-
بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
آخرین وضعیت اجرای پروژه راه آهن چابهار - زاهدان که با اجرای آن، اتصال تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی محقق می…
-
مسیر ترانزیتی برای کامیون های آذربایجانی نداریم/پایانه مرزی کلاله به اعتبار نیاز دارد
-
توافق نامه حمل ونقل ایران و بلاروس تصویب شد
-
چرا کریدور زنگزور ناگهان برای واشنگتن مهم شد؟
-
ازبکستان به دنبال مسیر جایگزین برای مسیر ایران/ ایران حذف می شود
-
الزام تطابق اطلاعات هویتی در همه گمرکات بندری کشور
- افزایش ترانزیت راه آهن شمال شرق 2
- طرح های کریدوری قفقاز بدون ایران و روسیه پیش نمی رود
- چهار پایه پل خلیج فارس تا نوروز در دریا تثبیت می شود
- نبرد بر سر گذرگاه زنگزور؛ تقابل منافع در قفقاز جنوبی
- حل مسئله کریدور زنگزور با تفاهم ممکن است
- موافقت نامه های حمل و نقل؛ شتاب دهنده تجارت منطقه ای ایران
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- مسیر ریلی ایران و آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد
- چرخش تجارت جهانی به سوی خاورمیانه؛ فرصتی تازه برای ایران
- بهار صادرات و واردات ایران خزان شد!
- ایجاد 9 کریدور ریلی در دستور کار دولت
- پروژه راه آهن رشت-آستارا وراد فاز اجرایی شد
- ورود نخستین قطار باری چین به ایران؛ گامی در مسیر دیپلماسی ریلی
- کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
- کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
- کریدور میانی؛ شریان نوظهور چین در پیوند با اروپا
- فرایند ترخیص کالا در بنادر پوست می اندازد ؟
- چین میزبان ترسیم آینده ترانزیت ریلی جهان
- اتصال ریلی ایران و عراق با راه آهن کرمانشاه-خسروی
- - «ترکها، عراق و بندر فاو؛ شکلگیری یک کریدور حیاتی نفتی
- کریدور زنگزور در آستانه اجرا!
- دالان زنگزور؛ اهرمی برای محاصره یا پروژه صلح ساز؟
- تشکل ها هشدار دادند: اجرای بند مغفول آیین نامه حمل ونقل، تهدیدی برای روند ترانزیت کشور
- بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
- مخالفت با زنگزور از پاریس تا تهران
- افزایش ترانزیت راه آهن شمال شرق 2
- منطقه آزاد مشترک بین مرز رازی و وان ترکیه راه اندازی می شود؟
- کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
- ورود محرمانه آمریکا به کریدور زنگزور
- مسیر ترانزیتی برای کامیون های آذربایجانی نداریم/پایانه مرزی کلاله به اعتبار نیاز دارد
- طرح های کریدوری قفقاز بدون ایران و روسیه پیش نمی رود
- کریدور خیالی زنگزور
- چهار پایه پل خلیج فارس تا نوروز در دریا تثبیت می شود
- نبرد بر سر گذرگاه زنگزور؛ تقابل منافع در قفقاز جنوبی
- حل مسئله کریدور زنگزور با تفاهم ممکن است
- موافقت نامه های حمل و نقل؛ شتاب دهنده تجارت منطقه ای ایران
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- مسیر ریلی ایران و آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد
- چرخش تجارت جهانی به سوی خاورمیانه؛ فرصتی تازه برای ایران
- بهار صادرات و واردات ایران خزان شد!
- پروژه راه آهن رشت-آستارا وراد فاز اجرایی شد
- ازبکستان به دنبال مسیر جایگزین برای مسیر ایران/ ایران حذف می شود
- سرخس، قطب ترانزیت ریلی شرق کشور می شود
- توقف و زمین گیر شدن کامیون های ترانزیتی در مرز ازبکستان/ رانندگان ترانزیت چه کسی را مقصر می دانند؟
- آغاز ترانزیت ریلی چین به منطقه ویژه اقتصادی کاوه
- تحرکات باکو برای احیای کریدور زنگزور در شرایط جنگی ایران
- منطق اقتصادی کریدور غرب به شرق از مسیر ایران/ چرا کریدور زنگزور به نتیجه نخواهد رسید؟
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- سرمایه گذاری بانک جهانی بر کریدور ریلی عراق
- کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
- ایجاد 9 کریدور ریلی در دستور کار دولت
- بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
- مسیر ریلی ایران و آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد
- شکاف ترانزیتی در خاورمیانه؛ حذف ایران از معادله و پیوند ریلی اسرائیل با عربستان در کریدور IMEC
- پزشکیان: راه آهن رشت آستارا اولویت دولت در توسعه ترانزیت
- تدوام عملیات محور ترانزیتی سعادت شهر تا باب انار فارس
- چابهار قلب تپنده اقتصاد ایران در مسیر توسعه ترانزیت
- کریدور زنگزور در آستانه اجرا!
