سی ان جی خلاء بنزین را پر می کند؟
عضو انجمن صنفی صنعت سی ان جی کشور گفت: در حال حاضر ظرفیت بالفعل سوخت سی ان جی بین ۴۰ تا ۵۰ میلیون متر مکعب است که از این میزان حدود ۱۵ تا ۱۶ میلیون متر مکعب استفاده می شود و این امکان وجود دارد حداقل ۲۵ میلیون متر مکعب دیگر اضافه شود، یعنی به این ترتیب می توان ۲۵ میلیون لیتر مصرف بنزین را کاهش داد.
عضو انجمن صنفی صنعت سی ان جی کشور گفت: در حال حاضر ظرفیت بالفعل سوخت سی ان جی بین ۴۰ تا ۵۰ میلیون متر مکعب است که از این میزان حدود ۱۵ تا ۱۶ میلیون متر مکعب استفاده می شود و این امکان وجود دارد حداقل ۲۵ میلیون متر مکعب دیگر اضافه شود، یعنی به این ترتیب می توان ۲۵ میلیون لیتر مصرف بنزین را کاهش داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، حمیدرضا سهرابی درباره استفاده از سوخت سی ان جی با توجه به ناترازی بنزین در کشور اظهار داشت: در حال حاضر، ظرفیت بالفعل سوخت سی ان جی بین ۴۰ تا ۵۰ میلیون متر مکعب است که از این میزان حدود ۱۵ تا ۱۶ میلیون متر مکعب استفاده می شود و این امکان وجود دارد حداقل ۲۵ میلیون متر مکعب دیگر اضافه شود یعنی به این ترتیب می توان ۲۵ میلیون لیتر مصرف بنزین را کاهش داد.
وی افزود: برای این ظرفیت بالفعلی که در کشور در حوزه سوخت سی ان جی وجود دارد کافی است که تقاضا ایجاد شود تا خودروها برای سوختگیری به سمت سی ان جی هدایت شوند و بدون تغییر در بخش عرضه و با همین امکانات فعلی و بدون یک ریال سرمایه گذاری جدید تحقق خواهد یافت.
عضو انجمن صنفی صنعت سی ان جی کشور در ادامه گفت: قبل از پایان سال ۱۴۰۴ قرار بود تمهیداتی برای افزایش تقاضای سی ان جی اندیشیده شود اما با وقوع جنگ متوقف شد و اکنون هم که شرایط ناپایدار است و مشخص نیست چه تصمیماتی اتخاذ می شود.
وی تصریح کرد: مباحثی که مطرح بود اینکه فکری به حال ناوگان فرسوده شود، یعنی مخازن فرسوده تعویض شودند، همچنین تمهیداتی برای مصوبه شورای اقتصاد سال ۱۳۹۸ اندیشیده شده بود. بر این اساس که منابع آن بدرستی در برنامه و بودجه تامین نشده بود که طبق آخرین تصمیم بنا بود محقق شود، علاوه بر این قرار بود یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو اجرا شود که البته در چند مرحله تغیبر شکل داد و نهایتا به یک میلیون خودرو رسید. قرار بود این مصوبه تسریع شود منابع تامین شود.
سهرابی ادامه داد: طرح دیگر نیز از سوی وزارت کار مطرح شد مبنی بر اینکه برای دارندگان خودروهای گازسوز که از سوخت سی ان جی استفاده کنند تسهیلات و امکانات در نظر گرفته شود که هنوز نتیجه خاصی نداشته است. در هر حال، در این سه حوزه بنا بود برای تحریک تقاضا اقداماتی شود که به دلیل شرایط پایان سال گذشته فعلا معلق مانده است.
وی همچنین درباره رایگان کردن سی ان جی بعنوان مشوقی برای تحریک تقاضا توضیح داد: این بحث مطرح بود و حتی طی ۲ سال گذشته در برنامه و بودجه نیز کلید خورد اما در کار کارشناسی خروجی آن اینکه تاثیر قابل توجهی در افزایش مصرف نخواهد داشت. به عبارت دیگر، طبق آمار ۲۰ سال قبل منتج به افزایش مصرف نمی شود، چراکه اکنون هم سی ان جی رایگان است. مبلغ دریافت سی ان جی در هر باک کامل خودروها به طور میانگین یعنی به میزان ۱۰ متر مکعب برای هر بار سوختگیری حدود ۶ هزار تومان است.
عضو انجمن صنفی صنعت سی ان جی تاکید کرد: ما برای تحریک تقاضای مصرف سی ان جی به جز اعمال مشوق ها راه دیگری نداریم، اگر فاصله قیمت بنزین و دیگر حامل های انرژی به حد مشخصی برسد مطمئنا روی تقاضا تاثیر دارد و مصرف سی ان جی افزایش می یابد.
وی خاطرنشان کرد: در شرایط کنونی و اوضاع بنزین راهی جز تحریک تقاضا برای سی ان جی نداریم چراکه ناترازی بنزین در چشم انداز نه چندان دور آینده بسیار بیشتر خواهد شد.
