-
بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
آخرین وضعیت اجرای پروژه راه آهن چابهار - زاهدان که با اجرای آن، اتصال تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی محقق می…
-
مسیر ترانزیتی برای کامیون های آذربایجانی نداریم/پایانه مرزی کلاله به اعتبار نیاز دارد
-
توافق نامه حمل ونقل ایران و بلاروس تصویب شد
-
چرا کریدور زنگزور ناگهان برای واشنگتن مهم شد؟
-
ازبکستان به دنبال مسیر جایگزین برای مسیر ایران/ ایران حذف می شود
-
الزام تطابق اطلاعات هویتی در همه گمرکات بندری کشور
- افزایش ترانزیت راه آهن شمال شرق 2
- طرح های کریدوری قفقاز بدون ایران و روسیه پیش نمی رود
- چهار پایه پل خلیج فارس تا نوروز در دریا تثبیت می شود
- نبرد بر سر گذرگاه زنگزور؛ تقابل منافع در قفقاز جنوبی
- حل مسئله کریدور زنگزور با تفاهم ممکن است
- موافقت نامه های حمل و نقل؛ شتاب دهنده تجارت منطقه ای ایران
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- مسیر ریلی ایران و آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد
- چرخش تجارت جهانی به سوی خاورمیانه؛ فرصتی تازه برای ایران
- بهار صادرات و واردات ایران خزان شد!
- ایجاد 9 کریدور ریلی در دستور کار دولت
- پروژه راه آهن رشت-آستارا وراد فاز اجرایی شد
- ورود نخستین قطار باری چین به ایران؛ گامی در مسیر دیپلماسی ریلی
- کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
- کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
- کریدور میانی؛ شریان نوظهور چین در پیوند با اروپا
- فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست می اندازد ؟
- چین میزبان ترسیم آینده ترانزیت ریلی جهان
- اتصال ریلی ایران و عراق با راه آهن کرمانشاه-خسروی
- - «ترکها، عراق و بندر فاو؛ شکلگیری یک کریدور حیاتی نفتی
- کریدور زنگزور در آستانه اجرا!
- دالان زنگزور؛ اهرمی برای محاصره یا پروژه صلح ساز؟
- تشکل ها هشدار دادند: اجرای بند مغفول آیین نامه حمل ونقل، تهدیدی برای روند ترانزیت کشور
- بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
- مخالفت با زنگزور از پاریس تا تهران
- افزایش ترانزیت راه آهن شمال شرق 2
- منطقه آزاد مشترک بین مرز رازی و وان ترکیه راه اندازی می شود؟
- کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
- ورود محرمانه آمریکا به کریدور زنگزور
- مسیر ترانزیتی برای کامیون های آذربایجانی نداریم/پایانه مرزی کلاله به اعتبار نیاز دارد
- طرح های کریدوری قفقاز بدون ایران و روسیه پیش نمی رود
- کریدور خیالی زنگزور
- چهار پایه پل خلیج فارس تا نوروز در دریا تثبیت می شود
- نبرد بر سر گذرگاه زنگزور؛ تقابل منافع در قفقاز جنوبی
- حل مسئله کریدور زنگزور با تفاهم ممکن است
- موافقت نامه های حمل و نقل؛ شتاب دهنده تجارت منطقه ای ایران
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- مسیر ریلی ایران و آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد
- چرخش تجارت جهانی به سوی خاورمیانه؛ فرصتی تازه برای ایران
- بهار صادرات و واردات ایران خزان شد!
- پروژه راه آهن رشت-آستارا وراد فاز اجرایی شد
- ازبکستان به دنبال مسیر جایگزین برای مسیر ایران/ ایران حذف می شود
- سرخس، قطب ترانزیت ریلی شرق کشور می شود
- توقف و زمین گیر شدن کامیون های ترانزیتی در مرز ازبکستان/ رانندگان ترانزیت چه کسی را مقصر می دانند؟
- آغاز ترانزیت ریلی چین به منطقه ویژه اقتصادی کاوه
- تحرکات باکو برای احیای کریدور زنگزور در شرایط جنگی ایران
- منطق اقتصادی کریدور غرب به شرق از مسیر ایران/ چرا کریدور زنگزور به نتیجه نخواهد رسید؟
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- سرمایه گذاری بانک جهانی بر کریدور ریلی عراق
- کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
- ایجاد 9 کریدور ریلی در دستور کار دولت
- بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
- مسیر ریلی ایران و آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد
- شکاف ترانزیتی در خاورمیانه؛ حذف ایران از معادله و پیوند ریلی اسرائیل با عربستان در کریدور IMEC
- پزشکیان: راه آهن رشت آستارا اولویت دولت در توسعه ترانزیت
- تدوام عملیات محور ترانزیتی سعادت شهر تا باب انار فارس
- چابهار قلب تپنده اقتصاد ایران در مسیر توسعه ترانزیت
- کریدور زنگزور در آستانه اجرا!
