◄ شبکه پروازی فرودگاه شیراز تکمیل‌ تر شد/ پروازهای دبی بازگشتند

فرودگاه بین المللی شیراز (شهید دستغیب) که همواره به عنوان یکی از دروازه های کلیدی ورود و خروج مسافران و گردشگران در جنوب کشور شناخته می شود، با ازسرگیری پروازهای مستقیم در مسیر استراتژیک «شیراز–دبی» پس از ۵ ماه وقفه، گام مهمی در جهت تکمیل شبکه پروازهای بین المللی خود برداشت. این اقدام، بخشی از سیاست کلان اداره کل فرودگاه های استان فارس برای تقویت دیپلماسی هوایی و تسهیل تردد تجار و مسافران در این مسیر پرتردد است.

بازگشت دبی به نقشه پروازی شیراز

به گزارش تین نیوز، مدیرکل فرودگاه های استان فارس با تأیید این خبر اعلام کرد: «در راستای توسعه شبکه پروازی و افزایش مقاصد بین المللی، پروازهای برنامه ای در مسیر دبی–شیراز–دبی پس از وقفه ۵ ماهه از سر گرفته شده است.» بر اساس زمان بندی جدید که برای دسترسی بهینه مسافران تدوین شده، این پروازها در روزهای یکشنبه و چهارشنبه هر هفته انجام می شود. طبق این برنامه، پرواز مذکور ساعت ۱۴:۳۵ وارد فرودگاه شیراز شده و پس از یک توقف کوتاه برای مسافرگیری، در ساعت ۱۵:۳۵ به مقصد دبی پرواز می کند.

فرودگاه شیراز؛ فراتر از یک ایستگاه هوایی

فرودگاه بین المللی شیراز به عنوان چهارمین فرودگاه پرتردد کشور، نقشی فراتر از یک پایانه مسافری ایفا می کند. این فرودگاه با برخورداری از تجهیزات مدرن ناوبری و ترمینال های تخصصی، در حال حاضر یکی از اصلی ترین کانون های اتصال جنوب ایران به مقاصد منطقه ای و فرامنطقه ای است.

بررسی وضعیت عملیاتی این فرودگاه نشان می دهد که در حال حاضر ده ها پرواز هفتگی در مسیرهای داخلی به مقاصدی نظیر تهران، مشهد، کیش، تبریز، بندرعباس و عسلویه برقرار است. در بخش پروازهای خارجی نیز، شیراز به عنوان یک هاب لجستیکی و مسافری، مسیرهای پرترددی را به شهرهای مهم خاورمیانه از جمله استانبول، دوحه، مسقط، نجف و اکنون مجدداً دبی پوشش می دهد.

ضرورت توسعه زیرساخت برای پروازهای بین المللی

کارشناسان حمل ونقل هوایی معتقدند بازگشت مسیر شیراز–دبی به برنامه عملیاتی فرودگاه، تنها یک افزایش فرکانس پروازی ساده نیست؛ بلکه نشان دهنده احیای یکی از گلوگاه های مهم ترانزیتی استان فارس است. با توجه به افزایش تقاضای سفرهای کاری و توریستی، تقویت این مسیر نه تنها به رونق اقتصادی استان کمک می کند، بلکه باعث می شود تا بخشی از ترافیک هوایی مسافران جنوب کشور که پیش تر مجبور به استفاده از پروازهای اتصال از طریق سایر فرودگاه ها (مانند تهران) بودند، به صورت مستقیم از طریق شیراز تأمین شود.

با تکمیل زیرساخت های پایانه جدید فرودگاه شیراز و برنامه ریزی برای جذب شرکت های هواپیمایی بیشتر، پیش بینی می شود که این فرودگاه در ماه های آتی شاهد رشد ملموس در تعداد پروازهای هفتگی و تنوع مقاصد پروازی باشد؛ رویکردی که فرودگاه شیراز را همچنان در رقابت با سایر فرودگاه های تراز اول منطقه در جایگاه مطلوبی نگه می دارد.