- ورود محرمانه آمریکا به کریدور زنگزور
- ارزان سازی تحویل بار در بنادر خشک
- ازبکستان به دنبال مسیر جایگزین برای مسیر ایران/ ایران حذف می شود
- سرخس، قطب ترانزیت ریلی شرق کشور می شود
- توقف و زمین گیر شدن کامیون های ترانزیتی در مرز ازبکستان/ رانندگان ترانزیت چه کسی را مقصر می دانند؟
- شکاف ترانزیتی در خاورمیانه؛ حذف ایران از معادله و پیوند ریلی اسرائیل با عربستان در کریدور IMEC
- گام های جدید برای توسعه ترانزیت و صادرات غیرنفتی
- پروژه راه آهن رشت-آستارا وراد فاز اجرایی شد
- کریدور زنگزور خطرناک ترین کریدور برای ایران است
- بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان
-
ایران چگونه رقابت سنگین در ماجرای کریدورها را واگذار کرد؟
مرکز پژوهش های اتاق بازرگانی ایران اخیرا در گزارشی اعلام کرد که ایران عملاً در پروژه های بزرگی مانند طرح کمربند و جاده…
-
دیار گمرک ها بر بام مبادلات تجاری ایران
گمرکات هرمزگان از مهم ترین گمرکات کشور به لحاظ حجم مبادلات تجاری (صادرات و واردات) به شمار می رود که بیش از یک چهارم…
-
ایران توانمند از مسیر دریاها و سواحل عبور می کند/ضروریت فعالیت های بندری و کشتیرانی کشور
نمی توان به امر فعالیت های بندری و کشتیرانی بی توجه بود زیرا برای کشوری که مرزهای طولانی آبی دارد و دسترسی به آب های…
-
بندر چابهار چه زیرساخت هایی برای توسعه اقتصاد دریا محور دارد؟
ایجاد زیرساخت های بندری در بنادر شهید بهشتی و کلانتری چابهار براساس تاکیدام مقام معظم رهبری و ریئیس جمهوری جذابیت خاصی…
-
گامهای ناقص در اصلاح ارزی؛ صادرات خود معاف از مرکز مبادله؟
در اطلاعیه سامانه تجارت تامین ارز از محل ارز صادرات دیگران به مرکز مبادله طلا و ارز منتقل شده اما هنوز هیچ برنامه ای…
-
بذرپاش وزیر سابق راه: ایران راه؛ ابتکار راهبردی برای پیشرفت پایدار ایران
بذرپاش: در فضایی که تمامی کشورها به دنبال تحقق اهداف ترانزیتی خود در قالب کریدورها هستند، فرصتی برای از دست دادن وجود…
-
توافق با روسیه برای حمل ۶۰ تن کالا از طریق خاک ایران
مدیرعامل شرکت حمل و نقل و خدمات دریایی آبادان از مذاکرات برای انعقاد توافقنامه با روسیه برای حمل کالاهای صادراتی…
-
بررسی مزیت های جایگاه ژئوپلیتیکی ایران در همایش ملی ترانزیت ایران
دومین همایش ملی ترانزیت ایران، دیپلماسی کریدوری، پنجم دی ماه امسال در شهر مشهد برگزار می شود.
-
افزایش صادرات روسیه از طریق بنادر مدیترانه ترکیه
راه آهن روسیه تصمیم دارد برای افزایش ترافیک در کریدور INSTC، تخفیف ها را تا سال 2025 برای سومین سال متوالی تمدید کند.
-
رشد ۵۲ درصدی ترانزیت خروجی از مرز میلک زابل
مدیر پایانه مرزی میلک هیرمند از رشد ۵۲ درصدی ترانزیت خروجی از مرز میلک زابل خبر داد.
-
قول رئیس جمهور برای بهبود تجارت با پیگیری مسائل گمرکی و حمل و نقل
برای تجارت بهتر، مسائل گمرکی و حمل و نقل را پیگیری می‌کنیم که سرعت تجارت را کاهش ندهد.
