-
دلیل ممنوعیت ترانزیت سوخت از مرز ایران به افغانستان
در حالی که چند روز پیش دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری از ممنوعیت ترانزیت سوخت از کشور عراق به…
-
توسعه ترانزیت کشور در بن بست موانع داخلی
-
ممنوعیت ترانزیت سوخت از مبدا عراق به افغانستان از طریق ایران
-
ثبت ۲۶ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی در نیمه نخست سال؛ گام بلند ایران در توسعه تجارت جهانی
-
ارمنستان آماده لغو محدودیت های ترانزیتی بین ترکیه و آذربایجان شد
-
چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- ترکیه، سرمایه گذاری در راه های آینده
- طرح راهبردی کریدور ارس، نیازمند اجماع ملی است
- بیش از ۲۰ نهاد در ترانزیت دخیل اند؛ گره کور اداری مانع جهش تجارت ایران
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- گنج پنهان ایرانی که نقشه تجارت اوراسیا را تغییر می دهد
- دورنمای پیوند ایران و افغانستان در جاده چینی
- پروژه ۷ میلیارد دلاری ساخت راه آهن پرسرعت عربستان سعودی
- مرز ریلی سرخس، فعال ترین گذرگاه ترانزیتی کشور شد
- اولویت اتصال کریدور شمال به جنوب با وجود تحریم ها
- پیوستن ایران و افغانستان به کریدور کمربند جاده ای چین؛ تحول در روابط اقتصادی و بین المللی
- فرصت طلایی برای ترانزیت ریلی بین المللی
- دو جبهه ای که سرنوشت تجاری ایران را تعیین می کنند
- ۲۰۳ هزار تردد ناوگان باری در مرزهای آذربایجان غربی ثبت شد
- کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران
- ازدحام نگران کننده نفتکش ها در دریا
- ایران و قزاقستان در مسیر ترانزیت ریلی/ظرفیت سنجی برای جذب حداکثری قطارهای ترانزیتی
- تولید ایکس ری داخلی برای مقابله با قاچاق کالا در مبادی مرزها ضروری است
- آغاز نصب دستگاه ایکس ری کامیونی در گمرک پرویزخان | جهش نظارتی در شاهراه صادراتی غرب کشور
- کریدور ارس ایران را به حلقه اصلی ترانزیت منطقه ای تبدیل می کند
- تردد بیش از ۷۵ هزار وسیله نقلیه از مرز بیلهسوار در نیمه نخست سال
- دلیل ممنوعیت ترانزیت سوخت از مرز ایران به افغانستان
- توسعه ترانزیت کشور در بن بست موانع داخلی
- سرلشکر صفوی: جنگ کریدورها، فرصت راهبردی ایران برای نقش آفرینی ژئوپلیتیکی
- ممنوعیت ترانزیت سوخت از مبدا عراق به افغانستان از طریق ایران
- راه روستایی کیارود–لیالکول در سیاهکل بهسازی می شود
- ثبت ۲۶ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی در نیمه نخست سال؛ گام بلند ایران در توسعه تجارت جهانی
- ارمنستان آماده لغو محدودیت های ترانزیتی بین ترکیه و آذربایجان شد
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- ترکیه، سرمایه گذاری در راه های آینده
- طرح راهبردی کریدور ارس، نیازمند اجماع ملی است
- ترانزیت؛ موتور تحول اقتصادی ایران در 10 سال آینده
- تردد کامیون های ایرانی تا بندر گوادر با مجوز ویژه ممکن شد
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- توافق ریلی ایران و پاکستان/ قطار کانتینری اسلام آباد-تهران-استانبول از دسامبر راه اندازی می شود
- بیش از ۲۰ نهاد در ترانزیت دخیل اند؛ گره کور اداری مانع جهش تجارت ایران
- رانندگان کامیون و تجار؛ قربانیان بی تدبیری در پایانه مرزی شلمچه
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- گنج پنهان ایرانی که نقشه تجارت اوراسیا را تغییر می دهد
- دورنمای پیوند ایران و افغانستان در جاده چینی
- پروژه ۷ میلیارد دلاری ساخت راه آهن پرسرعت عربستان سعودی
- چرا از مسیرهای کریدوری ایران کامل استفاده نمی شود؟
- ممنوعیت ترانزیت سوخت از مبدا عراق به افغانستان از طریق ایران
- کمتر از 6 ماه تا تحقق وعده وزیر راه در مورد راه آهن چابهار زاهدان
- پروژه ۷ میلیارد دلاری ساخت راه آهن پرسرعت عربستان سعودی
- صنعت حمل ونقل ایران در نقطه عطف: چالش های کلیدی و نقشه راه تحول تا افق 1410
- واگن های ایرانی به قلب آسیای مرکزی رسیدند/ تقویت جایگاه ایران در کریدورهای بین المللی شمال جنوب و شرق غرب
- رشد ۱۳ درصدی تناژ جابه جا شده در هرمزگان طی نیمه نخست ۱۴۰۴
