| کد خبر ۳۱۴۶۸۰
کپی شد

◄ منع ارائه خدمات به یک راننده کامیون در بافق به دلیل طرح شکایت عدم پرداخت کرایه حمل

منع ارائه خدمات به راننده به دلیل طرح شکایت بابت عدم پرداخت کرایه حمل در بافق، با واکنش رانندگان کامیون و فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا مواجه شد.

منع ارائه خدمات به یک راننده کامیون در بافق به دلیل طرح شکایت عدم پرداخت کرایه حمل
تین نیوز |

 منع ارائه خدمات به راننده به دلیل طرح شکایت بابت عدم پرداخت کرایه حمل در بافق،  با واکنش رانندگان کامیون و فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا مواجه شد.

خبر پربازدید امروز را بخوانید:

◄ فشار به رانندگان کامیون بدون پاسخ گویی؛ مدیر کامیون سازی که برای هر مشکلی نسخه گرانی می پیچد!

به گزارش تین نیوز، رانندگان کامیون چنین رفتاری را غیرقابل توجیه و  ناقض بدیهی ترین حقوق قانونی و مصداق روشن اعمال فشار بر مطالبه گری مشروع دانسته و عنوان کردند: این اقدام معیشت راننده را نشانه گرفته و امنیت شغلی او را به ابزار تهدید و تنبیه بدل می سازد.

بحران برای ثبت‌ نام کنندگان کشنده‌ های وارداتی در تبریز؛ درخواست رسیدگی فوری از مقامات قضایی

به گفته آنان، رانندگان و کامیونداران در شرایطی با چنین برخوردهایی مواجه اند که  تورم لجام گسیخته، افزایش بی رویه هزینه های تعمیر و نگهداری، گرانی قطعات، استهلاک کمرشکن ناوگان و عدم توازن آشکار میان درآمد و هزینه، بخش بزرگی از فعالان این حوزه را به مرز فرسودگی اقتصادی و زیان دهی کشانده است.

رانندگان کامیون تاکید کردند:  در این وضعیت، انتظار حداقلی جامعه صنفی، حمایت موثر و اجرای عدالت است، نه محدودسازی و تشدید فشارهای معیشتی.

آنان افزودند: با وجود وعده ها، نشست ها و بخشنامه های متعدد، بهبود ملموس و پایدار در تضمین پرداخت کرایه ها، مهار تخلفات و سامان دهی واقعی بازار حمل و نقل مشاهده نمی شود. 

رانندگان و کامیونداران در شبکه های اجتماعی خاطرنشان کردند: گرچه  در سامانه «راه من» امکان ثبت شکایت و ارجاع مستقیم به دایره حقوقی فراهم است، اما در عمل، مسیر رسیدگی پس از مدتی مسدود یا بی اثر شده و اعلام می شود که در جهت بهبود فضای کسب و‌کار، تمدید کارت هوشمند به صورت مجازی قابل انجام است، ولی گزارش های متعدد نشان می دهد برخی رانندگانی که از این بستر استفاده می کنند، به دلایل نامشخص، با غیرفعال سازی یا محدودیت مواجه می شوند.

رانندگان با تاکید بر این که این شکاف آشکار میان وعده های اعلامی و واقعیت های اجرایی، نتیجه ای جز گسترش بی اعتمادی، نارضایتی صنفی و خدشه به حقوق حرفه ای رانندگان ندارد،افزودند: ساز و کارهایی که باید ابزار تسهیل و حمایت باشند، نمی توانند به ابزار محدودسازی و حذف تبدیل شوند. استمرار این وضعیت، از منظر افکار عمومی چیزی جز عوام فریبی و اقدامات نمایشی تعبیر نخواهد شد.

رانندگان با طرح این پرسش که بر اساس کدام مستند قانونی، مطالبه حق قانونی باید به منع خدمات و اعمال محدودیت منتهی شود؟، اظهار کردند: چرا برخورد قاطع و بازدارنده با متخلفان در اولویت نیست و چرا هزینه نابسامانی ها بر دوش راننده قرار می گیرد؟

آنان افزودند: تداوم این رویکردها، تبعاتی جدی برای اعتماد عمومی، آرامش صنفی و پایداری حمل و نقل جاده ای کشور به همراه خواهد داشت و مسئولیت مستقیم پیامدهای آن متوجه مدیران و تصمیم گیران ذی ربط است.

