مرز دوغارون؛ شریان ۳ میلیارد دلاری تجارت ایران و افغانستان

وی خاطرنشان کرد: مرز دوغارون در شهرستان تایباد، استان خراسان رضوی، تنها یک نقطه جغرافیایی برای عبور و مرور نیست، بلکه به عنوان یکی از استراتژیک ترین گذرگاه های تجاری و ترانزیتی جنوب شرق ایران، نقشی مهمی در اقتصاد کلان کشور و روابط دوجانبه با افغانستان ایفا می کند.

معاون توسعه اقتصادی سازمان منطقه آزاد دوغارون گذار از مدیریت سنتی مرزی به مدیریت توسعه ای را نه تنها یک ضرورت، بلکه یک تحول ساختاری در نقشه اقتصادی شرق کشور دانست و خاطرنشان کرد: این تغییر نگرش، پایه گذار ایجاد سازمان منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی دوغارون بوده که به عنوان یک فرصت طلایی و بی بدیل، می تواند چهره اقتصادی این ناحیه را دگرگون سازد.

وی بیان کرد: رونق فعالیت های اقتصادی در این حوزه، فراتر از یک تبادل کالا و خدمات ساده، زمینه ساز ایجاد زنجیره ای از اشتغال های پایدار، رشد اقتصادی مطلوب و بازآفرینی اجتماعی در سطوح ملی، استانی خراسان رضوی و شهرستان تایباد خواهد بود.

نوری زاده یکی از ارکان اصلی اهمیت مرز دوغارون را حجم عظیم تردد و تجارت آن دانست و گفت: در حال حاضر به طور میانگین روزانه بیش از ۱۰۰۰ دستگاه کامیون ایرانی و خارجی بین مرزهای دوغارون ایران و اسلام قلعه افغانستان تردد دارند. البته چشم انداز و هدف گذاری استراتژیک، رسیدن به تردد ۲۰۰۰ دستگاه کامیون در روز است.

وی تاکید کرد: تحقق این هدف کلان، مستلزم همکاری و تلاش هماهنگ تمامی دستگاه های متولی در سطح ملی، استانی و شهرستانی است تا زیرساخت های لجستیکی لازم برای پذیرش، پردازش و عبور ایمن این حجم از تردد فراهم شود.

معاون توسعه اقتصادی سازمان منطقه آزاد دوغارون ادامه داد: حجم تجارت ایران با افغانستان که سالانه بیش از ۳ میلیارد دلار برآورد می شود، نشان از نقش مهم این مرز در شکوفایی اقتصاد کشور است. این رقم، دوغارون را از یک مرز محلی و منطقه ای به یک شریان تجاری بین المللی و حیاتی تبدیل کرده است.

وی اهمیت این گذرگاه را فراتر از صادرات و واردات کالاهای مصرفی دانست و بیان کرد: این مرز دروازه ای برای اتصال ایران به بازارهای منطقه ای و جهانی محسوب می شود.

نگاه ویژه فعالان اقتصادی افغانستان به مرز دوغارون

نوری زاده ادامه داد: پیشینه تاریخی طولانی این گذرگاه رسمی با بیش از ۱۰۵ سال قدمت، باعث شده تا فعالان اقتصادی افغانستان نگاه ویژه ای به این مرز داشته باشند و آن را به عنوان یک مسیر معتبر، امن و قابل اتکا بشناسند.

وی گفت: این اعتماد تاریخی، سرمایه ای ارزشمند است که می توان با مدیریت هوشمندانه و کاهش هزینه های تمام شده کالا از طریق تسهیل رویه ها، آن را به مزیت رقابتی پایدار تبدیل کرد.

