آزمایش موفقیت آمیز نخستین شناور آمونیاک سوز در کره جنوبی
نخستین آزمایش دریایی شناور دوگانهسوز آمونیاکی کره جنوبی با موفقیت انجام شد.
این پروژه در چارچوب برنامه ملی کره جنوبی با همکاری مؤسسه رده بندی KR و شرکت HD Hyundai Heavy Industries و در راستای توسعه کریدورهای کشتیرانی سبز اجرا شده است.
مؤسسه رده بندی کره جنوبی (KR) و شرکت صنایع سنگین هیوندای (HD Hyundai Heavy Industries - HHI) از تدوین چارچوب عملیاتی داخلی برای شناورهای مجهز به سوخت آمونیاک خبر دادند. این اقدام در قالب پروژه «حمایت از ایجاد کریدورهای کشتیرانی سبز» وزارت اقیانوس ها و شیلات کره جنوبی (Ministry of Oceans and Fisheries - MOF) انجام شده و با هدف تسهیل استفاده از آمونیاک به عنوان یکی از سوخت های نسل آینده در صنعت کشتیرانی دنبال می شود.
در چارچوب این پروژه، صنایع سنگین هیوندای با موفقیت آزمایش دریایی نخستین شناور کره جنوبی مجهز به سامانه پیشرانش دوگانه سوز با سوخت آمونیاک را به پایان رساند؛ دستاوردی که گامی مهم در مسیر تسریع کربن زدایی از حمل ونقل دریایی این کشور به شمار می رود.
در جریان این آزمایش، داده های عملیاتی مربوط به سامانه تأمین سوخت و عملکرد موتور شناور جمع آوری شد. این اطلاعات مبنای ارزشمندی برای تدوین دستورالعمل های آینده مؤسسه KR در زمینه بهره برداری ایمن و کارآمد از شناورهای سازگار با محیط زیست خواهد بود.
سخنگوی صنایع سنگین هیوندای در این باره گفت: «با اتکا به توانمندی های تحقیق و توسعه گروه و همچنین تخصص فنی موجود در بخش های عملیاتی، پیشرفت قابل توجهی در توسعه کاربرد آمونیاک به عنوان سوخت دریایی حاصل شده است. انتظار داریم این دستاورد ضمن کمک به ایجاد یک اکوسیستم پایدار دریایی، رقابت پذیری صنعت کشتی سازی کره جنوبی را نیز تقویت کند.»
به گفته KR، نتایج این آزمایش می تواند زمینه ساز توسعه گسترده تر شناورهای آمونیاک سوز و تسریع روند گذار کره جنوبی به حمل ونقل دریایی کم کربن باشد.
کیم دائه هون، معاون اجرایی بخش تحقیق و توسعه KR، نیز اظهار داشت: «همکاری نزدیک میان KR و HD Hyundai این امکان را فراهم کرده است که زیرساخت فنی لازم برای معرفی شناورهای آمونیاک سوز در کره جنوبی ایجاد شود. ما در ادامه نیز با همکاری صنایع سنگین هیوندای پروژه های ملی را پیش خواهیم برد و استانداردهای فنی متناسب با عصر کریدورهای کشتیرانی سبز را تدوین خواهیم کرد.»
آمونیاک یکی از گزینه های اصلی سوخت های نسل آینده در صنعت کشتیرانی به شمار می رود و در صورت تولید با روش های کم کربن، می تواند نقش مهمی در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ایفا کند. با وجود چالش هایی مانند سمیت بالا، نیاز به توسعه زیرساخت های سوخت رسانی و تدوین الزامات ایمنی، بسیاری از شرکت های بزرگ کشتی سازی و مالکان کشتی سرمایه گذاری گسترده ای در این حوزه انجام داده اند. موفقیت این آزمایش می تواند روند تجاری سازی شناورهای آمونیاک سوز را در سال های آینده تسریع کند.
