-
بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
آخرین وضعیت اجرای پروژه راه آهن چابهار - زاهدان که با اجرای آن، اتصال تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی محقق می…
-
مسیر ترانزیتی برای کامیون های آذربایجانی نداریم/پایانه مرزی کلاله به اعتبار نیاز دارد
-
توافق نامه حمل ونقل ایران و بلاروس تصویب شد
-
چرا کریدور زنگزور ناگهان برای واشنگتن مهم شد؟
-
ازبکستان به دنبال مسیر جایگزین برای مسیر ایران/ ایران حذف می شود
-
الزام تطابق اطلاعات هویتی در همه گمرکات بندری کشور
- افزایش ترانزیت راه آهن شمال شرق 2
- طرح های کریدوری قفقاز بدون ایران و روسیه پیش نمی رود
- چهار پایه پل خلیج فارس تا نوروز در دریا تثبیت می شود
- نبرد بر سر گذرگاه زنگزور؛ تقابل منافع در قفقاز جنوبی
- حل مسئله کریدور زنگزور با تفاهم ممکن است
- موافقت نامه های حمل و نقل؛ شتاب دهنده تجارت منطقه ای ایران
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- مسیر ریلی ایران و آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد
- چرخش تجارت جهانی به سوی خاورمیانه؛ فرصتی تازه برای ایران
- بهار صادرات و واردات ایران خزان شد!
- ایجاد 9 کریدور ریلی در دستور کار دولت
- پروژه راه آهن رشت-آستارا وراد فاز اجرایی شد
- ورود نخستین قطار باری چین به ایران؛ گامی در مسیر دیپلماسی ریلی
- کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
- کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
- کریدور میانی؛ شریان نوظهور چین در پیوند با اروپا
- فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست می اندازد ؟
- چین میزبان ترسیم آینده ترانزیت ریلی جهان
- اتصال ریلی ایران و عراق با راه آهن کرمانشاه-خسروی
- - «ترکها، عراق و بندر فاو؛ شکلگیری یک کریدور حیاتی نفتی
- کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران
- کریدور زنگزور در آستانه اجرا!
- دالان زنگزور؛ اهرمی برای محاصره یا پروژه صلح ساز؟
- تشکل ها هشدار دادند: اجرای بند مغفول آیین نامه حمل ونقل، تهدیدی برای روند ترانزیت کشور
- بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
- مخالفت با زنگزور از پاریس تا تهران
- افزایش ترانزیت راه آهن شمال شرق 2
- منطقه آزاد مشترک بین مرز رازی و وان ترکیه راه اندازی می شود؟
- کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
- ورود محرمانه آمریکا به کریدور زنگزور
- مسیر ترانزیتی برای کامیون های آذربایجانی نداریم/پایانه مرزی کلاله به اعتبار نیاز دارد
- طرح های کریدوری قفقاز بدون ایران و روسیه پیش نمی رود
- کریدور خیالی زنگزور
- چهار پایه پل خلیج فارس تا نوروز در دریا تثبیت می شود
- نبرد بر سر گذرگاه زنگزور؛ تقابل منافع در قفقاز جنوبی
- حل مسئله کریدور زنگزور با تفاهم ممکن است
- موافقت نامه های حمل و نقل؛ شتاب دهنده تجارت منطقه ای ایران
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- مسیر ریلی ایران و آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد
- چرخش تجارت جهانی به سوی خاورمیانه؛ فرصتی تازه برای ایران
- پروژه راه آهن رشت-آستارا وراد فاز اجرایی شد
- ازبکستان به دنبال مسیر جایگزین برای مسیر ایران/ ایران حذف می شود
- سرخس، قطب ترانزیت ریلی شرق کشور می شود
- توقف و زمین گیر شدن کامیون های ترانزیتی در مرز ازبکستان/ رانندگان ترانزیت چه کسی را مقصر می دانند؟
- آغاز ترانزیت ریلی چین به منطقه ویژه اقتصادی کاوه
- تحرکات باکو برای احیای کریدور زنگزور در شرایط جنگی ایران
- منطق اقتصادی کریدور غرب به شرق از مسیر ایران/ چرا کریدور زنگزور به نتیجه نخواهد رسید؟
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- سرمایه گذاری بانک جهانی بر کریدور ریلی عراق
- کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
- ایجاد 9 کریدور ریلی در دستور کار دولت
- بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
- مسیر ریلی ایران و آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد
- شکاف ترانزیتی در خاورمیانه؛ حذف ایران از معادله و پیوند ریلی اسرائیل با عربستان در کریدور IMEC
- پزشکیان: راه آهن رشت آستارا اولویت دولت در توسعه ترانزیت
- تدوام عملیات محور ترانزیتی سعادت شهر تا باب انار فارس
- کریدور زنگزور در آستانه اجرا!
