پایان انتظار ۲۰ ساله؛ شمارش معکوس آغاز عملیات ریل گذاری راه آهن سبزوار
پس از دو دهه انتظار، عملیات ریل گذاری راه آهن سبزوار امروز آغاز خواهد شد، پروژه ای که با اتصال این شهرستان به شبکه ریلی کشور، مسیر توسعه اقتصادی و حمل و نقل شرق کشور را هموار می کند.
پس از سال ها انتظار، یکی از قدیمی ترین مطالبات زیرساختی مردم غرب خراسان رضوی وارد مرحله ای سرنوشت ساز شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، وزارت راه و شهرسازی ساعاتی پیش از آغاز عملیات ریل گذاری مسیر اتصال راه آهن سبزوار به شبکه ریلی کشور خبر داد؛ پروژه ای که علاوه بر توسعه شبکه حمل ونقلی کشور، می تواند جایگاه سبزوار را در کریدور حمل ونقل شرق کشور ارتقا داده و زمینه رونق اقتصادی، توسعه صنعتی و افزایش ظرفیت جابه جایی بار و مسافر را فراهم کند.
پروژه ای که دو دهه در انتظار اجرا ماند
راه آهن سبزوار از جمله پروژه هایی است که مطالبه اجرای آن به دهه ۸۰ بازمی گردد، اما به دلیل محدودیت منابع مالی، تغییر اولویت های عمرانی و تخصیص نامناسب اعتبارات، روند اجرای آن سال ها راکد مانده بود؛ موضوعی که بارها مورد انتقاد مسئولان محلی، نمایندگان مجلس و فعالان اقتصادی قرار گرفت.
اکنون با آغاز عملیات ریل گذاری، این پروژه وارد مرحله سرنوشت ساز خود شده است؛ مرحله ای که در صورت تأمین به موقع منابع مالی، می تواند چشم انداز بهره برداری از این مسیر را بیش از هر زمان دیگری به واقعیت نزدیک کند.
بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی، اتصال راه آهن سبزوار به شبکه ریلی کشور زمینه توسعه حمل ونقل ریلی، تقویت زیرساخت های ملی، افزایش ظرفیت جابه جایی بار و مسافر و رونق اقتصادی شمال شرق کشور را فراهم خواهد کرد؛ موضوعی که کارشناسان حمل ونقل نیز بر آن تأکید دارند.
به اعتقاد متخصصان، توسعه شبکه ریلی علاوه بر کاهش هزینه های حمل ونقل، موجب افزایش ایمنی، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی های زیست محیطی و ارتقای بهره وری در جابه جایی کالا می شود؛ مزایایی که برای منطقه ای با ظرفیت های معدنی، صنعتی و کشاورزی همچون سبزوار از اهمیت دوچندان برخوردار است.
ریل توسعه پس از سال ها به سبزوار رسید
در همین راستا، تکمیل ساختمان نیمه تمام ایستگاه راه آهن و عملیات محوطه سازی نیز پس از طی مراحل قانونی و انتخاب پیمانکار وارد فاز اجرایی شده است؛ بر اساس برآوردهای انجام شده، در نخستین سال بهره برداری از این خط ریلی، سالانه حدود ۲۰۰ هزار مسافر و ۲۰۰ هزار تن بار از طریق این مسیر جابه جا خواهد شد. این ظرفیت در افق ۲۰ ساله به حدود ۶۰۰ هزار نفر مسافر و ۴۰۰ هزار تن بار افزایش می یابد؛ ارقامی که نشان دهنده نقش این پروژه در تغییر الگوی حمل ونقل منطقه است.
هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، با اشاره به آخرین وضعیت اجرای پروژه اظهار کرد: طول محور اتصال سبزوار به شبکه ریلی کشور ۴۸ کیلومتر است که اجرای آن در قالب یک قطعه تعریف شده و در دستور کار قرار دارد.
وی با تأکید بر اهمیت راهبردی این پروژه تصریح کرد: تکمیل راه آهن سبزوار نقش مهمی در تقویت زیرساخت های حمل ونقل ریلی شرق و شمال شرق کشور ایفا خواهد کرد.
افزایش اعتبارات؛ گامی استراتژیک برای آغاز راه آهن سبزوار
از سوی دیگر، بهروز محبی نجم آبادی، نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی نیز خردادماه امسال از افزایش قابل توجه اعتبارات این پروژه خبر داده بود.
وی اعلام کرد: بودجه راه آهن سبزوار که پیش از این دو هزار میلیارد ریال بود، امسال به سه هزار و ۷۵۰ میلیارد ریال افزایش یافته است.
محبی نجم آبادی همچنین با اشاره به روند اجرایی پروژه گفت: تاکنون حدود ۲۶۰ تن ریل در مسیر تخلیه شده و عملیات ریل گذاری حدود دو و نیم کیلومتر از مسیر نیز انجام شده است.
به گفته وی، برای تکمیل این پروژه در مجموع حدود ۶ هزار و ۷۰۰ میلیارد ریال اعتبار دیگر مورد نیاز است که در صورت تحقق اهداف اجرایی امسال، امکان جذب باقی مانده منابع نیز فراهم خواهد شد.
راه آهن سبزوار در شرایطی وارد مرحله ریل گذاری شده که توسعه شبکه ریلی به یکی از مهم ترین برنامه های دولت در حوزه حمل ونقل تبدیل شده است. بر اساس اهداف برنامه هفتم پیشرفت، افزایش سهم حمل ونقل ریلی در جابه جایی بار و مسافر، کاهش وابستگی به حمل ونقل جاده ای و توسعه کریدورهای ترانزیتی از اولویت های اصلی کشور به شمار می رود.
کارشناسان معتقدند اتصال شهرهایی مانند سبزوار به شبکه سراسری، علاوه بر کاهش هزینه های لجستیکی، می تواند زمینه جذب سرمایه گذاری، توسعه صنایع، افزایش صادرات، رونق معادن و ایجاد اشتغال پایدار را فراهم کند. سبزوار به عنوان یکی از قطب های جمعیتی، دانشگاهی، کشاورزی و معدنی شرق کشور، سال هاست از نبود دسترسی مستقیم به شبکه ریلی سراسری متأثر بوده است. این شهرستان با برخورداری از ظرفیت های قابل توجه در بخش معادن، صنایع معدنی، تولیدات کشاورزی و موقعیت جغرافیایی مناسب، نیازمند زیرساخت های حمل ونقل کارآمد برای افزایش رقابت پذیری اقتصادی است.
اکنون آغاز عملیات ریل گذاری را می توان نقطه عطفی در مسیر تکمیل این پروژه دانست؛ پروژه ای که اگر تأمین مالی آن بدون وقفه ادامه یابد، نه تنها یکی از مطالبات چندین ساله مردم سبزوار محقق خواهد شد، بلکه می تواند به یکی از مهم ترین پیشران های توسعه اقتصادی غرب خراسان رضوی و تقویت شبکه حمل ونقل ریلی کشور تبدیل شود.
