-
چشم انتظاری ساخت مهم ترین خط آهن ایران به پایان می رسد
ساخت خط ریلی چابهار-زاهدان از ۱۵ سال پیش کلید خورده که به گفته مسئولان و عوامل مرتبط آن، پیشرفت فیزیکی آن به حدود ۸۰…
-
ورود سازمان حمایت به افزایش بی‌ضابطه تعرفه ترخیص کالا
-
راه اندازی کریدور ریلی اکو پیش از برگزاری اجلاس وزرای حمل ونقل
-
بررسی و تصمیم گیری در مورد ۶ پایانه مرزی غرب کشور
-
عوامل اصلی شکل گیری صف در بنادر اعلام شد
-
اجرای پروژه های حمل ونقلی باکو تهران کلید خورد
- چالش ایران در جنگ کریدورها
- آغاز به کار کریدور ریلی شمال جنوب ؛ ایران مسیر ترانزیت چین و روسیه می شود
- راهکارهای منتقدان و طرح جایگزین راه آهن رشت آستارا چیست؟
- هدفگذاری ترانزیت ۸ میلیون تن بار در سالجاری/استفاده از فاینانس برای تامین واگن و لکوموتیو
- توسعه خطوط کشتیرانی ایران به غرب و جنوب غرب افریقا
- ماهانه 3 قطار باری اروپا به افغانستان از ایران عبور می کند
- کریدورهای ریلی کشور باید تکمیل باشد اما نیست
- سقوط آمار عملکرد ترانزیتی و کانتینری بنادر شمالی کشور
- رشد 36 درصدی تردد در مرزهای ایران و ترکیه در سال2024
- توسعه ترانزیت ریل پایه ؛ هدف گذاری حمل ۸ میلیون تن بار بین المللی در شبکه ریلی
- بندر مرسین پل عبور کالاهای ایرانی به اروپا و افریقا / تاسیس منطقه آزاد در دستور کار تهران و آنکارا
- راه اندازی آزمایشی کریدور شمال جنوب؛ ایران دومین کانال سوئز جهان یا نخستین مسیر ترانزیتی در جهان؟
- غفلت تاریخی از اجرای کریدور ارس/از صادرات به اروپا جا ماندیم
- افزایش ۲۰ درصدی ترانزیت حمل و نقل جاده ای کشور در سال ۱۴۰۳
- تاکید رییس گمرک روسیه بر جهش ترانزیت باایران در مرز آذربایجان
- توافق جدید ایران، روسیه و آذربایجان؛ حمل ونقل ترکیبی جایگزین تا تکمیل خط ریلی رشت-آستارا
- معافیت گمرکی واردات ماشین آلات با فناوری روز ابلاغ شد
- پاکستان به دنبال تقویت تجارت دریایی با شرق آفریقا
- هزینه های حمل و نقل در ایران بالا است/جنگ بر سر کریدورها در آینده
- امضای تفاهم نامه با بخارا؛ همدان، قلب تپنده تجارت ایران و ازبکستان
- چالش ایران در جنگ کریدورها
- چشم انتظاری ساخت مهم ترین خط آهن ایران به پایان می رسد
- ورود سازمان حمایت به افزایش بی‌ضابطه تعرفه ترخیص کالا
- سکاندار جدید شرکت همراه جاده ریل دریا (هیمکو) منصوب شد
- راه اندازی کریدور ریلی اکو پیش از برگزاری اجلاس وزرای حمل ونقل
- بررسی و تصمیم گیری در مورد ۶ پایانه مرزی غرب کشور
- راه آهن چشمه ثریا؛ دروازه جدید حمل ونقل ریلی ایران و ترکیه
- عوامل اصلی شکل گیری صف در بنادر اعلام شد
- اجرای پروژه های حمل ونقلی باکو تهران کلید خورد
- تصویب چندین مصوبه برای تسهیل حمل و نقل با آفریقا
- صادرات از مرز آستارا در یک سال گذشته افزایش ۱۱ درصدی داشته است
- اطلاعیه گمرک؛ ممنوعیت ورود محموله به بندر شهید رجایی تا اطلاع ثانوی
- ایران راه دریا را به روی ازبکستان باز می کند