رانندگان کامیون تاکید کردند: مطالبه گری قانونی، حق مسلم راننده است، نه تخلف. معیشت راننده، خط قرمز است، نه ابزار فشار. انتظار می رود فورا  نسبت به توقف این رویه ها، شفاف سازی فرآیندها، تثبیت سازوکارهای قانونی، تضمین حقوق حرفه ای رانندگان و اجرای بی تنازل مقررات اقدام عاجل صورت گیرد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.

  • اصغرعامری پاسخ

    کارگر ساده پیمانکاری در شرکت آب و فاضلاب رباط‌کریم بودم وظیفم قطع انشعابات غیرمجاز باغات رباط‌کریم بود منافع خیلیا از جمله مدیرای آبفا به خطر افتاد و با پاپوش رشوه ۵۰۰هزار تومنی ۶ماه زندان موقت کردن دستبند و پابند زدن رسانه‌ای کردن آبرومو بردن یک میلیارد وثیقه گزاشتم به ۵سال حبس محکوم شدم نهایتا تجدیدنظر کلا تبرئه کرد و آخرش من موندم و آبروی رفته و شغل از دست داده و کلیه نامه جعلی درست پرونده و گردن کلفتی مدیرای آب و فاضلاب که نه شغل منو میدن نه خسارت منو. با ۴۷ سال سن و مستاجر و زن و بچه هیچ جا هم جواب نگرفتم.
    چون بتونن زندانم کنن منو رسمی جا زدن

    • محمدحسین

      حتما خلاف کرده ای و گرنه زندانت نمیکردند.

    • ناشناس

      محمد حسین هنوز طعم شیرین عدالت رو نچشیدی که طرفو خلافکار جا میزنی

  • ظفرعظیمی مهر پاسخ

    انجمن صنفی رانندگان وکانون رانندگان راننده نیستند و برعلیه رانندگان به نفع شرکتها عمل میکنند کانون رانندگان کشوری را منحل کنند تمام صددرصد مشکل حمل ونقل ورانندگان حل میشود .مشکل اصلی رانندگان انجمن‌ رانندگان است

    • ناشناس

      صد درصد درست







  • مجتبی پاسخ

    اوووس هر کی راضی نیست از این مملک بره

    • تاج سر مسئولین

      بنظر من مسئولین از فاسدترین ها هستن . لقمه حروم بخورد بچه هاشون دادن

  • ،سروش پاسخ

    مرگ بر تریلی داری بنده به‌خاطر تعمیر موتور 800ملیونی تریلی رو فروختم مفتی مرگ بر این شغل مرگ بر این شغل 24سال اینست ایران اسلامی البته حفمون چون مسلمان هستیم

    • مهدی

      کاملا معلومه که داری قیمه ها رو میریزی تو ماستا
      آخه به فرض تریلی تو خرج تعمیر داشته و ۸۰۰ تومن بوده و تریلی رو فروختی و .. اینا چه ربطی داره به اسلام و مسلمون؟ آها باید خط سلطنت طلبا رو ادامه داد و قرآن و مسجد رو سوزوند تا خرج تریلی کمتر بشه و تو تریلی رو مفت نفروشی؟ یعنی الان کشورای غیر مسلمون خرج تریلیشون چون مسلمون نیستند کمتر از تو مسلمونه؟ بیا کمی فقط کمی آدم باش، مسلمون بودن پیشکش.

  • شرکت حمل و نقل پاسخ

    وقتی راننده بخاد از صاحب کالا شکایت بکنه اداره حمل و نقل شکایت رو برعلیه شرکت ثبت می‌کنه نه صاحب کالا
    واکثرا راننده ها هم می‌دونن شرکت فقط بارنامه رو داده و اگه بخواد شکایت کنه در حق شرکت ناحقی میشه و از شکایت هم بخاطر رفاقتی که با شرکت دارن شکایت منصرف
    باید برنامه ریزی کنن وقتی بار از طرف شرکت بود از شرکت شکایت ثبت بشه و وقتی با صاحب کالا طی کرده و شرکت فقط بارنامه صادر کرده راهکاری بدن که از صاحب کالا شکایت بشه
    مثلاً ثبت شکایت مستقیم از صاحب کالا بر اساس مشخصات بارنامه داخل یه سامانه که بتونه حقش رو از کسی که ناحقی رو کرده بگیره .