- دلیل ممنوعیت ترانزیت سوخت از مرز ایران به افغانستان
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
- پیوستن ایران و افغانستان به کریدور کمربند جاده ای چین؛ تحول در روابط اقتصادی و بین المللی
- توافق ریلی ایران و پاکستان/ قطار کانتینری اسلام آباد-تهران-استانبول از دسامبر راه اندازی می شود
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- ریشه های عقب ماندگی ایران در توسعه ترانزیت و لجستیک
- مسیر ایران ارمنستان ۳ ساعت کوتاه تر می شود
- ترانزیت بدون مرز؛ ایران در مسیر تبدیل به هاب لجستیک اوراسیا
- صادق: تکمیل کریدور ارس–کلاله ظرف یک سال با تأمین منابع مالی
- تشدید درگیری مرزی پاکستان و لزوم آمادگی دستگاه های مرزی و لجستیکی کشور جهت پذیرش بار ترانزیتی افغانستان
- ترکیه، سرمایه گذاری در راه های آینده
- چرا کریدور «واخان» در مرز چین و افغانستان،بازدهی اقتصادی ندارد؟
- تردد کامیون های ایرانی تا بندر گوادر با مجوز ویژه ممکن شد
- صنعت حمل ونقل ایران در نقطه عطف: چالش های کلیدی و نقشه راه تحول تا افق 1410
- بیانیه رسمی نشست سه جانبه باکو منتشر شد
- رعایت استانداردسازی خطوط ریلی ایران/ تضمینی برای موفقیت کریدور ریلی شمال–جنوب
- کمتر از 6 ماه تا تحقق وعده وزیر راه در مورد راه آهن چابهار زاهدان
- چرا پروژه ۳۲ کیلومتری راه آهن شلمچه–بصره به نتیجه نمی رسد؟
-
تشکیل شورای عالی ترانزیت؛ شتاب دهنده توسعه کریدورهای راهبردی ایران
عباس صوفی، نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس، با تأکید بر اهمیت راهبردی کریدور شمال–جنوب در مسیر کلاله تا جلفا، تشکیل شورای…
-
با رفع موانع گمرکی تجارت مرزی در اینچه برون شتاب می گیرد
منطقه آزاد اینچه برون همچون نگینی پنهان، پتانسیل تبدیل شدن به دروازه ای طلایی برای تجارت با آسیای مرکزی و شرق را در…
-
رقیب راهبردی ابتکار چین در تجارت جهانی | اروپا و هند به دنبال مسیر مشترک
نشریه «نشنال اینترست» ایمک را همگرایی منافع اقتصادی هند، اروپا، خاورمیانه و آمریکا توصیف کرده و آن را توازنی در برابر…
-
راه آهن تبریز چشمه ثریا، از آرزو تا عمل
عبور کالای ترانزیتی از کشور را مطلوب می دانیم و تقویت مسیرهای عبوری بار ترانزیتی از کشور جزو مصوبات در اسناد بالادستی…
-
اطلس تجارت ایران؛ تلاشی ملی برای هم افزایی دولت، بخش خصوصی و رسانه ها
اندیشکده حکمرانی هوشمند در پاییز سال جاری نخستین نشست تخصصی «اطلس تجارت ایران» را با هدف تسهیل گری در حوزه تجارت و…
-
وزیر صمت: برنامه ریزی برای افزایش ظرفیت صادرات از مسیر ریلی شرق کشور
سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، مسیر ریلی خواف–هرات را از مهم ترین زیرساخت ها برای توسعه مبادلات تجاری دو…
-
رئیس جمهور: پروژه های ترانزیتی مشترک با همسایگان سریع تر اجرا شود
رئیس جمهور بر ضرورت تسریع در اجرای توافقات بین المللی، به ویژه پروژه های ریلی مشترک با پاکستان و روسیه تأکید کرد و…
-
علت معطلی کامیون های وارداتی در مرز ترکیه اعلام شد
مدیرکل دفتر واردات گمرک گفت:کامیون‌ها و کشنده‌هایی که تاریخ ساخت آنها قبل از سال ۲۰۱۹ بوده است، نمی‌توانند به کشور…
-
دلیل توقف کامیون ها در مرز ازبکستان با ترکمنستان مشخص شد
رئیس هیئت مدیره کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان کامیون های یخچال دار در توضیح دلیل توقف چند هفته ای کامیون های…
-
آذربایجان و ایران پروژه پل کلاله آق بند را تا پایان سال تکمیل می کنند
رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی از بهره برداری پل کلاله–آق‌بند تا پایان سال خبر داد و گفت: با تکمیل پل،…
-
-
فیلم| ایران محور ترانزیت منطقه
وزارت راه و شهرسازی در تلاش برای وابسته کردن زنجیره ارزش بین المللی به جغرافیای ایران اسلامی و تثبیت ایران به عنوان…
-
فیلم| کریدور زنگزور و مسئولیت ما در برابر نسل های آینده
توافق صلح آذربایجان و ارمنستان به کریدور زنگه زور که برخلاف منافع ملی ایران است، رسمیت بخشیده است. در این فیلم به…