- آغاز به کار کریدور ریلی شمال جنوب ؛ ایران مسیر ترانزیت چین و روسیه می شود
- راه اندازی آزمایشی کریدور شمال جنوب؛ ایران دومین کانال سوئز جهان یا نخستین مسیر ترانزیتی در جهان؟
- راهکارهای منتقدان و طرح جایگزین راه آهن رشت آستارا چیست؟
- عصر جدید در ترانزیت منطقه؛ ایران گزینه های جایگزین ترکیه و آذربایجان را فعال می کند
- تاکید رییس گمرک روسیه بر جهش ترانزیت باایران در مرز آذربایجان
- پاکستان به دنبال تقویت تجارت دریایی با شرق آفریقا
- ماهانه 3 قطار باری اروپا به افغانستان از ایران عبور می کند
- راهکارهای منتقدان و طرح جایگزین راه آهن رشت آستارا چیست؟
- افزایش نرخ تعادلی بنزین و گازوئیل در پایانه های مرزی
- بررسی آخرین وضعیت پروژه احداث راه آهن چابهار – زاهدان
- کریدورهای ریلی کشور باید تکمیل باشد اما نیست
- اجرای پروژه های حمل ونقلی باکو تهران کلید خورد
- مشکلات رانندگان باری در مرز آذربایجان حل می شود؟
- ماهانه 3 قطار باری اروپا به افغانستان از ایران عبور می کند
- راه آهن چشمه ثریا؛ دروازه جدید حمل ونقل ریلی ایران و ترکیه
- ایران راه دریا را به روی ازبکستان باز می کند
- سکاندار جدید شرکت همراه جاده ریل دریا (هیمکو) منصوب شد
- هزینه های حمل و نقل در ایران بالا است/جنگ بر سر کریدورها در آینده
- راه اندازی کریدور ریلی اکو پیش از برگزاری اجلاس وزرای حمل ونقل
- اطلاعیه گمرک؛ ممنوعیت ورود محموله به بندر شهید رجایی تا اطلاع ثانوی
- دستاوردهای سفر وزیر راه و شهرسازی به باکو: از توسعه ترانزیت تا سرمایه گذاری مشترک
- رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
- آغاز به کار کریدور ریلی شمال جنوب ؛ ایران مسیر ترانزیت چین و روسیه می شود
- سیاست ترامپ در قبال تهران و قفقاز؛ بازی علیه ایروان بر می گردد؟
- رایزنی ایران و روسیه؛ ساخت راه آهن رشت آستارا شتاب می گیرد
- کدام ارجحیت دارد: حمل و نقل ترانزیت یا حمل و نقل داخلی؟
- مسیرهای اصلی ترانزیتی ایران ؛ کریدورهای حیاتی شمال - جنوب و شرق - غرب
- راهکارهای منتقدان و طرح جایگزین راه آهن رشت آستارا چیست؟
- بررسی آخرین وضعیت پروژه احداث راه آهن چابهار – زاهدان
- اجرای پروژه های حمل ونقلی باکو تهران کلید خورد
- راه آهن چشمه ثریا؛ دروازه جدید حمل ونقل ریلی ایران و ترکیه
- رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
- هزینه های حمل و نقل در ایران بالا است/جنگ بر سر کریدورها در آینده
- کدام ارجحیت دارد: حمل و نقل ترانزیت یا حمل و نقل داخلی؟
- هدفگذاری ترانزیت ۸ میلیون تن بار در سالجاری/استفاده از فاینانس برای تامین واگن و لکوموتیو
-
توافقات جدید بین تشکل ملی کشتیرانی ایران و باشگاه خزر روسیه برای توسعه کریدور شمال جنوب
نشست مدیران باشگاه همگرایی بین المللی خزر روسیه با هیئت مدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران برگزار شد.