    • ظفرعظیمی مهر

      سلام .از صدها بار حمل شده درصد ناچیزی بدون دخالت شرکت حمل ونقل حمل میشود که آن هم راننده فقط یک بارنامه به درخواست خود از باربری میخپاهدو در چنین موردی راننده هرگز از باربری شاکی نمیشود اما وقتی باربری خودش بار را الاعلام کند کرایه را هم باید ضمانت کند

  • پاسخ

    درود بر رانندگان عزیز حمل ونقل کشور ،
    بی شک یکی از سخت ترین شغلها، شغل مقدس رانندگی با انواع کامیون و کشنده ها میباشد چنانچه ۲۴ ساعت این قشر زحمت کش و بی ادعا دست از کار بکشند خواه و ناخواه کشور فلج خواهد شد. پس حرمت و حق این بزرگواران را ارج بدانیم.

  • موحدی پاسخ

    رانندگان سنگین برده حکومتیا هستند.

  • راننده کامیون پاسخ

    چند ماه پیش چند شرکت در تبریز به مردم قول دادند که هر کس به مدت ۶ ماه پول بدهد به وی کامیون اروپای تهویل میدهند ولی بقول خود وفا نکردند حالا بعد از چند ماه نه پول مردم نه کامیون تحویل ندادند لطفا بخاتر خدا بدادما مال باخته گان برسید
    ر

  • ناشناس پاسخ

    چقدر ساده هستند رانندگان کامیون هیچ موقع وزیر محترم شرکت های بزرگ را به رانندگان ترجیح نمیدهد، راننده باید در رنج و سختی و و عمرش را بگذرونه تا تموم بشه، حالا شما فکر میکنید اتحادیه کامیونداران واقعا در هر شهری هادی راننده هست که وزیر باشه

  • ایوب مختوم نژاد پاسخ

    پیگیری قانونی شود تا حق راننده زحمت کش اجهاف نشود

  • حمید پاسخ

    انقدر فساد در دستگاه دولتی چون سازمان حمل ونقل زیاده که از دست خودشونم در رفته فقط مثل مترسک لولو سرخرمن اون بالا نشستن و حقوق مفت میگیرن و هیچ کاری برای راننده انجام نمیدن

  • ناشناس پاسخ

    تو کشور خودمون دارن بهمون ظلم میکنن ملت خوابزده

  • ناشناس پاسخ

    اینقدر حرف چرت پرت به خورد مردم دادند که فقط خدا خودش به داد مردم برسه

  • محمد جواد پاسخ

    درود بر تمام رانندگان بهاباد و بافق.

  • ملک پاسخ

    وقتی باربری دادن به جانباز و اونم رفته به یک دلال نزول خور فروخته و انجمن هم پشت اونه، ببین این چه آش شولوایی هست، کشوربا رانت رفت به فنا

  • Ali پاسخ

    ماشین دارا بافق تازه به دوران رسیدن چشم سیر نیستن همشون اینطورین پدر س و خ ت ه

  • ایرج باعثی پاسخ

    با سلام کدوم قانون اینا درسته که این دومیش باشه باربری مشهد نصف کرایه رو کمیسیون میگیره هیچ کس هم جواب گونیست حمایت رانندگان هم شکایت کردم به جایی نرسید

  • ظفرعظیمی مهر پاسخ

    کسانی که چوب لای چرخ رانندگان وحمل ونقل میگذارند در پوشش لباس و مدیر انجمن رانندگان و یا مدیران کل شاید هدف نابودی حمل و نقل را دارند نهادهای امنیتی باید تحرکات چنین مواردی را رصد کنند که در این برهه حساس که اسراییل و آمریکا و منافقین هرگونه عملی برای اختلال در ایران انجام میدهند چنین کارهایی هم از جانب نیروهای موساد بعید نیست. چرا یک کامیون یا چند کامیون باید به دلیل نامشخص متوقف شوند ‌سازمان حمل ونقل باید از وزارت کار بخواهد بساط انجمن رانندگان و کامیونداران را جمع کند

  • اکبرمسعودی پاسخ

    رانندگی در ایران شغل بنظر نمیرسد . دقیقاً میدان جنگی است فرهنگ گذشت درآن حاکم نیست 40سال متوالی کارکردنتیجه=فقر مطلق نسیب ماگردیدآیاکسی جوابگوی هستند خیر

  • کاظم رجب زاده پاسخ

    انجمن‌ سنفی رانندگان اصلا کارآمد نیست، مثل آب کوبیدن در هاون....

