندر جده بیانگر تمرکز عریستان بر توسعه لجستیک و نقش آفرینی در…
-
ایران مسیر حمل و نقل روسیه به هند و چین را تسهیل می کند
آندری تاراسنکو، رئیس آژانس فدرال حمل و نقل دریایی و رودخانه ای روسیه، روز دوشنبه اعلام کرد که روسیه قصد دارد حمل و نقل…
-
شکست آمریکا در جنگ تعرفه بر کشتی های چینی/ تعلیق یک ساله اقدامات مربوط به هزینه های بندری بین چین و آمریکا
چین و آمریکا اطلاعیه های رسمی مبنی بر تعلیق یک ساله اقدامات متقابل مربوط به بندر صادر کرده اند که از دوشنبه ۱۰…
-
راه آهن مرند–چشمه ثریا؛ پل راهبردی ایران برای اتصال چین به اروپا
پروژه راه آهن مرند–چشمه ثریا به عنوان بخشی از استراتژی ایران برای اتصال چین به اروپا از طریق ترکیه، با هدف کاهش گلوگاه…
-
فرصت جدید برای حضور پررنگ تر ایران در کریدور چین به اروپا با برقی سازی راه آهن سرخس به چشمه ثریا
محمد مهدی کریمی قهی: ایران با تکمیل تنها ۲۱۰ کیلومتر ریل استاندارد و برقی سازی راه آهن سرخس به چشمه ثریا می تواند…
-
کرایه پرداختی تاجران عراقی جوابگوی مخارج رانندگان ایرانی نیست/ وزارت اطلاعات به نحوه کار شرکت های بین المللی ورود کند
رانندگان ایرانی می گویند: کرایه های پرداختی از سوی تاجران عراقی جوابگوی مخارج و استهلاک و سرمایه و نیروی کار آنان نیست…
-
تغییر در رویکردهای سیاست گذاری اقتصادی/ آیا استفاده از کنوانسیون ها در حوزه اقتصادی مزیت است؟
به اعتقاد بهنام فرامرزیان، با رویکردهای جدید در سیاست گذاری هایی اقتصادی در جهان، استفاده از کنوانسیون ها در حوزه…
-
-
-
فیلم| ایران محور ترانزیت منطقه
وزارت راه و شهرسازی در تلاش برای وابسته کردن زنجیره ارزش بین المللی به جغرافیای ایران اسلامی و تثبیت ایران به عنوان…
-
فیلم| کریدور زنگزور و مسئولیت ما در برابر نسل های آینده
توافق صلح آذربایجان و ارمنستان به کریدور زنگه زور که برخلاف منافع ملی ایران است، رسمیت بخشیده است. در این فیلم به…