| کد خبر ۳۲۶۳۴۴
کپی شد

◄ گزارش وزیر راه در مجلس | پاسخ صادق به مشکلات پایانه‌ ها و راه‌حل «ستاد گذر»

وزیر راه و شهرسازی در صحن علنی مجلس با تشریح ابعاد تغییر پارادایم تجاری کشور و جهش ۷۶ درصدی واردات از مرزهای دریایی شمال، ریشه چالش های پایانه های مرزی را واکاوی کرد و از راه اندازی «ستاد گذر»، سیستم نوبت دهی پیامکی و ابلاغ تسهیلات گمرکی برای ساماندهی تردد ناوگان ترانزیتی خبر داد.

گزارش وزیر راه در مجلس | پاسخ صادق  به مشکلات پایانه‌ ها و راه‌حل «ستاد گذر»
تین نیوز |

فرزانه صادق مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی، در جلسه علنی روز سه شنبه (۱۲ آبان) مجلس شورای اسلامی، ضمن حضور در صحن برای پاسخ به گزارش کمیسیون عمران درباره ارزیابی عملکرد گذرگاه های مرزی و ترانزیت زمینی، از انعطاف پذیری شبکه حمل ونقل کشور در عبور از بحران ها سخن گفت.

به گزارش  تین نیوز، به گفته وزیر راه و شهرسازی، با وجود تمرکز بیش از ۸۵ درصدی ورود و خروج کالا در بنادر جنوبی و بروز محدودیت در این شریان ها، با برنامه ریزی های انجام شده از توقف کالا در مرزها جلوگیری شد. آمار عملکردی نیمه نخست سال گواه این تغییر مسیر است؛ به طوری که واردات از مرزهای دریایی شمال کشور رشد چشمگیر ۷۶ درصدی، واردات جاده ای افزایش ۴۱ درصدی و واردات ریلی نیز رشد قابل توجهی را به ثبت رساند. در بخش صادرات نیز آمارها از رشد ۱۰ درصدی بنادر شمالی، ۹ درصدی مرزهای جاده ای و ۵۳ درصدی خطوط ریلی حکایت دارد. وزیر راه تأکید کرد که هرچند جایگزینی کامل ظرفیت بنادر جنوبی زمان بر است، اما این آمارها توانمندی کشور در تغییر کریدورهای تجاری را اثبات می کند.

موانع آن سوی مرز؛ ریشه اصلی صف های طولانی کامیون ها

صادق مالواجرد با اشاره به چالش های ریشه دار پایانه های مرزی، مشکل اصلی را به محدودیت های کشور مقابل در پذیرش ناوگان ایرانی نسبت داد. وی تصریح کرد با وجود اینکه گمرک ایران در بسیاری از پایانه ها به صورت شبانه روزی فعال است، اما محدودیت سهمیه بندی و پذیرش کامیون ها در کشورهای همسایه (شمالی، غربی و جنوبی)، عامل اصلی شکل گیری صف های طویل در مرزهاست؛ مسأله ای که وزارت امور خارجه پیگیری دیپلماتیک آن را در دستور کار دارد.

تشکیل «ستاد گذر»؛ راهکار درمان مدیریت جزیره ای مرز

وزیر راه و شهرسازی، نبود مدیریت یکپارچه را از مهم ترین آسیب های پایانه های مرزی خواند و یادآور شد که برای حل این نقیصه، با نگاه آینده نگرانه در بند «الف» ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم پیشرفت، «ستاد گذر» پیش بینی شد. تاکنون ۵ جلسه این ستاد با حضور معاون اول رئیس جمهور و ۱۰ جلسه کمیته روان سازی مرزها برگزار شده است.

صادق مالواجرد از سه محور اصلاح فرآیندها، ارتقای زیرساخت ها و دیپلماسی حمل ونقل به عنوان ارکان این ستاد یاد کرد و از تصویب و ابلاغ تسهیل فرآیندهای گمرکی در مهرماه خبر داد که آثار ملموسی در کاهش معطلی ناوگان داشته است.

راه اندازی داشبورد مدیریتی و نوبت دهی پیامکی

وزیر راه همچنین از مصوبات تازه ستاد گذر برای هوشمندسازی مدیریت مرزها خبر داد؛ از جمله ایجاد «داشبورد مدیریتی» یکپارچه برای پایانه ها، بازارچه ها و مناطق آزاد جهت حکمرانی مبتنی بر داده. علاوه بر این، برای پایان دادن به صف های طولانی انتظار، سازوکار نوبت دهی پیامکی به کامیون داران مصوب شده است تا رانندگان ناوگان داخلی و ترانزیت، به جای معطلی پشت مرزها، بر اساس زمان بندی پیامکی به پایانه های مرزی مراجعه کنند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.