  • ناشناس پاسخ

    ظاهرا دستهای تلاش میکنن همه رو از نظام جمهوری‌اسلامی ناراضی کنند خدایا ظهور آقا رو
    تعجیل بفرما آمین یا رب العالمین

  • راننده پاسخ

    این مملکت خراب شده مگه قانون داره. شرکت نفت با مسئولین دزدش تانکر تانکر سوخت با مدرک و سند قاچاق میکنن به مرزهای کشور بعد به راننده ای که کارتش گم شده و سوزنده تو پروسه دو یک و نیم ماهه اومدنش سوخت آزاد نمی‌دن که طرف نون زن و بچشو در بیاره

  • ناشناس پاسخ

    خانم وزیر هنوز نتوانسته و نخواهد توانست با مافیای حمل و نقل دسته و پنجه نرم کند وقتی مافیا قدرت را در دست دارد و به جای وزیر ترسو و ناتوان تصمیم میگرد وضع همین است وقتی وزیر هنوز نتوانسته است برای دزدان و بومی گرایی بندرعباس و کرایه عسلویه و تخلفات بوشهر تصمیم بگیرد وضع همین است وزیر ترسو و ناکارآمد فقط می‌تواند مدیر و رئیس فرودگاه را به علت بازرسی قانونی از کار بر کنار کند چرا چون آن مدیر فرودگاه برای امنیت کشور و مابقی مسافران باید محتوای چمدان و کیف فرزانه صادق را بازرسی می‌کرد ولی برای دزدان و فاسدان و مافیای حمل و نقل ناتوان است و تمام حرفهایش دو ریال ارزش ندارد وزیر ترسو

  • کامران پاسخ

    یک بخش یک جا را شما نشون بده که همه چی عالی هست دست روی هرچی میگذاریم نابود شده بخاطر یمشت حروم خور

  • پاسخ

    سیستم نظارتی فاسده...وقتی سیستمی نشه چطور عدل و عدل خواهی بشه

  • رضا پاسخ

    دمت گرم ما که دستمون به جای بند نیست شما خواهشن این خبر ها را اعلام کنین که بلکه از بالا دست متوجه بی مدیریتی اداره حمل نقل بشن چطور دارن حق راننده پامال میکنن .
    من دو بار شکایت کردم مخطومه شد

  • نوید پاسخ

    قانون همیشه پشت قشر ضعیف جامعه نبوده و همین باعث بی اعتمادی شده است.چون قشرهای ضعیف قادر به واسطه گری و پول و پارتی نیستند

  • جواد راضی فرد پاسخ

    مافیا در ارکان صنعت حمل و نقل نفوذ و قدرت تأثیرگذاری دارد
    هر کس اعتراض کرد یعنی پای بر گرده افعی شاخدار گذاشته
    اعتراض ممنوع
    طرح دعوی ممنوع
    مدعی العموم فقط نگاه

  • محمود پاسخ

    وقتی که هرچی ماشین است دست سرمایه دار است. راننده واقعی باید چقدر سود بده تا. از بنگاه دار. سرمایه دار بگیره..چی مان قانون داره؟..کرایه از مشهد به تهران ۵ملیون..از تهران به مشهد ۱میلیون..آخه این چه وضعیتی است. که ما راننده ها داریم. همه مان..همه دارن............

  • بهروز پاسخ

    به غیر از دروغ و وعده نوید دولت جمهوری اسلامی کاری ازش بر نمیاد

  • فرامرز پاسخ

    همه دزد هستن.

  • محمد پاسخ

    در همه جا در هر جا در هر شغل در هر زمینه ای اینگونه موارد هست متاسفانه فقط مختص یک نفر نیست در کل از ماست که بر ماست
    و البته آن که به جایی نرسد فریادست

  • ناشناس پاسخ

    بالاخره معلوم نشد آمریکا ی که مانع خدمات دهی به راننده ای که متقاضی دریافت کرایه اش بود چه کسی است و چه برخوردی با اوشده است .خبر شما هم به سبکی جدید موضوع را ماست مالی کرده است .

