خط کشتیرانی مرسک تردد کشتیهای خود در دریای سرخ را از سر می گیرد

 خط کشتیرانی دانمارکی مرسک اعلام کرده که برای از سرگیری عملیات کشتیرانی در دریای سرخ و خلیج عدن با تکیه بر استقرار یک ناوگان دریایی نظامی به رهبری ایالات متحده که برای تضمین امنیت کشتیهای تجاری در منطقه طراحی شده، آماده می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش،  این غول کشتیرانی در اوایل ماه دسامبر به دلیل وقوع حملات متعدد، تردد کشتی هایش را از طریق تنگه باب المندب متوقف ساخته و از مسیر دماغه امید نیک استفاده می کند. 

 این باعث شد که کانال سوئز، که یکی از کلیدهای مهم تجارت جهانی است، برای اکثر مسیرها غیرقابل استفاده شود.

 مسیر جایگزین در اطراف دماغه امید نیک، حدود ۳۵۰۰ مایل دریایی به مسافت سفر کشتیها اضافه می کند.

 این امر منجر به نگرانی از اختلال در عرضه کالا در بازارهای مصرف و افزایش قیمت ها برای پوشش هزینه های حمل و نقل طولانی تر شده و بر نگرانی طرفداران محیط زیست به واسطه افزایش انتشار آلاینده ها به دلیل مسیر طولانی تر حمل و نقلی افزوده است‌.

 ایالات متحده سه‌شنبه پیش اعلام کرد که عملیات چندملیتی را برای محافظت از تجارت در دریای سرخ در برابر حملات نیروهای یمنی به کشتیها که در پاسخ به حملات اسرائیل به غزه، انجام می شود، آغاز کرده است.

این عملیات که به "محافظت سعادت" (Operation Prosperity Guardian) OPG، معروف شده به کشتی ها اجازه می دهد عبور از طریق دریای سرخ و کانال سوئز را به سمت شرق و غرب از سر بگیرند.

 مرسک گفته که جزئیات بیشتری را در روزهای آینده منتشر خواهد کرد. اما اعلام کرده و بسته به شرایط، می‌تواند مجدداً به منحرف کردن ترافیک کشتی ها به سمت دماغه امید نیک متوسل شود.

چندین شرکت دیگر، از جمله غول نفتی BP، در هفته‌های اخیر به دلیل نگرانی‌های ایمنی، عبور کشتیهای خود از دریای سرخ را به حالت تعلیق درآورده‌اند.

شرکت کشتیرانی آلمانی Hapag-Lloyd نیز گفته که به زودی در مورد از سرگیری استفاده از مسیر دریای سرخ تصمیم خواهد گرفت.

 هندوستان نیز اعلام کرده که دو فروند رزم ناو خود را در جهت حفاظت از کشتیهای متردد در خلیج عدن، باب المندب و دریای سرخ مستقر می کند‌.