-
صادرات غیرنفتی ایران به افغانستان ۳۱درصد افزایش یافت
رایزن بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در افغانستان از افزایش ۲۵۴ میلیون دلاری صادرات غیرنفتی ایران به افغانستان در ۶ ماهه…
-
کاهش تقاضا و نرخ ها در بازار کشتی های فله بر و نفت کش
گزارش Baltic Freight در هفته ۴۴ سال ۲۰۲۴ به بررسی وضعیت بازار حمل و نقل فله و نفت کش ها در مناطق مختلف پرداخته و شرایط…
-
تاثیر فناوری بر لجستیک دریایی خاورمیانه؛ تحولی نوین در زنجیره تأمین
لجستیک دریایی به عنوان یکی از ارکان کلیدی زنجیره تأمین جهانی، نقشی بی بدیل در اقتصاد خاورمیانه ایفا می کند.
-
وزن کالاهای ورودی به جمهوری آذربایجان محدود شد/ قاچاق گازوئیل با بزرگ کردن باک کامیون
شماری از رانندگان باک کامیون خود را بزرگ می کنند تا گازوئیل ایران را قاچاق کنند و همچنین برخی از رانندگان برای اینکه…
-
وضعیت بازار چارتر کشتی های کانتینری در آستانه سال ۲۰۲۵
گزارش New ConTex در هفته ۴۳ سال ۲۰۲۴ به بررسی نرخ های چارتر کشتی های کانتینری بر اساس سایز و دوره های مختلف می پردازد.
-
چگونه بازی نفسگیر زنگزور را به رقابتی برد برد تبدیل کنیم؟
ریشه این نگرانی ها بابت احداث زنگزور، در جاده نه چندان ترانزیتی ارس نیست، بلکه اگر این مسیر در سایه حاکمیت و پرچم…
-
آخرین وضعیت طرح سرمایه گذاری مجتمع بندری نگین/ اعلام پروژه های توسعه بنادر استان بوشهر
تخلیه وبارگیری ۳.۳ میلیون تن کالا در بنادر استان بوشهر با رشد ۶۹ درصدی
-
بیشترین کالای ترانزیتی ورودی برای بخش ریلی از کدام مبادی بود؟/ افزایش ترانزیت بار ریلی در پنج ماهه امسال
ترانزیت بار توسط بخش ریلی در پنج ماهه سال 1493 به میزان 773 هزار تن است که مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ( 526 هزار…
-
در خواست جمعی از شرکت های ریلی:ایجاد فضای رقابتی در تامین واگن های امدادی
در پی انتشار خبری ﺑﺎ ﻋﻨﻮان " ﻣﺎﻧﻊ ﺗﺮاﺷﯽ در ﺗﺮاﻧﺰﯾﺖ رﯾﻠﯽ اﯾﺮان وﺗﺮﮐﯿﻪ ؛ درﺧﻮاﺳﺖ اﻣﺪادی ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﯽ از ﻣﺪﯾﺮ ﻋﺎﻣﻞ راه آﻫﻦ"…
-
قول رئیس جمهور برای بهبود تجارت با پیگیری مسائل گمرکی و حمل و نقل
برای تجارت بهتر، مسائل گمرکی و حمل و نقل را پیگیری می‌کنیم که سرعت تجارت را کاهش ندهد.
-
فیلم| عملکرد شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی در یک سال گذشته
شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران در یک سال گذشته رتبه اول شاخص بازده فروش در گروه حمل ونقل و خدمات وابسته شرکت…
-
تهدید جان رانندگان ترانزیت ایرانی در مرز ایران و آذربایجان با سنگپرانی به کامیون ها
سنگ پرانی آذربایجانی ها به سمت کامیون های ایران، باعث به خطر افتادن جان رانندگان ایرانی شده است.
-
گروگان گیری کامیون های ایرانی در ترکیه
اجرای طرح خفگی ژئوپلتیک و محاصره ترانزیتی زمینی ایران آغاز شده است؟
-
نماینده ارومیه خبر داد: سرگردانی بیش از هزار راننده کامیون در مرزهای ایران با ترکیه و آذربایجان
بیش از هزار کامیون و کشنده در مرزهای خروجی ایران از جمله مرزهای بازرگان، آذربایجان، پلدشت، سرو متوقف شده اند.