معاون توسعه اقتصادی سازمان منطقه آزاد دوغارون با اشاره به اینکه تسهیل و تسریع رویه های گمرکی در مرزهای دوغارون و اسلام قلعه، همواره یکی از مهم ترین محورهای گفت وگوی استاندار خراسان رضوی و والی هرات بوده است، اظهار کرد: هرگونه کندی در فرآیندهای بازرسی یا گمرکی می تواند پتانسیل های این مرز را محدود کرده و جریان سرمایه و کالا را کند نماید.

وی تاکید کرد: برای رسیدن به هدف ۲۰۰۰ کامیون در روز، ضروری است که از حالت جزیره ای خارج شده و با استفاده از فناوری های نوین در بازرسی و گمرک، زمان انتظار کالاها را به حداقل رساند. این اقدام نه تنها سرعت مبادلات را افزایش می دهد، بلکه با کاهش هزینه های نگهداری و انبارداری، قیمت تمام شده کالاها را برای مصرف کنندگان نهایی بهینه سازی خواهد کرد.

نوری زاده افزود: علاوه بر ابعاد تجاری، ایجاد قطب لجستیکی در این منطقه از اولویت بالایی برخوردار است. استراتژی توسعه ای دوغارون نباید تنها بر عبور کالا متمرکز باشد، بلکه باید به ایجاد ارزش افزوده در داخل مرز فکر کند. ایجاد منطقه آزاد به معنای احداث انبارهای استاندارد بین المللی، ایجاد مراکز بازرسی تخصصی و ارائه خدمات تعمیر و نگهداری ناوگان حمل ونقل است. این رویکرد باعث می شود که دوغارون از یک گذرگاه صرفاً عبوری، به یک مرکز توزیع، انبارش و خدمات لوژستیکی تبدیل شود.

وی با بیان اینکه قطعأ این تحول ساختاری، اقتصاد محلی را از حالت تک بعدی و مرزی خارج کرده و باعث اشتغال متخصصان و نیروی کار منطقه در حوزه های فنی، مدیریتی و خدماتی می شود، اظهار کرد: با تبدیل شدن دوغارون به یک قطب لجستیکی، نه تنها جریان نقدینگی در منطقه افزایش می یابد، بلکه زیرساخت های ارتباطی، از جمله جاده ها و خدمات رفاهی، با هدف پاسخگویی به نیازهای تجارت بین الملل ارتقا می یابند.

معاون توسعه اقتصادی سازمان منطقه آزاد دوغارون افزود: این زنجیره توسعه، از سطح محلی تایباد آغاز شده و با تأمین نیازهای ترانزیتی و تجاری، به شکوفایی اقتصادی در سطح استان خراسان رضوی و کل کشور منجر خواهد شد.

وی با بیان اینکه سرمایه گذاری بر روی زیرساخت های این منطقه، سرمایه گذاری بر روی آینده اقتصادی شرق ایران خواهد بود، گذرگاه مرزی دوغارون را یکی از پیشران های اصلی و مناطق پیشتاز اقتصادی کشور دانست و خاطرنشان کرد: عزم جدی و نگاه راهبردی دستگاه های متولی در سطوح ملی و استانی، کلید اصلی شناسایی و برداشتن موانع موجود در این مسیر است.

نوری زاده افزود: بهره گیری حداکثری از تمام ظرفیت های موجود و هماهنگی میان نهادهای ذی ربط، ضروری ترین اقدام برای کاهش چالش های عملیاتی این پایانه مرزی است. بدون شک هر گامی که در جهت تسهیل گری و رفع اصطکاک های مرزی برداشته شود، مستقیماً به افزایش حجم مبادلات تجاری و تعمیق روابط اقتصادی پویا میان ایران و افغانستان منجر خواهد شد و این تعاملات دوجانبه را به سطحی پایدار و پیش بینی پذیر ارتقا می دهد.

پایانه مرزی دوغارون در فاصله ۲۲۰ کیلومتری شهر هرات دومین بازار اقتصادی افغانستان قرار دارد، این کانون اقتصادی در ۱۸ کیلومتری شهر تایباد واقع شده است.