اینچه برون؛ پل طلایی دولت چهاردهم به اوراسیا

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، منطقه آزاد اینچه برون با موقعیت جغرافیایی بی نظیر در مرز ترکمنستان و دسترسی به زیرساخت های پیشرفته ریلی و جاده ای مانند خط راه آهن گرگان-اینچه برون که کوتاه ترین مسیر اتصال چین به جنوب و غرب ایران را فراهم می کند، بستر ایده آلی برای تبدیل شدن به گمرک تخصصی واردات خودرو دارد.

این تصمیم که بر اساس پیشنهاد استاندار گلستان و موافقت رئیس گمرکات کشور گرفته شد نه تنها بار گمرکات پرترافیک مانند گمرک شهید رجایی را که با دپوی بیش از ۱۳ هزار خودرو مواجه است سبک می کند بلکه با ایجاد هزاران شغل پایدار در زنجیره تأمین خدمات پس از فروش و لجستیک، به رونق اقتصادی گلستان کمک شایانی خواهد کرد.

قوانین جدید گمرکی که از ۱۵ شهریور ۱۴۰۴ اجرایی شده اند مانند حذف الزام مجوز جداگانه استاندارد برای خودروهای وارداتی و اعتبار یک ساله ثبت سفارش برای خودروهای زیر ۲۵۰۰ سی سی، فرآیند واردات را تسهیل کرده و اینچه برون را به دروازه ای برای ورود خودروهای هیبریدی و سنگین از آسیای مرکزی تبدیل می کند.

این منطقه با زمین های پشتیبان کافی و توان ارائه خدمات تخصصی ترخیص و نگهداری خودرو، از مزیت رقابتی بالایی برخوردار است و می تواند جایگاه تجاری ایران را در کریدور شمال-جنوب تقویت کند.

این دستاوردها که در جلسه اخیر علی اصغر طهماسبی استاندار گلستان و مهرداد جمال پور رئیس کل گمرکات کشور نهایی شد پاسخی قاطع به سال ها انتظار و بلاتکلیفی برای بهره برداری از پتانسیل های این منطقه مرزی استراتژیک است.

طهماسبی که از آبان ۱۴۰۳ به عنوان استاندار بومی گلستان منصوب شد از همان ابتدا با تأکید بر نقش اینچه برون به عنوان دروازه ترانزیتی ایران به آسیای مرکزی و اروپا، پیگیری های مستمری برای فعال سازی این منطقه انجام داد و حالا با حمایت قاطع دولت چهاردهم این رویای دیرینه در حال تحقق است.

پیگیری های استاندار گلستان که ریشه در برنامه های دولت چهاردهم برای وفاق ملی و توسعه مناطق محروم دارد نشان دهنده عزمی جدی برای رفع موانع توسعه ای است که سال ها گلستان را در تنگنا نگه داشته بود.

بررسی استقرار دبیرخانه گمرکی سازمان همکاری شانگهای در اینچه برون یکی از جذاب ترین و استراتژیک ترین بخش های این تحول است.

سازمان همکاری شانگهای (SCO) که ایران از تیر ۱۴۰۲ به عضویت کامل آن درآمد با پوشش بیش از ۴۰ درصد جمعیت جهان و ۲۰ درصد تولید ناخالص داخلی جهانی، یکی از مهم ترین سازمان های منطقه ای برای تسهیل تجارت و ترانزیت است.

اینچه برون با اتصال ریلی به اروپا در کمتر از ۱۲ روز و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای کلیدی مانند شمال-جنوب و کمربند اقتصادی جاده ابریشم، می تواند به قطب گمرکی برای تبادل کالا و انرژی میان اعضای SCO از جمله چین روسیه هند و پاکستان تبدیل شود.

استقرار این دبیرخانه نه تنها تعرفه های گمرکی را برای تجارت با آسیای مرکزی کاهش می دهد بلکه با ایجاد فرصت های شغلی در بخش های لجستیک و خدمات گمرکی به توسعه پایدار منطقه کمک می کند.

علاوه بر این، با توجه به تمرکز SCO بر تبادلات فرهنگی مانند برگزاری نمایشگاه های گنجینه های ایرانی در موزه های چین، این دبیرخانه می تواند به تقویت پیوندهای انسانی و جذب گردشگران خارجی به گلستان منجر شود .

طهماسبی این موقعیت را فرصت طلایی برای وفاق ملی و ارتقای جایگاه بین المللی ایران توصیف کرد.

تکمیل زیرساخت های گمرکی اینچه برون که در همان جلسه دستور آن صادر شد، گام مکمل دیگری در این مسیر است.

ساخت سوله انبار و حصارکشی زمین های گمرک گلستان که با بودجه ملی و استانی پیش می رود، ظرفیت این منطقه را برای ترخیص و نگهداری کالا به ویژه خودروهای وارداتی دوچندان خواهد کرد.

طهماسبی با تأکید بر امنیت سرمایه گذاری اعلام کرد که این پروژه ها تا هشت ماه آینده به بهره برداری می رسد و بیش از چهار هزار هکتار زمین را ایمن سازی می کند.

این زیرساخت ها همراه با ثبت بیش از ۶۰ شرکت داخلی و خارجی در منطقه آزاد اینچه برون، نشان دهنده اعتماد روزافزون سرمایه گذاران به آینده این منطقه است.

همچنین الحاق فرودگاه گرگان به منطقه آزاد که در دیدارهای اخیر طهماسبی با دبیر شورای عالی مناطق آزاد مطرح شد هم می تواند اینچه برون را به یک مرکز لجستیکی چندوجهی تبدیل کند که حمل ونقل ریلی جاده ای و هوایی را در هم می آمیزد.

دولت چهاردهم با این اقدامات نشان داد که توسعه مناطق مرزی و محروم در صدر اولویت هایش قرار دارد.

گلستان که سال ها با چالش هایی مانند تعطیلی موقت مرز اینچه برون در دوران کرونا (از اسفند ۱۳۹۸ تا حدود ۲۰ ماه بعد) و کمبود زیرساخت های لازم دست وپنجه نرم می کرد، حالا در آستانه تبدیل شدن به قلب تپنده ترانزیت شرق ایران است.

این تحولات نه تنها مرزنشینان گلستان را که سال ها در انتظار شکوفایی بودند امیدوار کرده بلکه ایران را به عنوان بازیگری کلیدی در نقشه اقتصادی اوراسیا مطرح می سازد.

صدور سند مالکیت ۱۰ هزار هکتار از زمین های منطقه و عملیات حصارکشی که در حال انجام است، تنها بخشی از این پازل بزرگ توسعه به شمار می رود.

اینچه برون با حمایت بی سابقه دولت چهاردهم و پیگیری های مسوولان استان گلستان در حال تبدیل شدن به نمادی از اراده ملی برای توسعه است.

این منطقه که زمانی به دلیل بلاتکلیفی های اداری و کمبود منابع در حاشیه بود حالا با مجوز واردات خودرو و احتمال استقرار دبیرخانه گمرکی شانگهای، در مرکز توجه قرار گرفته است و این تحولات می تواند به موجی از سرمایه گذاری های داخلی و خارجی منجر شود و گلستان را به پلی استراتژیک میان شرق و غرب تبدیل کند.