- ورود محرمانه آمریکا به کریدور زنگزور
- ارزان سازی تحویل بار در بنادر خشک
- ازبکستان به دنبال مسیر جایگزین برای مسیر ایران/ ایران حذف می شود
- سرخس، قطب ترانزیت ریلی شرق کشور می شود
- توقف و زمین گیر شدن کامیون های ترانزیتی در مرز ازبکستان/ رانندگان ترانزیت چه کسی را مقصر می دانند؟
- شکاف ترانزیتی در خاورمیانه؛ حذف ایران از معادله و پیوند ریلی اسرائیل با عربستان در کریدور IMEC
- گام های جدید برای توسعه ترانزیت و صادرات غیرنفتی
- پروژه راه آهن رشت-آستارا وراد فاز اجرایی شد
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
-
بندر چابهار مسیری برای مبادله کالا بین ایران و هند
یکی از پیش نیازهای افزایش حجم تجارت میان ایران و هند، ایجاد مسیری اختصاصی برای مبادله کالا است و در این راستا احداث یک…
-
۲۱۵ پروژه راهداری در استان اردبیل افتتاح می شود
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اردبیل از افتتاح ۲۱۵ پروژه و طرح راهداری همزمان با هفته حمل و نقل در نقاط…
-
اقتصاد دریا مسیر طلایی برای رسیدن به رشد اقتصادی /سهم ۸۵ درصدی دریا از واردات و صادرات ایران
استفاده هوشمندانه از ظرفیت های دریایی، نیازمند یک رویکرد جامع و هماهنگ در حوزه های مختلف اقتصادی، فرهنگی، علمی،…
-
قدردانی رئیس مجمع نمایندگان گیلان از اقدامات مثبت وزارت راه و شهرسازی/ ضرورت توسعه کریدورهای ریلی
رئیس مجمع نمایندگان استان گیلان، از اقدامات مثبت وزارت راه و شهرسازی در دولت چهاردهم برای توسعه کریدورهای بین المللی…
-
تحول در روابط تجاری ایران و قزاقستان با میدان داری مازندران
تکمیل و افتتاح اسکله ریلی رو رو بندر امیرآباد در جهت رونق تجارت و دستیابی به آب های گرم خلیج فارس، نشان از صرفه…
-
روان سازی و ایجاد مشوق های سرمایه گذاری در سیستان و بلوچستان
روان سازی و ایجاد مشوق هایی در حوزه تجارت و سرمایه گذاری استان از اولویت های دولت برای توسعه استان است.
-
جایگاه مهم فناوری در حمل و نقل کشور / امکان تحقق ۱۸ میلیون تُن ترانزیت جاده ای
۲۶ آذر روز حمل ونقل و رانندگان فرصتی برای احیای ظرفیت های این صنعت در کشور است و فناوری های پیشرفته نقش مهمی در ارتقاء…
-
تخلیه و بارگیری بیش از ۲۰۸ هزار تن کالا در راه آهن زاگرس
مدیرکل راه آهن زاگرس از تخلیه و بارگیری ۲۰۸ هزار و ۷۴۹ تن انواع کالا در این اداره کل طی هشت ماهه امسال خبر داد.
-
چرا حمل و نقل کشور ما ناخوش است؟
در هفته حمل و نقل هستیم، اما حال حمل و نقل خوب نیست. اصلا خوب نیست، رفته است در کما!
-
رئیس جمهور: باید از تجربیات موفق جهانی برای تهیه نقشه راه مناطق آزاد و بنادر استفاده کنیم
بنادر شمالی ظرفیت بالایی در گردشگری دارند و می توان با توافق با سایر کشورهای دریای خزر برنامه های مفصلی در حوزه…
-
قول رئیس جمهور برای بهبود تجارت با پیگیری مسائل گمرکی و حمل و نقل
برای تجارت بهتر، مسائل گمرکی و حمل و نقل را پیگیری می‌کنیم که سرعت تجارت را کاهش ندهد.
