کشتیرانی مرسک
-
افزایش ۱۵۰۰ تا ۴۰۰۰ دلاری هزینه حمل هر کانتینر به دلیل جنگ در غرب آسیا
هزینه حمل هر کانتینر در حدود ۱۵۰۰ تا ۴۰۰۰ دلار برای هر کانتینر در غرب آسیا افزایش یافته است.
-
مرسک اضافه بهای سوخت اضطراری اعمال کرد
غول کشتیرانی مرسک در واکنش به نوسانات قابل توجه در عرضه سوخت و هزینه های اضافی توزیع، یک «اضافه بهای اضطراری سوخت»…
-
تداوم بسته ماندن تنگه هرمز و تاثیرات آن بر تجارت جهانی و زنجیره تامین انرژی
در پی حمله اسرائیلی آمریکایی به ایران( جنگ رمضان)، تنگه هرمز، یکی از مهم ترین آبراه های تجاری جهان که بخش عمده ای از…
-
کشتیرانی مرسک هشدار داد: چالش بزرگ در زنجیره تامین انرژی آسیا
شرکت مرسک اعلام کرد بسته ماندن تنگه هرمز در زمینه تامین انرژی اختلال ایجاد می کند.
-
تعلیق خدمات بزرگترین شرکت کشتیرانی جهان در خاورمیانه
مرسک بزرگترین شرکت کشتیرانی دنیا خدمات خود را در خاورمیانه به دلیل افزایش تنش ها تعلیق کرد.
-
غول کشتیرانی جهان فعالیت در تنگه هرمز را متوقف کرد
شرکت کشتیرانی دانمارکی اعلام کرد که فعالیت خود در تنگه هرمز را متوقف کرده است.
-
بازار کانتینری در قبضه غول ها/مرسک روی کیفیت شبکه شرط بست
بازار حمل ونقل کانتینری جهان در پایان سال ۲۰۲۵ به اوج تمرکز تاریخی خود رسیده و در شرایطی که MSC با تکیه بر افزایش…
-
چرا دولت هند به توسعه حمل ونقل دریایی روی آورده است؟
هند با «چشمانداز ۲۰۳۰ دریایی» و «ساگارمالا» با سرمایهگذاری کلان، ساخت بنادر، مدرنسازی زیرساختها و جذب سرمایه…
-
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
با افزایش همکاری های اقتصادی و ترانزیتی، چین و روسیه مسیر قطب شمال را به عنوان جایگزینی راهبردی برای کانال سوئز در…
-
از سرگیری سرویس کانتینری کشتیرانی مرسک در بندر حیفا اسرائیل
در صورت وجود خطر، مرسک باز هم خدمات خود در این بندر را متوقف خواهد کرد.