| کد خبر: 243601 |

سازمان حمایت تا این لحظه به‌طور رسمی هیچ‌گونه مجوز افزایش قیمتی به این اتحادیه صادر نکرده است.

تین نیوز

مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی لاستیک، روغن و فیلتر گفت: سازمان حمایت تا این لحظه به‌طور رسمی هیچ‌گونه مجوز افزایش قیمتی به این اتحادیه صادر نکرده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از صداوسیما؛ محمدرضا آل‌سارا، مدیرعامل اتحادیه سراسری تعاونی لاستیک، روغن و فیلتر و با اشاره به تأمین ۷۵ درصدی لاستیک کشور توسط تولیدکننده داخلی گفت: هیچ‌گونه کمبود لاستیکی در بازار نداریم.

علت افزایش قیمت لاستیک چیست؟

آل‌سارا: افزایش قیمت تولیدات داخلی بستگی به نوع قیمت مواد اولیه دارد، ولی تا این لحظه به‌طور کتبی و رسمی هیچ‌گونه مجوز افزایش قیمتی از طرف سازمان حمایت مصرف‌کننده و تولیدکننده به اتحادیه صادر نشده است.

 پس شما درخواست افزایش قیمت ندادید؟

آل‌سارا: افزایش و کاهش قیمت کالاها در اختیار اتحادیه نیست، معمولا تولیدکننده‌ها بر اساس میزان رشد قیمت مواد اولیه و با هماهنگی و تأیید سازمان حمایت می‌توانند قیمت کالاهای خود را افزایش دهند.

 وضعیت بازار چگونه است؟ آیا بازار کشش افزایش قیمت دارد و آیا مشتری وجود دارد؟

آل‌سارا: اگر تعادل بین عرضه و تقاضا حاصل شود، تعامل ایجاد خواهد شد، ولی هم‌اکنون رشد قیمتی نمی‌بینیم و تقاضایی هم وجود ندارد و به‌اصطلاح بازاری‌ها با نخری بازار مواجه‌ایم. یعنی حتی درصورت موافقت سازمان حمایت مصرف‌کننده و تولیدکنندگان، بازار کشش افزایش قیمت‌ها را ندارد.

مجری: وضعیت لاستیک به چه شکل است و سرانه مصرف لاستیک چقدر است؟

آل‌سارا: نیاز مصرف انواع لاستیک کشور بین ۲۷ تا ۲۸ میلیون حلقه لاستیک است. سالیانه ۷۰ تا ۷۵ درصد لاستیک توسط تولیدکننده داخلی و تعدادی هم از طریق واردات تأمین می‌شود. خوشبختانه برای تأمین لاستیک در شرایط خوبی قرار داریم و هیچ‌گونه کمبود لاستیکی در بازار نداریم.

برای تهیه لاستیک باید به چه نکات و مواردی توجه کرد؟

آل‌سارا: اطلاعات غلطی در بازار مطرح است که می‌گویند لاستیک تاریخ گذشته است. لاستیک از زمان تولید ۳۶ ماه و در برخی موارد تا ۶۰ ماه گارانتی دارد. به عنوان مثال اگر لاستیکی تولید ۲۰۲۱ باشد، مصرف‌کننده هنگام خرید می‌گوید تاریخ گذشته است، در صورتی که این لاستیک مشروط بر اینکه در شرایط مناسبی نگهداری شده باشد، ۵ سال گارانتی دارد.

 کیفیت لاستیک‌های داخلی نسبت به نمونه خارجی را چگونه ارزیابی می‌کنید؟

آل‌سارا: تولیدات داخلی ما نسبتا از کیفیت خوبی برخوردار بوده و پاسخگوی نیاز کشور است، همچنین در برخی موارد با بهترین شرکت‌های بزرگ دنیا در رقابت هستند. لاستیک‌های قاچاقی که وارد کشور می‌شوند، نیازمند برخورد صریح و جدی سازمان‌های مسئول است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.

آخرین عناوین پربازدیدترین پربحث ترین
معرفی کتاب معرفی نشریه حمل ونقل روزنامه تین
    0 رویداد‌های ۱۰ روز آینده
    helptinn

    تین‌نیوز در مدت 12 سال فعالیت مستمر، با رعایت اصل بی‌طرفی رسانه‌ای، اخبار، گزارش‌ها و رویدادهای حمل‌ونقل کشور را تحت پوشش و به‌طور رایگان در اختیار علاقه‌مندان و متخصصین قرار داده است.
    ادامه فعالیت این رسانه علاوه بر حمایت‌های معنوی شما که همواره از آن بهره‌مند بوده‌ایم، نیازمند حمایت مادی شما است.

    از ما حمایت کنید