◄ کتاب خلق سیستم های حمل و نقلی تاب آور
این کتاب رویکردی جامع را برای تشریح تاب آوری و چگونگی ادغام در خدمات روزمره حمل و نقلی اتخاذ نموده است . نویسندگان به جای تمرکز بر بلایای طبیعی فاجعه آمیز و خبرساز که توجه ها را به خود جلب می کنند ، طیف گسترده ای از شرایط مخرب موثر بر حمل و نقل را بررسی می کنند .
«کتاب «خلق سیستم های حمل ونقلی تاب آور» (به قلم جان رنه، برایان ولشون، آنوراگ پانده، پاملا موری تویت و کارل کیم و با ترجمه شروین بابایی) پاسخگویی به چالش های روز افزون صنعت حمل ونقل نظیر حوادث طبیعی، فرسودگی زیرساخت ها و مخاطرات امنیتی را هدف قرار داده است. این اثر که از سوی مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران منتشر شده، رویکردی جامع برای گذار از مهندسی سنتی به سیستم های تاب آور اتخاذ کرده و به برنامه ریزان می آموزد که چگونه با نگاهی فراتر از بلایای فاجعه آمیز، اختلالات روزمره را مدیریت کنند تا استمرار خدمات رسانی در معابر شهری تضمین شود.»
این کتاب با ارایه مباحث کلیدی در قالب ۹ فصل — از مبانی مفهومی، طراحی و مهندسی سیستم ها و حمل ونقل چندوجهی گرفته تا دیدگاه های بین المللی، سازگاری مسافران، ارزیابی تاب آوری و فناوری های نوین مانند وسایل نقلیه خودران— منبعی ارزشمند برای دانشجویان، متخصصان و مدیران شهری فراهم می کند تا با به کارگیری تجربیات جهانی، ضریب ایمنی و تاب آوری شبکه حمل ونقل کشور را ارتقا بخشند.
سخن نخست؛
امروزه حوادث طبیعی ناگهانی مانند سیل ، زلزله و یا تدریجی مانند گرمایش زمین، حملات تروریستی و همچنین نگهداری نامناسب زیرساخت ها و نیز سرمایه گذاری ناکافی در آموزش و فناوری از جمله؛ موضوعات مهمی هستند که صنعت حمل ونقل با آن مواجه است.
در دو دهه ابتدایی قرن بیست و یکم ، فراوانی و شدت بلایای طبیعی در حال افزایش است. همچنین فرسودگی زیرساخت های فیزیکی و افزایش مخاطرات امنیتی ، نیاز واکنش به این تغییرات تدریجی را بیشتر می کند. بر این اساس ، ایجاد سیستم های حمل و نقلی تاب آور امری حیاتی است ؛ زیرا این سیستم ها نیازمند متخصصانی از رشته های گوناگون است که فراتر از متخصصان سنتی در رشته های برنامه ریزی و مهندسی بوده و این گروه از متخصصان باید عملکرد سیستم را تحت فشار و در دوره های اختلال عملکردی بررسی نمایند.
خوانندگان در این کتاب خواهند آموخت علاوه بر آنکه مفهوم تاب آوری دارای یک تعریف واحد نبوده و افراد مختلف معانی متفاوتی از آن برداشت می کنند ، کاربرد تاب آوری نیز به حوزه استفاده از آن مفهوم وابسته است . رویکردهای تاب آور حمل ونقلی نقش مهمی در دستیابی به هدف ارتقاء تاب آوری سیستم ایفا می کنند، این رویکردها نیازمند برنامه ریزان و مهندسانی است تا درباره زمان هایی که سیستم ها به هر دلیلی از کار افتاده و یا ارائه خدمات آنها دچار اختلال یا کاهش می شود تدبیری بیاندیشند.
این کتاب رویکردی جامع را برای تشریح تاب آوری و چگونگی ادغام در خدمات روزمره حمل و نقلی اتخاذ نموده است. نویسندگان به جای تمرکز بر بلایای طبیعی فاجعه آمیز و خبرساز که توجه ها را به خود جلب می کنند ، طیف گسترده ای از شرایط مخرب موثر بر حمل و نقل را بررسی می کنند .
مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران با توجه به فلسفه وجودی و ظرفیت ها و توانمندی های خود ضمن آنکه به مدیریت فرآیندهای پژوهشی و انجام مطالعه در خصوص مسائل شهری می پردازد اقدام به ترجمه و تالیف کتاب های مرتبط با این حوزه نیز می نمایند تا زمینه را برای بهره گیری متخصصان ، کارشناسان و مدیران شهری از یافته ها و تجربیات جهانی فراهم کند.
کتاب پیشرو محتوای ارزشمندی را برای آموختن طیف گسترده ای از خوانندگان از جمله دانشجویان و متخصصان ارائه می نماید . امید است برنامه ریزان و دست اندرکاران امر با بهره گیری از این کتاب ارزشمند بتوانند موجب ارتقاء تاب آوری سیستم های حمل ونقل در حوزه معابر شهری گردند.
نویسندگان : جان رنه / برایان ولشون /آنوراگ پانده / پاملا موری تویت /کارل کیم
مترجم : شروین بابایی
فهرست مطالب آورده شده در این کتاب به شرح ذیل می باشد:
سخن نخست
فصل اول : مقدمه
فصل دوم : تعریف تاب آوری
فصل سوم : سیستم های حمل و نقل چند وجهی
فصل چهارم : مهندسی و طراحی سیستم برای تاب آوری
فصل پنجم : افزایش تاب آوری شبکه حمل و نقل
فصل ششم : تاب آوری حمل و نقل ، دیدگاه های بین المللی
فصل هفتم : سازگاری مسافران برای مقابله با اختلالات در حمل و نقل
فصل هشتم : اندازه گیری و ارزیابی تاب آوری
فصل نهم : تاب آوری ، خودکارسازی (اتوماسیون)، وسایل نقلیه خودران تحت شبکه