  • مالک پاسخ

    دقت کردین چند وقته یه عده دارن تو مملکت تلاش میکنن که خون اصناف مختلف رو به جوش بیارن و قشنگ مشخصه که کاملا عمدی هست این قضیه از اون ور بعداز اغتشاشات دانشجوها اینور راننده ها تولید کننده ها هم دارن یواش یواش عصبانی میشن اصلا یه عده در داخل عزمشون رو جزم کردن مردم رو بندازن به جون هم و بعدهمون مردم رو بندازن به جون حاکمیت

  • محرم حسن زاده پاسخ

    ما رنندها کارمان سخت کار است سی سال بیمه اجباری به خاطره کارت هوشمند پر داخت می کنیم وقتی بازنشسته می شوم تمین اجتمای می یاید ده ملیون حقوق می دهد چرخ کشور را می چرخانیم خدا را خوش می آید حال. قضاوت با شما

  • ناشناس پاسخ

    پنج ماه پیش بار بردم برا ذوب اهن اصفهان کرایه نمیده زنگ هم که میزنی جواب نمیدن

  • K.a پاسخ

    باسلام خدمت همه همکاران زحمت کش
    بنده خودم راننده ماشین سنگینم به خاطر هزینه های سنگین ماشینمو فروختم چند سالی هم میشه توی یه شرکت کار میکنم نا شکری نمیکنم ولی اینو از ته دل میگم توی ایران هیچ شغلی پایین تر و بی ارزشتر از رانندگی نیست
    از خدا میخام
    در این صبح زیبای ماه رمضان همه سنگین سوارها را دور از بلا و چشمان منتظر را گریان نکند
    الهی آمین

  • ت پاسخ

    مملکت مانده بدو بیوحسابی قانون نداره شکایت کنی شکایتم کنی بدهکارترین میکنن پشیمون. میسی تا حرف میزنی یکی مثل این آدم به ناحق مغز فندقی میگه هرکی ناراضی از مملکت بره این شده قانون ما کشور مسلمان

  • محمد پاسخ

    واقعا در حق کامیون داران دارد ظلم میشود با این وضعیت اقتصادی در آینده نه چندان دور شاهد ورشکستگی کل کامیون داران کشور خواهیم بود چرخه اقتصاد کشاورزی حرکت خواهد شد بدون اعتراض کردند

  • ساسان پاسخ

    حرف حق زده و زحمتکشه نون بری کردن روا نیست

  • حسین پاسخ

    از بس در این کشور عدالت دیدیم خسته شدیم یه کمی هم بی‌عدالتی بکنید

  • ناشناس پاسخ

    قانون باید فصل لخطاب باشد

  • ناصر محمدنژاد پاسخ

    برای کرایه نباید دادگاه رفت یه جایی باید در نظر گرفته شود که راحت راننده اقدام کنه به خاطر یکی دو میلیون که نمیشه بری دادگاه

  • ناشناس پاسخ

    شکایت برای عدم پرداخت کرایه فقط با بارنامه امکان پذیره ،، و طبق قانون ، مسیر این شکایت به محل صدور بارنامه اون راننده ختم میشه ،، اگر راننده خودش یه پلیس راهی از بیرون گرفته باشه ،، شکایت کاملا بیمورده ،، چون پای بارنامه نویس به میان میاد ،، اما اگر باربری براش بار جور کرده باشه ، شکایت به باربری برمیگرده و وارده ،، ولی نتیجه ناخوشاینده ،، چون باید دور اون باربری رو خط بکشه . مونده به خود راننده . بعضی ها زنگ میزنند ۱۴۱ ، بعضی ها از روش دیگه به کرایه شون میرسند ، بعضی ها صرفه نظر میکنند .

  • داود حسینی پاسخ

    رانندگان سنگین جز بردگی برای حکومت چیزی دیگه ای نسیبشان نمیشود دیگه خسته و نا امیدشودیم فقط امید ما خدا هست

  • اس پاسخ

    یگ نمونه باربری شرکت سریع سپاهان..(ب...م) گه اصفهان شاپور جدید هست گه بارهای ترافیگی هم جابه جا میکند کمرشکن دارد... همه جور کمسیون خور کثافتی هست..که حق اسکورت دربه در هم نمیدهد واقعا عوضی لعنت بهش اقایان راننده از این باربری بار نگیرید؟؟؟ به خدا قسم یه کلاهبردار به تمام معنا هست

  • امیرحسین بهشتی نژ پاسخ

    دوستانی که میتونن در حد حداقل دویست میلیارد ضمانت تعهد پرداخت از بانک بگیرن، ما میتونیم براشون از آلمان و بلغارستان کشنده ولوو و اسکانیا صفر و پا به صفر وارد کنیم

  • ناشناس پاسخ

    تا زمانی که از خود قشر راننده وزیر نشود یا از داخل خود راننده مسولیتی نداشته باشد امکان درست شدن نیست زیاد داد فریاد نکنید همینه که هست یه خانم وقتی تو جاده نیامده چه می‌دونه وضعیت جاده بار مسافر چیه آخه با این استهلاک و با اون در آمد اصلا هم خونی ندارد