کشتیرانی مرسک
-
شوک به بازار حمل ونقل کانتینری/ عبور از سوئز دوباره کلید خورد
دو غول بزرگ کشتیرانی جهان، مرسک و هاپاگ لوید، در آستانه فصل اوج تقاضای دریایی و با هدف مهار نرخهای صعودی کرایه حمل،…
-
شرکت های غول کشتیرانی جهان چقدر از بحران خاورمیانه زیان دیدند؟
تشدید درگیری ها میان ایران، آمریکا و اسرائیل، تنها معادلات امنیتی منطقه را برهم نزده، بلکه هزینه های سنگینی را نیز به…
-
نبرد غول های کشتیرانی برای کنترل زنجیره تأمین
در چشم انداز نوین تجارت جهانی، مالکیت کشتی ها دیگر تضمین کننده موفقیت نیست؛ کنترل بنادر کلید اصلی است. غول های…
-
ابرپروژه لجستیکی ۲۰۲۶؛ وقتی سرنوشت جام جهانی در بنادر رقم میخورد
برگزاری نخستین جام جهانی ۴۸ تیمی در سه کشور پهناور، فراتر از یک تورنمنت ورزشی، به یک عملیات لجستیکی بی سابقه تبدیل…
-
آیا بندرهای ایران قابلیت تبدیل شدن به بندرهای نسل سوم را دارند؟
مادامی که شاهد تردد خطوط اصلی کشتیرانی، نظیر مرسک، شرکت کشتیرانی مدیترانه و کسکو همچنین حضور پورت اپراتورهای بین…
-
افزایش ۱۵۰۰ تا ۴۰۰۰ دلاری هزینه حمل هر کانتینر به دلیل جنگ در غرب آسیا
هزینه حمل هر کانتینر در حدود ۱۵۰۰ تا ۴۰۰۰ دلار برای هر کانتینر در غرب آسیا افزایش یافته است.
-
مرسک اضافه بهای سوخت اضطراری اعمال کرد
غول کشتیرانی مرسک در واکنش به نوسانات قابل توجه در عرضه سوخت و هزینه های اضافی توزیع، یک «اضافه بهای اضطراری سوخت»…
-
تداوم بسته ماندن تنگه هرمز و تاثیرات آن بر تجارت جهانی و زنجیره تامین انرژی
در پی حمله اسرائیلی آمریکایی به ایران( جنگ رمضان)، تنگه هرمز، یکی از مهم ترین آبراه های تجاری جهان که بخش عمده ای از…
-
کشتیرانی مرسک هشدار داد: چالش بزرگ در زنجیره تامین انرژی آسیا
شرکت مرسک اعلام کرد بسته ماندن تنگه هرمز در زمینه تامین انرژی اختلال ایجاد می کند.
-
تعلیق خدمات بزرگترین شرکت کشتیرانی جهان در خاورمیانه
مرسک بزرگترین شرکت کشتیرانی دنیا خدمات خود را در خاورمیانه به دلیل افزایش تنش ها تعلیق کرد.