تصمیم دولت و مجلس برای بنزین چیست؟
یکی از مهم ترین احکام در برنامه هفتم توسعه؛ بهینه سازی مصرف انرژی و سوخت است اینکه روزی بین ۱۲۰ تا ۱۴۰ میلیون لیتر بنزین مصرف می کنیم رقم بالایی است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: امروز پالایشگاه ها ۱۶۲ هزار میلیارد تومان از دولت مطالبه دارند البته دولت هم در زمینه خودراک از آنها طلبکار است که باید تهاتر صورت گیرد، باید این مشکلات به نوعی حل شود و کنار هم بتوانیم مشکل کمبود سوخت را حل کنیم که راه اصلی آن نیز بهینه سازی مصرف است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، رمضانعلی سنگدوینی درباره برنامه دولت و مجلس برای حل ناترازی بنزین در کشور اظهار داشت: یکی از مهم ترین احکام در برنامه هفتم توسعه؛ بهینه سازی مصرف انرژی و سوخت است اینکه روزی بین ۱۲۰ تا ۱۴۰ میلیون لیتر بنزین مصرف می کنیم رقم بالایی است و قبل از هر اقدامی باید این روند کنترل شود، اکنون مسئله ناترازی نیست ما کمبود سوخت داریم زیرا هر قدر هم بنزین تولید شود مصرف می شود.
سنگدوینی افزود: اکنون ۵۰ درصد مردم خودرو دارند و تعداد زیادی نیز بیش از یک خودرو در اختیار دارند؛ خودروهایی که در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش حدود ۱۰ تا ۱۵ لیتر مصرف سوخت دارد و این رویه مهمترین موضوعی است که در راستی حل مشکل بنزین باید اصلاح و ساماندهی شود.
وی گفت: ما صندوقی در بودجه با عنوان صندوق بهینه سازی مصرف انرژی و سوخت تعریف کردیم و ۲۵۰۰ میلیارد تومان نیز اعتبار برای آن در نظر گرفتیم تا مصرف را اصلاح کنیم.
وی با تاکید بر اینکه خودرویی که ۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف بنزین دارد باید از چرخه تولید خودرویی کشور خارج شود، تصریح کرد: در جلسه ای که اخیرا با مدیران پالایشگاه ها و معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش داشتیم عنوان شد که پالایشگاه ها تا حدی امکان تولید دارند و بیش از این میسر نیست؛ هرچند برنامه افزایش تولید در دستور کار قرار دارد اما موضوع اصلی این است که ابتدا باید بخش تقاضا را سامان دهیم زیرا افزایش عرضه تنها به مصرف بیشتر دامن می زند، راه دیگر اینکه باید سبد سوخت را متنوع کنیم علاوه بر بنزین باید سی ان جی را به میزان بیشتری وارد چرخه سبد سوخت کنیم همچنین باید از ظرفیت ال پی جی تولیدی در کشور نیز استفاده کنیم.
سنگدوینی بیان داشت: مشکل ما این است که علاوه بر بنزین به لحاظ تولید گاز نیز مشکل داریم و این باعث می شود در آینده نتوانیم خوراک پالایشگاه ها برای تولید بنزین را تامین کنیم و این در حالی است که نیروگاه ها هم با مشکل تامین سوخت مواجه خواهند شد بنابراین راهی جز بهینه سازی مصرف انرژی نداریم.
وی ادامه داد: باید تنوع مصرف انرژی را بالا ببریم، کیفیت خودروها بالا برود و دولت در مورد قیمت بنزین تصمیم گیری درستی داشته باشد باید لایحه ارائه دهد و مجلس بررسی کند البته اکنون زمان اجرای آن نیست زیرا در صورت بالا رفتن قیمت بنزین سفره و اقتصاد مردم دچار مشکل می شود، قیمت تمام کالاها افزایش می یابد؛ نتیجه اینکه طبقه پایین جامعه نمی توانند از پس زندگی خود برآیند. بنابراین راهکار اصولی این است که باید این زنجیره را اصلاح کنیم.
این نماینده مجلس با اشاره به مشکل تامین بنزین در زمان تعطیلات اخیر و افزایش مسافرت ها به شمال کشور یادآور شد: در این رابطه باید مشکل ذخایر استرتژیک را حل کنیم و ذخیره سازی داشته باشیم، اما راهکار صحیح تر کنترل مصرف است وقتی در یک روز ۱۴۰ میلیون لیتر و در کل به طور متوسط ۱۳۰ میلیون لیتر در روز بنزین به مصرف می رسد بیانگر عدم طی مسیر درست است، به این معنا که ما مشکل اساسی تری غیر از تامین داریم؛ اصل ماجرا عدم مصرف بهینه است.
وی با بیان اینکه ما اکنون واردکننده بنزین شده ایم، ادامه داد: البته برخی پالایشگاه ها برنامه افزایش تولید را در دستور کار دارند اما مشکلاتی هم دارند از جمله اینکه مطالبات پالاشگاه ها بالاست و طبق آنچه پالایشگاه های بخش خصوصی عنوان می کنند تقاضا دارند که اجازه صادرات مازاد فرآورده های نفتی را داشته باشند تا افزایش تولید بنزین را اعمال کنند.
سنگدوینی تاکید کرد: امروز پالایشگاه ها ۱۶۲ هزار میلیارد تومان از دولت مطالبه دارند البته دولت هم در زمینه خودراک از آنها طلبکار که باید تهاتر صورت گیرد، باید این مشکلات به نوعی حل شود و ما باید کنار هم بتوانیم مشکل کمبود سوخت را حل کنیم که راه اصلی آن نیز بهینه سازی مصرف است. برای افزایش قیمت نیز ابتدا باید ساختار را اصلاح کنیم؛ نمی توانیم افزایش قیمت را اعمال کنیم و سفره مردم دچار مشکل شود باید ساختاری ایجاد شود که اگر درآمدی از افزایش قیمت بدست آمد به نفع مردم بوده و به جیب اقشار کم درآمد برود.
وی در ادامه به موضوع مشکل ناترازی در دیگر حامل های انرژی از جمله گاز اشاره و اظهار داشت: ما غیر از بنزین در حوزه دیگر حامل های انرژی مثل گاز طبیعی هم ناترازی داریم، اکنون یک میلیارد متر مکعب در روز تولید گاز داریم که همه آن را نیز می سوزانیم و هیچ اقدامی در راستای افزایش راندمان وسایل گازسوز از جمله بخاری ها و یا نیروگاه ها نداشته ایم. با این شیوه شرایط در تمامی حوزه ها سخت می شود چراکه از یک سو مخازن ذخیره در پارس جنوبی در حال تخلیه است و ما در زمینه فشارافزایی همچنان عقب هستیم.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: مشکل تولید و مصرف بالای گاز باعث می شود که در آینده نتوانیم خوراک پالایشگاه ها برای تولید بنزین را تامین کنیم و نیروگاه ها هم با مشکل تامین سوخت مواجه می شوند، بنابراین در این شرایط راهی جز بهینه سازی مصرف سوخت ایجاد تنوع در مصرف انرژی و افزایش کیفیت خودروها نداریم.
