-
نرخ حق توقف ناوگان حمل و نقل بین المللی کالای جاده ای: 100 تا 175 دلار
نرخ حق توقف ناوگان حمل و نقل بین المللی کالای جاده ای پس از معافیت دو روز کاری از حق توقف جهت تشریفات گمرکی، عملیات…
-
امضای سند همکاری حمل ونقل و ترانزیت میان ایران و پاکستان
-
دلیل حساسیت ایران نسبت به کریدور زنگزور نه از جنبه مسیری یا ارتباطی، بلکه به خاطر مداخلات بازیگران خارج از منطقه است
-
بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
-
مسیر ترانزیتی برای کامیون های آذربایجانی نداریم/پایانه مرزی کلاله به اعتبار نیاز دارد
-
توافق نامه حمل ونقل ایران و بلاروس تصویب شد
- حمل ونقل کانتینری همچنان در رکود
- افزایش ترانزیت راه آهن شمال شرق 2
- طرح های کریدوری قفقاز بدون ایران و روسیه پیش نمی رود
- چهار پایه پل خلیج فارس تا نوروز در دریا تثبیت می شود
- نبرد بر سر گذرگاه زنگزور؛ تقابل منافع در قفقاز جنوبی
- حل مسئله کریدور زنگزور با تفاهم ممکن است
- موافقت نامه های حمل و نقل؛ شتاب دهنده تجارت منطقه ای ایران
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- مسیر ریلی ایران و آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد
- چرخش تجارت جهانی به سوی خاورمیانه؛ فرصتی تازه برای ایران
- بهار صادرات و واردات ایران خزان شد!
- ایجاد 9 کریدور ریلی در دستور کار دولت
- پروژه راه آهن رشت-آستارا وراد فاز اجرایی شد
- ورود نخستین قطار باری چین به ایران؛ گامی در مسیر دیپلماسی ریلی
- کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
- کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
- کریدور میانی؛ شریان نوظهور چین در پیوند با اروپا
- فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست می اندازد ؟
- چین میزبان ترسیم آینده ترانزیت ریلی جهان
- اتصال ریلی ایران و عراق با راه آهن کرمانشاه-خسروی
- کریدور زنگزور؛ ترفع: جایگزینی برای مسیر امن و ارزان ایران وجود ندارد
- نرخ حق توقف ناوگان حمل و نقل بین المللی کالای جاده ای: 100 تا 175 دلار
- حمل ونقل کانتینری همچنان در رکود
- امضای سند همکاری حمل ونقل و ترانزیت میان ایران و پاکستان
- مقام سازمان ملل: ابتکار کمربند و جاده چین، همسو با اهداف توسعه پایدار است
- دلیل حساسیت ایران نسبت به کریدور زنگزور نه از جنبه مسیری یا ارتباطی، بلکه به خاطر مداخلات بازیگران خارج از منطقه است
- کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران
- کریدور زنگزور در آستانه اجرا!
- دالان زنگزور؛ اهرمی برای محاصره یا پروژه صلح ساز؟
- تشکل ها هشدار دادند: اجرای بند مغفول آیین نامه حمل ونقل، تهدیدی برای روند ترانزیت کشور
- بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
- مخالفت با زنگزور از پاریس تا تهران
- افزایش ترانزیت راه آهن شمال شرق 2
- منطقه آزاد مشترک بین مرز رازی و وان ترکیه راه اندازی می شود؟
- کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
- ورود محرمانه آمریکا به کریدور زنگزور
- مسیر ترانزیتی برای کامیون های آذربایجانی نداریم/پایانه مرزی کلاله به اعتبار نیاز دارد
- طرح های کریدوری قفقاز بدون ایران و روسیه پیش نمی رود
- کریدور خیالی زنگزور
- چهار پایه پل خلیج فارس تا نوروز در دریا تثبیت می شود
- پروژه راه آهن رشت-آستارا وراد فاز اجرایی شد
- ازبکستان به دنبال مسیر جایگزین برای مسیر ایران/ ایران حذف می شود
- سرخس، قطب ترانزیت ریلی شرق کشور می شود
- توقف و زمین گیر شدن کامیون های ترانزیتی در مرز ازبکستان/ رانندگان ترانزیت چه کسی را مقصر می دانند؟
- آغاز ترانزیت ریلی چین به منطقه ویژه اقتصادی کاوه
- منطق اقتصادی کریدور غرب به شرق از مسیر ایران/ چرا کریدور زنگزور به نتیجه نخواهد رسید؟
- کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران
- کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- کریدور زنگزور در آستانه اجرا!
