| کد خبر: 212133 |

تولید انحصاری بانداژ توسط 2 شرکت و عدم وجود بازار رقابتی در داخل کشور، موجب شده شرکت‌های مذکور قیمت این قطعه را به‌صورت ماهیانه افزایش دهند.

تین نیوز

انجمن صنفی شرکت‌های نقل ریلی و خدمات وابسته در نامه‌ای به وزارت صمت تاکید کرد که با  بررسی انجام‌شده درباره افزایش قیمت مواد اولیه موردنیاز و در نظر گرفتن افزایش هزینه‌های نیروی انسانی، افزایش قیمت بانداژ تناسبی با این‌گونه افزایش‌ها نداشته و بسیار بیشتر از حد منطقی است. 

به گزارش تین نیوز، در واگن‌های باری یکی از قطعات یدکی و پرهزینه، که در اثر سایش بین چرخ واگن‌ها و ریل خط راه‌آهن مصرف و نیاز به تعویض دارد بانداژ چرخ است که کلیه شرکت‌های دارای واگن‌های باری برای واگن‌های خود نیاز به این قطعه دارند.

باوجوداینکه این قطعه تنها توسط 2 شرکت داخلی ساخته می‌شود، اما به دلیل انحصار در داخل قیمت این قطعه در چند وقت اخیر 5.5 برابر افزایش داشته است. 

در نامه مدیر انجمن صنفی شرکت‌های نقل ریلی و خدمات وابسته به وزارت صمت آمده است: در حال حاضر این قطعه تنها توسط 2 شرکت داخلی به نام شرکت ماشین‌سازی اراک و شرکت کفریز اصفهان تولید می‌شود که در سال‌های اخیر برای حمایت از تولید داخل، اکثر شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی بانداژهای موردنیاز خود را از شرکت‌های مذکور تأمین کرده‌اند.

اما به نظر می‌رسد تولید انحصاری این قطعه توسط این  2 شرکت و عدم وجود بازار رقابتی در داخل کشور، موجب شده شرکت‌های مذکور قیمت این قطعه را به‌صورت ماهیانه افزایش دهند به‌‌گونه‌ای که بر اساس خریدهای انجام‌شده در طی کمتر از سه سال گذشته، قیمت به حدود 5.5 برابر افزایش یافته است.

در ادامه این نامه تاکید شده است: در بررسی انجام‌شده در خصوص افزایش قیمت مواد اولیه موردنیاز و در نظر گرفتن افزایش هزینه‌های نیروی انسانی، افزایش قیمت بانداژ تناسبی با این‌گونه افزایش‌ها نداشته و بسیار بیشتر از حد منطقی است.

همچنین انجمن در این نامه خواستار افزایش تعداد شرکت‌های تولیدکننده این قطعه شده و تأکید کرده که شرکت‌های زیرمجموعه انجمن اقدامات لازم را در این راستا انجام خواهند داد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.

آخرین عناوین پربازدیدترین پربحث ترین
معرفی کتاب معرفی نشریه حمل ونقل روزنامه تین