آزادراه شیراز ـ بوشهر با مشارکت دولت، بخش خصوصی و شهرداری اجرا می شود
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس از تشکیل کنسرسیومی با مشارکت دولت، بخش خصوصی و شهرداری برای اجرای آزادراه شیراز ـ بوشهر خبر داد و گفت: اجرای این پروژه حدود ۲۰۰ کیلومتر، به حدود ۱۳۰ تا ۱۴۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و قطعات مختلف آن باید به صورت مرحله ای اجرا شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس از تشکیل کنسرسیومی با مشارکت دولت، بخش خصوصی و شهرداری برای اجرای آزادراه شیراز ـ بوشهر خبر داد و گفت: اجرای این پروژه حدود ۲۰۰ کیلومتر، به حدود ۱۳۰ تا ۱۴۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و قطعات مختلف آن باید به صورت مرحله ای اجرا شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محمود رضایی کوچی درباره آخرین وضعیت احداث آزادراه شیراز ـ بوشهر اظهار کرد: این آزادراه از جمله پروژه های بزرگ کشور است و مسیر آن از شیراز به سمت بوشهر حدود ۲۰۰ کیلومتر برآورد شده است.
وی افزود: برای اجرای این پروژه حدود ۱۳۰ تا ۱۴۰ همت، معادل ۱۳۰ تا ۱۴۰ هزار میلیارد تومان، اعتبار برآورد اولیه شده است که قرار نیست این میزان اعتبار تنها از طریق بودجه دولتی تأمین شود و مشارکت بخش خصوصی و بخش های غیردولتی نیز در تأمین منابع و اجرای پروژه پیش بینی شده است.
رضایی کوچی ادامه داد: در همین راستا کنسرسیومی شکل گرفته و مجوزهای لازم از دولت نیز دریافت شده است که در آن بخش خصوصی، بخش دولتی و شهرداری با نسبتی مشخص مشارکت دارند.
اجرای پروژه از دو سمت شیراز و بوشهر
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس با اشاره به روند اجرای آزادراه گفت: فاز نخست پروژه از سمت شیراز در حال اجراست و از سمت بوشهر نیز اقدامات مربوط به مسیر دنبال می شود؛ بر همین اساس، پروژه باید به چند بخش و پروژه کوچک تر تقسیم شود تا کنسرسیوم های شکل گرفته بتوانند متناسب با نحوه مشارکت خود، اجرای قطعات مختلف را بر عهده بگیرند.
وی با اشاره به زمان بر بودن اجرای این پروژه افزود: آزادراه شیراز ـ بوشهر از پروژه های بزرگ کشور است و اجرای آن به زمان و منابع مالی قابل توجه نیاز دارد، بنابراین باید قطعات مختلف پروژه متناسب با ظرفیت تأمین مالی و مشارکت کنسرسیوم ها وارد مرحله اجرا شوند.
کاهش زمان سفر شیراز و بوشهر به کمتر از دو ساعت
رضایی کوچی با اشاره به اهمیت اجرای این آزادراه برای ارتباط میان فارس و بوشهر اظهار کرد: در صورت اتصال شیراز به بوشهر از طریق این آزادراه، زمان سفر میان دو شهر به حدود دو ساعت یا کمتر کاهش پیدا می کند.
وی ادامه داد: در فصل تابستان مردم بوشهر به شیراز سفر می کنند و شهروندان شیراز نیز به بوشهر می روند و اجرای این مسیر می تواند رفت وآمد میان دو استان را تسهیل کند.
رعایت الزامات زیست محیطی و پدافند غیرعامل
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس درباره مطالعات و الزامات اجرای پروژه نیز گفت: آزادراه شیراز ـ بوشهر از پروژه هایی است که پیوست زیست محیطی و مطالعات پدافند غیرعامل آن باید مورد توجه قرار گیرد.
رضایی کوچی در ادامه افزود: از زمان تصویب پروژه تا دریافت مجوز برای اجرا، مطالعات پدافند غیرعامل و زیست محیطی انجام می شود و اجرای پروژه نیز منوط به رعایت الزامات و دریافت مجوزهای مربوط خواهد بود.