- چابهار قلب تپنده اقتصاد ایران در مسیر توسعه ترانزیت
- ورود محرمانه آمریکا به کریدور زنگزور
- ارزان سازی تحویل بار در بنادر خشک
- ازبکستان به دنبال مسیر جایگزین برای مسیر ایران/ ایران حذف می شود
- سرخس، قطب ترانزیت ریلی شرق کشور می شود
- توقف و زمین گیر شدن کامیون های ترانزیتی در مرز ازبکستان/ رانندگان ترانزیت چه کسی را مقصر می دانند؟
- شکاف ترانزیتی در خاورمیانه؛ حذف ایران از معادله و پیوند ریلی اسرائیل با عربستان در کریدور IMEC
- گام های جدید برای توسعه ترانزیت و صادرات غیرنفتی
- پروژه راه آهن رشت-آستارا وراد فاز اجرایی شد
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
-
تجارت با سوریه در ابهام/ صادرات ۵۰۰ میلیون دلاری به سوریه منتفی شد؟
هدف گذاری ایران برای صادرات ۵۰۰ میلیون دلاری به سوریه در سال جاری عملا شدنی نیست و همه چیز درباره سوریه مبهم است.
-
اولین کشتی کروز به انزلی می آید/ کشتی های حامل بنزین از بندر انزلی وارد می شود
با توجه به وجود مخازن روغنی و سوختی به زودی ورود کشتی های حامل بنزین را از بندرانزلی خواهیم داشت و بندر در تدارک این…
-
جابه جایی ۸۳ هزار تن کالای اساسی توسط ناوگان حمل و نقل بوشهر
۸۳ هزار تن کالای اساسی از ابتدای سال تاکنون توسط ناوگان حمل و نقل استان بوشهر جابه جا شده است.
-
تحریم و موانع صادراتی، چالش جدی صنعت اصفهان
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان اصفهان با اشاره به تحریم ها و مشکلات داخلی واحدهای تولیدی در زمینه صادرات، از چالش های…
-
رئیس گمرک آب پاکی را روی دست رانندگان کامیون ریخت/ افزایش ریسک باربری به افغانستان
رییس کل گمرک ایران درباره سرنوشت محموله رانندگان ایرانی گفت: امکان تضمین بار رانندگان ایرانی گرفتار در خاک افغانستان…
-
احداث خط ریلی روسیه پاکستان از مسیر ایران کلید خواهد خورد
اویس احمد خان لغاری وزیر انرژی پاکستان طی سخنانی از راه اندازی آزمایشی ترانزیت کالا از روسیه به پاکستان از طریق ایران…
-
جنگ کریدورها
رقابت های ژئوپلیتیکی و اقتصادی در عصر حاضر دیگر محدود به درگیری های سنتی نظامی نیستند، بلکه در اشکال متنوعی از جمله…
-
مانع تراشی های آذربایجان در ترانزیت کالاهای ایرانی/ کمبود روبل گریبانگیر بازرگانان
نائب رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه ضمن تاکید بر نبود روبل موردنیاز در تجارت با روسیه گفت: آذربایجان در بازار…
-
پندی از راه آهن ساحلی ریویرا در انگلستان برای اتصال آستارا و رشت
عقب نشینی دریای خزر با وجود آثار ناخوشایند زیست محیطی و گردشگری، دسترسی به منطقه وسیعی را در سواحل میسر می کند که…
-
ترانزیت بیش از ۵۵۱ هزار تن کالا از پایانه مرزی ماهیرود طی ۸ ماه گذشته
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی از ترانزیت بیش از ۵۵۱ هزار تن کالا از پایانه مرزی ماهیرود از ابتدای…
-
قول رئیس جمهور برای بهبود تجارت با پیگیری مسائل گمرکی و حمل و نقل
برای تجارت بهتر، مسائل گمرکی و حمل و نقل را پیگیری می‌کنیم که سرعت تجارت را کاهش ندهد.
