ایران با تکیه بر همین زیرساخت ها و موقعیت عالی، توانسته در سال گذشته رکورد ۲۰ میلیون تن بار ترانزیتی را ثبت کند اما می…
به دنبال مشکل به وجود آمده در ترانزیت کالا بین ایران و ازبکستان، ازبکستان به فکر جایگزین مسیر ایران برای ترانزیت کالا…
کریدور زنگزور برای اتصال به هندوستان و جنوب شرق آسیا با مشکلات زیادی مواجه می شود، لذا مناسب ترین راه، تعامل با ایران…
با تخصیص اعتبارات جدید از سوی دولت، پروژه راه آهن رشت به آستارا به عنوان یکی از محورهای اصلی کریدور بین المللی…
با ورود اولین قطار باری مستقیم از چین به بندر خشک آپرین در خردادماه، کارشناسان حوزه حمل و نقل این رویداد را نخستین گام…
کریدور آیمک که از هند آغاز و با عبور از خاورمیانه به اروپا ختم می شود، با سه چالش عمده در مسیر تحقق کامل خود رو به رو…
در دیدار معاونان وزارت راه و صمت، بر گسترش همکاری و تقویت زیرساختهای حملونقل ریلی برای توسعه ترانزیت و تحقق اهداف…
با افزایش همکاری های اقتصادی و ترانزیتی، چین و روسیه مسیر قطب شمال را به عنوان جایگزینی راهبردی برای کانال سوئز در…
عراق با معرفی «راه توسعه» به عنوان کریدور جدید ترانزیت کالا، تلاش می کند در دهه آینده نقش مهمی به عنوان دروازه جدید…
بندر چابهار، به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، در آستانه تحولی بزرگ قرار دارد. با آغاز به کار دو پروژه بزرگراهی در…
چین در جست وجوی مسیرهایی است که کمترین اصطکاک سیاسی و بیشترین بازده اقتصادی را دارند.
️ شاخه جنوبی راهگذر ریلی شرق به غرب از خاک ایران عبور می کند و با اتصال شرق آسیا به اروپا، زمان و هزینه جابجایی کالا…