کرایه حمل کانتینری در مسیر خلیج فارس گران تر می شود

شرکت کشتیرانی فرانسوی CMA CGM با اعلام تعرفه های جدید در مسیرهای آسیا، آفریقا و خلیج فارس، دور تازه ای از افزایش هزینه حمل کانتینری را آغاز کرده است؛ افزایشی که در برخی مسیرها به ۲ هزار دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی می رسد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، به نقل از پایگاه تخصصی Container News، شرکت CMA CGM از اعمال مجموعه ای از هزینه های اضافی حمل در چند کریدور تجاری خبر داده است. این تغییرات از آبان ۱۴۰۵ به تدریج اجرایی می شوند.

بر اساس تعرفه های اعلام شده، هزینه اضافی حمل کانتینر از جنوب چین به موزامبیک از ۱۹ آبان به ۴۰۰ دلار به ازای هر TEU می رسد. همچنین برای محمولات جنوب شرق آسیا به غرب آفریقا، هزینه فصل اوج تقاضا از ۲۴ آبان ۵۰۰ دلار تعیین شده است.

در برخی مسیرهای چین به غرب آفریقا نیز هزینه های اضافی تا ۹۵۰ دلار به ازای هر TEU افزایش یافته است.

افزایش هزینه ها به خلیج فارس هم رسید

بخش دیگری از تصمیمات این شرکت به مسیرهای صادراتی غرب کانادا اختصاص دارد. طبق اعلام CMA CGM، از ۱۲ آذر ۱۴۰۵ هزینه حمل کانتینر از غرب کانادا به خلیج فارس و دریای سرخ برای کانتینرهای ۲۰ فوتی هزار دلار و برای کانتینرهای ۴۰ و ۴۵ فوتی ۲ هزار دلار افزایش خواهد یافت.

این تصمیم در حالی اتخاذ شده که شاخص جهانی کرایه حمل کانتینری دروری در گزارش ۱۴ آبان با یک درصد کاهش به ۴ هزار و ۳۸۹ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسیده است.

این تفاوت نشان می دهد کاهش شاخص جهانی کرایه حمل الزاماً به معنای کاهش هزینه جابه جایی کالا در تمام مسیرها نیست؛ چراکه خطوط کشتیرانی با اعمال هزینه های جانبی و تعرفه های منطقه ای می توانند قیمت نهایی حمل را افزایش دهند.

این تحولات برای فعالان تجارت و حمل ونقل در خلیج فارس نیز حائز اهمیت است؛ زیرا افزایش هزینه حمل در مسیرهای منطقه ای می تواند بر قیمت تمام شده واردات و محاسبات تجاری صاحبان کالا تأثیر بگذارد.