انتقال بخشی از صادرات ایران از مسیر ریلی به چین آغاز شد/ کریدور جدید تجاری از یزد تا ایوو

وی اظهار کرد: سال گذشته حدود ۱۵۵ میلیون تن صادرات و ۴۲ میلیون تن واردات در کشور ثبت شد که از این میزان، حدود ۱۰۰ میلیون تن از کالاهای صادراتی از طریق خلیج فارس جابه جا شده است.

قنبری روشن افزود: این آمار نشان می دهد حدود ۷۰ تا ۷۵ درصد تجارت کشور از منظر لجستیک و حمل ونقل به مسیر خلیج فارس وابسته بوده و هرگونه اختلال در این مسیر، بر روند تجارت خارجی تأثیرگذار خواهد بود.

 تمرکز تجاری در سایر مرزها وجود نداشت

معاون سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه پس از بروز محدودیت ها، نظام مسائل مرزها و کریدورهای جایگزین مورد بررسی قرار گرفت، گفت: بررسی ها نشان داد به دلیل تمرکز تجارت در یک مسیر، زیرساخت های لازم در بسیاری از مرزهای کشور توسعه نیافته است.

وی ادامه داد: در بسیاری از مرزها، حجم تردد کامیون ها و تبادلات تجاری محدود بوده و بر همین اساس، زیرساخت های مرتبط چه در داخل کشور و چه در کشورهای همسایه متناسب با نیازهای فعلی توسعه پیدا نکرده است.

قنبری روشن تصریح کرد: در شرایط فعلی، اگر وضعیت خلیج فارس بدون تغییر ادامه پیدا کند، تجارت کشور با کندی همراه خواهد شد، اما جریان آن متوقف نمی شود

راه اندازی کریدور ریلی ایران-چین

وی با اشاره به اقدامات سازمان توسعه تجارت برای تنوع بخشی به مسیرهای تجاری گفت: پیش از این از ظرفیت ریلی چین به شکل مطلوب استفاده نمی کردیم، اما اکنون این ظرفیت فعال شده و بخشی از صادرات کشور از طریق این کریدور انجام می شود.

معاون سازمان توسعه تجارت توضیح داد: در گذشته کالاها از چین به ایران وارد می شد اما بازگشت قطارها عمدتاً خالی بود؛ اکنون برخی کالاهای صادراتی از طریق خط ریلی ایران به چین ارسال می شوند.

به گفته وی، این مسیر از بندر خشک پیشگامان یزد آغاز شده و پس از عبور از بندر خشک آپرین، اینچه برون، ترکمنستان و منطقه آکتائو، به شهرهای ارومچی، شی آن و در نهایت «ایوو» در چین می رسد.

قنبری روشن خاطرنشان کرد: انتخاب شهر ایوو به دلیل فاصله حدود ۲۰۰ کیلومتری آن با شانگهای صورت گرفته است تا تجار ایرانی بتوانند بدون تغییر جدی در الگوی تجاری خود، از مزایای نزدیکی به یکی از مهم ترین مراکز تجاری چین بهره مند شوند.

وی افزود: در واقع، کالاهایی که پیش تر از طریق دریا به شانگهای منتقل می شدند، اکنون امکان انتقال از طریق شبکه ریلی به ایوو را دارند که از منظر پایداری زنجیره تأمین، اقدام مهمی محسوب می شود.