- سرمایه گذاری بانک جهانی بر کریدور ریلی عراق
- بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
- ایجاد 9 کریدور ریلی در دستور کار دولت
- مسیر ریلی ایران و آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد
- شکاف ترانزیتی در خاورمیانه؛ حذف ایران از معادله و پیوند ریلی اسرائیل با عربستان در کریدور IMEC
- پزشکیان: راه آهن رشت آستارا اولویت دولت در توسعه ترانزیت
- تدوام عملیات محور ترانزیتی سعادت شهر تا باب انار فارس
- دلیل حساسیت ایران نسبت به کریدور زنگزور نه از جنبه مسیری یا ارتباطی، بلکه به خاطر مداخلات بازیگران خارج از منطقه است
- ورود محرمانه آمریکا به کریدور زنگزور
- چابهار قلب تپنده اقتصاد ایران در مسیر توسعه ترانزیت
- ازبکستان به دنبال مسیر جایگزین برای مسیر ایران/ ایران حذف می شود
- سرخس، قطب ترانزیت ریلی شرق کشور می شود
- توقف و زمین گیر شدن کامیون های ترانزیتی در مرز ازبکستان/ رانندگان ترانزیت چه کسی را مقصر می دانند؟
- شکاف ترانزیتی در خاورمیانه؛ حذف ایران از معادله و پیوند ریلی اسرائیل با عربستان در کریدور IMEC
- گام های جدید برای توسعه ترانزیت و صادرات غیرنفتی
- پروژه راه آهن رشت-آستارا وراد فاز اجرایی شد
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
-
عمان ۱۰۰ میلیون دلار در اینچه برون سرمایه گذاری می کند
تفاهمنامه سرمایه گذاری خارجی برای ایجاد پایانه تخلیه و بارگیری غلات و کالاهای اساسی به منظور فعال سازی کریدور شمال…
-
توسعه ظرفیت پالایشگاهی و اتصال بنادر به شبکه ریلی کشور نقش مهمی در اقتصاد کشور دارد
رئیس سازمان انرژی اتمی گفت: توسعه ظرفیت پالایشگاهی و اتصال بنادر به شبکه ریلی کشور و اقتصاد دریامحور می تواند نقش مهمی…
-
نگرانی در دومین اقتصاد جهان هویدا شد
صادرات چین به شدت کند می شود و واردات پیش از تعرفه های ترامپ کاهش می یابد.
-
زیرساخت های مرز پرویزخان نیازمند تقویت و توسعه است
مراودات ۲ میلیارد دلاری سالیانه در مرز پرویزخان با کل مراودات تجاری کشورمان با کشورهای اروپایی برابری می کند و این حجم…
-
افزایش تجارت و اشتغال در پایانه مرزی میلک با صادرات ۶ میلیون دلاری به افغانستان
صادرات و واردات کالا در ۹ ماهه سال جاری در پایانه مرزی میلک شهرستان هیرمند، ۳۲ درصد افزایش داشته است.
-
چابهار، پل ارتباطی ایران و مالزی در توسعه روابط اقتصادی و دیپلماتیک
مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار، در دیدار با خیری بن عمر سفیر مالزی در تهران، بر ضرورت گسترش و…
-
حجم مبادلات تجاری ایران و قطر ۲۰۰ میلیون دلار است
حجم مبادلات تجاری دو کشور تقریبا ۲۰۰ میلیون دلار است که می توان به یک میلیارد دلار ارتقا داد.
-
صادرات ۳۷۶ میلیون دلار کالا از طریق گمرک قزوین
از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه بالغ بر ۵۹۰ هزار تن کالا به ارزش ۳۷۶ میلیون دلار از طریق گمرک قزوین به خارج از…
-
برگزاری نشست های تخصصی برای بررسی دقیق تر چالش های صنعت ریلی
رئیس اتاق بازرگانی گیلان از برگزاری نشست های تخصصی بیشتر برای بررسی دقیق تر چالش های صنعت ریلی خبر داد
-
فیلم | تجارت خارجی ایران و ترکیه به ۳۰میلیاد دلار می رسد
براساس هدف گذاری دو کشور مقرر شده رقم تجارت خارجی در افق ۵ساله به ۳۰ میلیارد دلار افزایش پیدا کند.
-
قول رئیس جمهور برای بهبود تجارت با پیگیری مسائل گمرکی و حمل و نقل
برای تجارت بهتر، مسائل گمرکی و حمل و نقل را پیگیری می‌کنیم که سرعت تجارت را کاهش ندهد.
